[实用新型]一种汽车侧围前支撑柱

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体地说，特别涉及一种汽车侧围前支撑柱。

背景技术

汽车的侧围总成作为车身的一个重要组成部分，对汽车整车模态、强度、碰撞安全等性能起到关键作用。而目前靠侧围后段内板与周边零件连接的形式具有诸多弊端。现有技术在处理过程中因考虑成本、工艺成型的问题，侧围后段内板往往选用厚度较薄、强度较低的材料，故与周边零件焊接后，整体结构偏弱、且连接位置强度薄弱。不利于车身强度及碰撞安全。另外，因是薄板成型，故没有形成可靠的空间结构，造成侧围后段扭转刚度偏弱的情况。因此采用一种技术方案来提高侧围的结构强度是必须的。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车侧围前支撑柱。本实用新型为提供了一种弯的汽车侧围前支撑柱，作为一种改进型汽车侧围总成的一个重要组成部分，与其他部件进行连接安装，以提高汽车侧围部分的结构强度和抗扭转刚度。

本实用新型技术方案如下：一种汽车侧围前支撑柱，包括弯曲成镰刀状的支撑柱主体，该支撑柱主体包括背面板和侧面板，所述背面板和侧面板均按照相同的弯曲轨迹弯曲，且所述侧面板连接在所述背面板的右端边缘，所述背面板的下部板面上设置有一个矩形盒状的安装固定件，该安装固定件的四周设置有安装边，该安装固定件通过所述安装边安装固定在所述背面板上，所述安装固定件上竖直设置有两个螺纹通孔，沿着所述背面板的左侧边缘弯折形成一个条安装边，所述侧面板的下部板面上竖直设置有三个大小不同的第一安装孔位，每个第一安装孔位均通过所述侧面板的板面呈阶梯状凸出，并在中心处设置一个安装通孔，所述侧面板的中上部设置有一个第二安装孔位，该第二安装孔位通过所述侧面板的板面呈阶梯状凹陷，并也在中心处设置一个安装通孔，所述侧面板的上部设置有四个第三安装孔位，其中三个第三安装孔位呈三角形排布，每个第三安装孔位均凸出，并在中心处设置有安装通孔。

采用以上技术方案，本实用新型整体作为支撑柱安装在汽车侧围前部位置，起到支撑固定，结构加强的作用。本实用新型主要由背面板和侧面板拼接组合形成，成为支撑柱主体，提高了结构的抗扭转能力和抗冲击能力。支撑柱主体弯曲呈镰刀状，达到适配的目的，在遭受冲击的情况下，起到缓冲的作用。背面板下部板面上的安装固定件用来在相应部位安装附属的零部件，具体是通过安装固定件上的螺纹通孔来安装，针对安装的零部件，安装固定件起到底座支撑和减轻压强的作用，使得安装更加稳固且安全。背面板左侧边缘的安装边用来与旁边零部件进行接触，增加接触的牢固性。侧面板上的第一安装孔位、第二安装孔位和第三安装孔位均为了在对应位置安装附属的构件，且通过形成凸出或者凹陷的结构来提高安装的稳定性。

进一步，为了在支撑柱主体的上端位置与相应的结构实现良好而稳定的连接，所述支撑柱主体的上端设置有一个连接头，该连接头的端板和边板分别与所述背面板和侧面板连接为一体，且在该连接头的上端水平弯折形成一个接触面板。

有益效果：本实用新型构思新颖、设计合理且便于使用，通过将具有新式结构的本实用新型安装在汽车侧围的前端，以使得汽车侧围整体结构稳定，强度大，抗冲击能力、抗扭转能力强。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示的一种汽车侧围前支撑柱，具有弯曲成镰刀状的支撑柱主体1。该支撑柱主体1包括背面板1a和侧面板1b，背面板1a和侧面板1b均按照相同的弯曲轨迹弯曲，且侧面板1b连接在背面板1a的右端边缘。背面板1a的下部板面上设置有一个矩形盒状的安装固定件2，该安装固定件2的四周设置有安装边2a。该安装固定件2通过安装边2a安装固定在背面板1a上，安装固定件2上竖直设置有两个螺纹通孔2b。沿着背面板1a的左侧边缘弯折形成一个条安装边1f。侧面板1b的下部板面上竖直设置有三个大小不同的第一安装孔位1c，每个第一安装孔位1c均通过侧面板1b的板面呈阶梯状凸出，并在中心处设置一个安装通孔。侧面板1b的中上部设置有一个第二安装孔位1d，该第二安装孔位1d通过侧面板1b的板面呈阶梯状凹陷，并也在中心处设置一个安装通孔。侧面板1b的上部设置有四个第三安装孔位1e，其中三个第三安装孔位1e呈三角形排布。每个第三安装孔位1e均凸出，并在中心处设置有安装通孔。支撑柱主体1的上端设置有一个连接头3，该连接头3的端板和边板分别与背面板1a和侧面板1b连接为一体，且在该连接头3的上端水平弯折形成一个接触面板3a。