[实用新型]一种带飞控减震台的无人机分电板

说明书

技术领域

本发明涉及农用无人机技术领域，更具体地，涉及一种带飞控减震台的无人机分电板。

背景技术

目前无人机生产在没有行业规范、标准的情况下，无人机分电板经常产生以下问题：通常飞机的上板为信号线板，用3M胶将飞控安装在分电板上，导致飞行时，飞控震动系数大，整机稳定性能差。市面上的无人机采用双电源输入，两块6S电池串联供电，使得无人机缺少防打火功能，长时间作业导致接口氧化接触不良；无人机采用12～14S供电插头、6S供电插头、主电源供电插头和电调供电插头四线插头，接插电源线耗时多。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术出现的上述问题，提供一种带飞控减震台的无人机分电板，通过设置带飞控减震台有效解决了飞行时飞控震动系数高，飞机不稳定的问题；通过带防打火功能的主电源供电AS150插头作为主电源供电插头，解决电源不带防打火功能，接线耗时多等问题。

一种带飞控减震台的无人机分电板，包括电板基板、12～14S供电XT60插头、6S供电XT60插头和电调供电XT90插头，其特征在于:还包括带防打火功能的主电源供电AS150插头和飞控减震台，上述所有插头都固定在电板基板上；所述飞控减震台包括两个减震板和四个减震球，所述减震球为橡胶制成；所述减震板四周和减震球通过安装孔匹配连接，构成双层台；所述飞控减震台安装有飞控，并固定在分电板正中央。

特别地，所述电板基板上交错分布有数个12～14S供电XT60插头、6S供电XT60插头和电调供电XT90插头。

特别地，所述飞控可使用螺丝或3M双面胶安装在飞控减震台上。

特别地，所述飞控减震台通过减震台固定螺丝安装在分电板上。

特别地，所述电板基板通过分电板固定螺丝孔安装在中心板底板上。

作为本专利一种优选的技术方案，所述分电板采用大电流PCB板和带防打火功能的主电源供电AS150插头，配合高弹性、寿命长的飞控减震台，保证其抗老化能力强、重量轻、弹性足等特性。

本发明的有益效果：

（1）本发明通过设置带飞控减震台，该飞控减震台采用橡胶制成的减震球，具有抗老化能力强、重量轻、高弹性、寿命长，且为双层结构，有效解决了飞行时飞控震动系数高，整机稳定性能差的问题。

（2）本发明通过设置带防打火功能的主电源供电AS150插头作为主电源供电插头，解决电源不带防打火功能，接线耗时多等问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的总装结构示意图；

图2为本发明的立体图。

图中：1.12～14S供电XT60插头；2.6S供电XT60插头；3.分电板固定螺丝孔；4.减震台固定螺丝；5.电调供电XT90插头；6.带防打火功能主电源供电AS150插头；7.飞控减震台。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1、图2所示，本实施例的一种带飞控减震台的无人机分电板，包括电板基板、12～14S供电XT60插头1、6S供电XT60插头2和电调供电XT90插头5，其特征在于:还包括带防打火功能的主电源供电AS150插头6和飞控减震台7，上述所有插头都固定在电板基板上；所述飞控减震台7包括两个减震板和四个减震球，所述减震球为橡胶制成；所述减震板四周和减震球通过安装孔匹配连接，构成双层台；所述飞控减震台7安装有飞控，并固定在分电板正中央。

值得注意的是，所述飞控可使用螺丝或3M双面胶安装在飞控减震台7上。

值得注意的是，所述电板基板周边分布有分电板固定螺丝孔3，可将分电板固定安装在中心板底板上。

值得注意的是，所述飞控减震台通过减震台固定螺丝4安装在分电板上。

值得注意的是，所述电板基板通过分电板固定螺丝孔安装在中心板底板上。

作为本专利一种优选的技术方案，所述分电板采用大电流PCB板和带防打火功能的主电源供电AS150插头，配合高弹性、寿命长的飞控减震台，保证其抗老化能力强、重量轻、弹性足等特性。

本发明的使用方法如下：