[实用新型]一种盾构隧道中隔墙施工台车

权利要求书

1.一种盾构隧道中隔墙施工台车，包括模板（1），所述模板（1）之间形成有中隔墙浇筑腔（100），其特征在于：所述模板（1）远离中隔墙浇筑腔（100）的一侧设置有门架（2），所述门架（2）与模板（1）通过撑脱组件连接，所述门架（2）包括门架横梁（21）和门架立柱（22），所述门架（2）连接有横向支撑（3）。

2.如权利要求1所述的一种盾构隧道中隔墙施工台车，其特征在于：所述门架（2）包括门架斜撑（23），所述门架斜撑（23）的一端与门架横梁（21）连接，门架斜撑（23）的另一端与门架立柱（22）连接。

3.如权利要求2所述的一种盾构隧道中隔墙施工台车，其特征在于：所述横向支撑（3）为带有长度调节机构的铰接杆，横向支撑（3）位于远离模板（1）的一侧，横向支撑（3）的数量至少是四个，其中一个横向支撑（3）与门架横梁（21）连接，另外一个横向支撑（3）与门架立柱（22）连接。

4.如权利要求1至3任一所述的一种盾构隧道中隔墙施工台车，其特征在于：所述撑脱组件包括侧向油缸（51）和平移油缸（52），所述侧向油缸（51）和平移油缸（52）沿模板（1）高度方向上下布置，侧向油缸（51）和平移油缸（52）的两端分别与模板（1）和门架横梁（21）连接。

5.如权利要求4所述的一种盾构隧道中隔墙施工台车，其特征在于：所述侧向油缸（51）倾斜设置，侧向油缸（51）的动力输出端通过模板连接梁（8）与模板连接，所述平移油缸（52）水平设置，平移油缸（52）通过吊架（9）与门架横梁（21）连接。

6.如权利要求1至3任一所述的一种盾构隧道中隔墙施工台车，其特征在于：所述门架（2）的下部设置有高度调节机构，所述高度调节机构包括竖向伸缩杆（14），所述竖向伸缩杆（14）连接有竖向油缸（53）。

7.如权利要求1至3任一所述的一种盾构隧道中隔墙施工台车，其特征在于：所述模板（1）包括上模板（11）和下模板（12），所述下模板（12）与门架立柱（22）之间设置有侧向丝杆（6）。

8.如权利要求7所述的一种盾构隧道中隔墙施工台车，其特征在于：所述下模板（12）上间隔设置有对拉预埋钢筋（41），所述对拉预埋钢筋（41）的外侧设置有对拉螺栓（4）。

9.如权利要求8所述的一种盾构隧道中隔墙施工台车，其特征在于：所述上模板（11）的顶端设置有封堵条（15），所述封堵条（15）通过压紧角钢（16）固定。

10.如权利要求1所述的一种盾构隧道中隔墙施工台车，其特征在于：所述门架（2）的底部设置有行走系统（10），门架（2）的侧部设置有纵向连接梁（26），门架（2）的前端和/或后端连接有工作平台（25），所述工作平台（25）上设置有操作台（24）。