[实用新型]一种面压测试用简易缸体

说明书

技术领域

本实用新型涉及面压测试装置，具体涉及一种面压测试用简易缸体。

背景技术

购买市面上成套出售缸体缸盖及螺栓用于型式试验（与生产车辆用缸体缸盖及螺栓相同），但因为缸体铝铸造，反复拧紧3-4次，导致缸体螺栓孔容易滑丝。面压更多的是观察载荷分布情况，反复使用缸盖各处刚度也会产生差异，即使波纹是完全均匀的，压出来的压痕也会有深浅，有可能会引起误判的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种面压测试用简易缸体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种面压测试用简易缸体，包括工装夹具底板，所述工装夹具底板上固定连接有凸起限位块；还包括缸盖，缸盖上对称设有两个定位销，缸盖表面还开设有若干G孔，G孔上螺纹连接有螺栓。

作为本实用新型的进一步方案是：所述工装夹具底板材料选用SKD11模具钢。

作为本实用新型的再进一步方案是：所述凸起限位块的厚度为0.404mm。

作为本实用新型的再进一步方案是：所述G孔共设有十个，呈两行布置在缸盖表面。

作为本实用新型的再进一步方案是：所述缸盖的侧面还布置有若干连接螺栓。

本实用新型的有益效果是用SKD11模具钢设计虚拟缸体工装夹具，把垫片放在工装夹具上，覆盖面压纸后加载额定载荷后保持1-2分钟，卸载后观察面压纸压痕的连贯性及均匀性；用刚性均匀的平板压机，通过计算波纹长度来施加加载压力，限定压缩厚度，使用面压纸后能看出波纹的均匀一致性，真正寻找泄漏风险点；虚拟缸体所用材料为SKD11模具碳钢，能耐多次拧紧，测试结果稳定可靠。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的俯视图；

图2为本实用新型实施例1的正视局部图；

图3为本实用新型实施例2的结构示意图；

图4为本实用新型实施例2的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例中，一种面压测试用简易缸体，包括工装夹具底板1，所述工装夹具底板1上固定连接有凸起限位块2，将待测试的汽缸垫放置在工装夹具底板1表面，再将富士面压纸平放在汽缸垫表面，将工装夹具顶板下压，通过手动压机（下压盘带自动调平装置，保证加载平均度），施加特定载荷，保压10秒，卸载后将面压纸取下，观察密封线连续性，宽度及压痕深浅；

请参阅图3和图4，还包括缸盖3，缸盖3上对称设有两个定位销4，缸盖3表面还开设有若干G孔5，G孔5上螺纹连接有螺栓6，将汽缸垫平放在虚拟缸体表面，再将富士面压纸平放在缸垫表面，装载缸盖3，拧紧定位销4，按标准扭矩拧紧螺栓6至特定载，保压10秒，卸载后将面压纸取下，观察密封线连续性，宽度及压痕深浅。

所述工装夹具底板1材料选用SKD11模具钢，虚拟缸体所用材料为SKD11模具碳钢，能耐多次拧紧，测试结果稳定可靠。

所述凸起限位块2的厚度为0.404mm。

所述G孔5共设有十个，呈两行布置在缸盖1表面。

所述缸盖1的侧面还布置有若干连接螺栓7。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。