[实用新型]一种悬索桥散索鞍就位调整装置

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁施工领域，尤其涉及一种悬索桥散索鞍就位调整装置。

背景技术

悬索桥散索鞍主要起对主缆支撑转向和分散主缆索股使主缆便于锚固的作用，是全桥缆索系统的关键构件之一。悬索桥散索鞍吊装施工具有鞍体吨位大、形状复杂、起吊高度高、鞍体安装时需倾斜就位等吊装难点。由于悬索桥散索鞍需安装在悬索桥散索鞍支墩上，散索鞍安装就位时需倾斜安装，在散索鞍就位时需对散索鞍位置进行精确的微调操作，散索鞍的安装位置施工空间狭小且为倾斜面，距离地面约50米，因散索鞍吨位较大在高空很难调整安装就位，施工风险及操作难度极大。散索鞍的精确安装对悬索桥的结构成型、合理应力分布都起到至关重要作用。

实用新型内容

为了克服现有散索鞍吨位较大在高空很难调整安装就位，施工风险及操作难度极大的问题，本实用新型提供一种悬索桥散索鞍就位调整装置，本装置易操作、易组装、可固定操作地点，很好的对散索鞍起到限位的作用，可进行微调作业,使散索鞍可向任意方向移动的散索鞍安装就位调整装置。

本实用新型采取的技术方案为：

一种悬索桥散索鞍就位调整装置，包括散索鞍、散索鞍支墩、锚墙和型钢框架，所述的散索鞍位于型钢框内，锚墙位于散索鞍支墩上，所述的散索鞍支墩和锚墙上均预埋有多个预埋件，所述预埋件上均焊接有拉耳，散索鞍支墩上的拉耳与型钢框架1通过手拉葫芦连接，锚墙上的拉耳与型钢框架通过滑车组连接。

所述的型钢框架为两根型钢横梁、两根型钢纵梁及吊耳接焊接组成的矩形框架结构，所述的型钢框架的横梁方向为横桥向，型钢框架的纵梁方向为顺桥向，在型钢框架上横桥向、顺桥向都焊接吊耳。

所述锚墙上设有两个预埋件，两个预埋件之间设有转向轮，所述的转向轮与型钢框架通过滑车组连接。

所述散索鞍支墩上预埋有四个预埋件，靠近锚墙方向的两个预埋件上焊接的拉耳上连接有手拉葫芦，该手拉葫芦穿过锚墙上的转向轮和滑车组与型钢框架连接；其余两个预埋件上焊接的拉耳通过手拉葫芦直接与型钢框架连接。

所述的手拉葫芦为5t手拉葫芦。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型在散索鞍吊装到散索鞍支墩上方就位时，首先将型钢框架套在散索鞍上，在型钢框架上横桥向、顺桥向都焊接吊耳，可满足散索鞍在任何方向进行调整，在预埋件、拉耳、手拉葫芦组成的调整系统位置搭设施工平台，可以将施工地点固定在施工平台上，极大的降低了施工风险及操作难度，此调整装置结构简单，易组装，易操作，结构具备足够的强度，充分利用散索鞍支墩及其锚墙且可进行微调操。

以下将结合附图进行进一步的说明。

附图说明

图1 本实用新型结构立面示意图。

图2 本实用新型结构平面示意图。

图中：1、型钢框架；2、预埋件；3、拉耳；4、手拉葫芦；5、滑车组；6、散索鞍；7、锚墙；8、散索鞍支墩。

具体实施方式

实施例1：

为了克服现有散索鞍吨位较大在高空很难调整安装就位，施工风险及操作难度极大的问题，本实用新型提供如图1、图2所示的一种悬索桥散索鞍就位调整装置，本装置易操作、易组装、可固定操作地点，很好的对散索鞍起到限位的作用，可进行微调作业,使散索鞍可向任意方向移动的散索鞍安装就位调整装置。

一种悬索桥散索鞍就位调整装置，包括散索鞍6、散索鞍支墩8、锚墙7和型钢框架1，所述的散索鞍6位于型钢框架1内，锚墙7位于散索鞍支墩上，所述的散索鞍支墩8和锚墙7上均预埋有多个预埋件2，所述预埋件2上均焊接有拉耳3，散索鞍支墩8上的拉耳3与型钢框架1通过手拉葫芦4连接，锚墙7上的拉耳3与型钢框架1通过滑车组5连接。

如图1、2所示，所述的预埋件2分别预埋在散索鞍支墩8、锚墙7中，预埋件2上焊接拉耳3保证在调整过程中结构具备足够强度。锚墙7上的拉耳3与型钢框架1通过滑车组5连接。

首先在加工厂将型钢框架加工焊接完成，同时在散索鞍支墩8及锚墙7浇筑过程中预埋预埋件2，然后在预埋件上焊接拉耳3，在散索鞍6安装就位过程中首先将型钢框架套在散索鞍6上，然后使用卸扣将拉耳3与手拉葫芦4连接，本实施例中至少包括2个滑车组5，所述的滑车组5与型钢框架1吊耳连接，两个滑车组5的钢丝绳穿过锚墙7上的预埋件2分别与靠近锚墙7的两个手拉葫芦4连接，可控制散索鞍6顺桥向的调整。

所述的型钢框架1采用角钢、拉杆、螺栓制成。所述吊耳用2cm钢板。所述拉耳3的拉板采用4cm钢板。