[实用新型]十字道路口升降平移多层商场天桥八梯车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆停车设备，属于小车立体车库。

背景技术

面对小车大量进入家庭的普及年代，现在社会上的小车保有量呈几何程度日益地增长，造成城市里大量的小车无处可停，造成停车困难；同时，目前的各类立体车库占用城市的可用空间很大，倘若为解决“停车难”问题而新建车库，那么新建车库势必会与大量的商业与住宅楼盘、企事业单位、机关单位、绿化面积、公共场所抢地盘和抢有效空间，使业已拥挤的城市不堪重负，导致城市里存车库容无法增加，形成城市里同时存在“停车难”和“建车库难”的尴尬局面；特别是在十字路口，因为车流汇集，找一个空车位相当困难，只得在道路上巡游寻车位，也造成道路拥堵等诸多问题；与此同时，面对行人横向过道路，需要建过路天桥，或者建地下过道，然而此二者均存在建造投资较大，外观不美观，从而建造的数量不够，给人们的出行带来不便。

发明内容

为此，本实用新型提供一种十字道路口升降平移多层商场天桥八梯车库，在俯视图上呈“+”字形，建在十字路口上面离路面一定高度的闲置空间，同时具备小车存取、驾驶员在商场就近购物和行人通过天桥横过道路的多重功能；在十字路口四条道路右边都安装升降提升机，每条道路都能存取小车，从而有效解决存车、取车上路不方便，以及在城市的道路上巡游找车位造成的道路拥堵问题；因此可以在城市中行人流量较大地段新建一定数量本实用新型的这种车库，而同时解决“停车难”、“建车库难”、“找车位难”、“驾驶员购物难”及“行人在十字路口过道路难”的许多问题。

本实用新型的实现：

本实用新型包含：四座车库体、一座商场体、四座天桥、八部电梯、四套平移车库的运动与控制机、四台升降提升机。

车库体、商场体与天桥是建在道路的上空横跨框体；车库体包括：底层、存车层、顶层；车库体、商场体与天桥的框架体由建在车行相向道路隔离中线的立柱及道路两边的立柱所支撑；各支撑柱间通过横梁相连接，横梁上面层制有水平面板；十字路口处相对于每条道路都有一座车库体和天桥，四条道路共有四座车库体和四座天桥；每座车库体的底层和存车层水平面板纵向（即与相对于该条道路交通方向的正交方向，下同）靠边的右端各制有升降提升机运行孔；在底层、存车层水平面板上均安装有纵向钢轨，在存车的层面上均安装有纵向平移车，纵向钢轨支承和约束纵向平移车沿纵向直线运动。

商场体建在由四座车库体与天桥围成的中央部位，经过天桥与车库体相连；商场体由商场一楼、商场二楼、商场楼梯及商场顶层所组成；商场一楼与商场二楼之间用商场楼梯连接；商场顶层为平面结构建在商场二楼之上，由柱和梁支固。

下面叙述的四座车库体及所配套的机电及控制系统均相同；描述的四座天桥均相同；描述的八部电梯均相同。

车库体的底层、商场体与天桥的下面是十字路口道路的通行空间；每座车库体的底层，紧靠车库体与商场一楼之间制有天桥。

四座天桥紧贴围绕商场体四周形成回形通道；每部天桥交接角处，都建有一个休息平台，其平面与休息平台对接；在休息每个平台与地面之间安装电梯，电梯上平面与休息平台对接。

本实用新型中所称的电梯是自动扶手斜坡式电梯。

本实用新型的存车层层数为0至5；当存车层层数为0时，顶层直接建在底层之上。

车库体的顶层建在底层之上，或者建在存车层之上，上面板是平顶型结构；每层梁柱结构相对应；顶层上面板内表面与底层升降提升机运行孔的投影位置均有升降提升机的安装位。

车库体所有层、商场体及天桥制成整体，或者由各自的部件装配而成整体，其结构是由钢筋、水泥、砂石组成的砼结构。

车库体底层水平面板、存车层水平面板上都布置有车位，车位包括：轻型钢轨和高于轻型钢轨面的车支承平面。

本实用新型运行存取车及控制所配套的设备是市场上应用较为广泛而成熟可靠的平移车库的控制和运动机的全套设备，其中的控制系统的存取车人机对话窗口是IC卡或者是人机界面；底层从存取车的底平面到提升行程终点平面之间，其升降部分另配升降提升机。

本实用新型的升降提升机安装在车库体顶层水平面板之下；卷筒绞盘，以及动力部分靠近顶层水平面板，钢缆绕过卷筒绞盘往下各自连接升降提升机；升降提升机的升降运动有铅垂轨道约束，为便于表达，附图中省略铅垂轨道；升降提升机的停留位置和停车位置安装有位置传感器。

本实用新型的升降提升机包括：电机、变速装置、卷筒绞盘。

本实用新型在车库体底层水平面板和存车层水平面板上，沿向纵线方向均安装有纵向钢轨，均安装有纵向平移车。