[实用新型]一种自动上下升降的运输用行车有效
申请号: | 201720236449.7 | 申请日: | 2017-03-13 |
公开(公告)号: | CN206544869U | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 邓飞 | 申请(专利权)人: | 东莞市铝基五金制品有限公司 |
主分类号: | B66C9/02 | 分类号: | B66C9/02;B66C7/16;B66C9/14;B66C11/16 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 上下 升降 运输 行车 | ||
1.一种自动上下升降的运输用行车,其特征在于:包括承重底座(1),所述承重底座(1)的上表面固定安装有支撑主梁(2),所述支撑主梁(2)的中间开凿有滑动凹槽(3),所述滑动凹槽(3)的顶端穿接有行车横梁(4),所述行车横梁(4)的上表面铺设有行车轨道(5),行车横梁(4)与支撑主梁(2)的连接处安装有行车车厢(6),所述行车车厢(6)的侧边安装有升降锁链(7),所述升降锁链(7)的另一端套接有定滑轮(8),所述定滑轮(8)的轮轴焊接在支撑主梁(2)的上顶端,且轮轴通过联轴器连接有升降驱动电机(9);所述行车车厢(6)的前后端均焊接有牵引环(17),行车横梁(4)的两侧末端均安装有牵引电机(10),所述牵引电机(10)的转轴与牵引环(17)之间连接有传动链条(11),行车车厢(6)的底部安装有车轮(12),所述车轮(12)刚好卡接在行车轨道(5)内。
2.根据权利要求1所述的一种自动上下升降的运输用行车,其特征在于:所述支撑主梁(2)与行车横梁(4)的下侧之间还连接有斜拉承重梁(13)。
3.根据权利要求1所述的一种自动上下升降的运输用行车,其特征在于:所述行车车厢(6)的底部连接有承重挂钩(14),所述承重挂钩(14)从行车轨道(5)旁边的缝隙中穿出。
4.根据权利要求1所述的一种自动上下升降的运输用行车,其特征在于:所述行车车厢(6)两侧的牵引环(17)上均安装有接近开关(15),所述接近开关(15)的输出端连接有电子刹车器(16),电子刹车器(16)的车刷安装在车轮(12)上。
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