[实用新型]滤芯便于拆装的燃油滤清器有效
申请号: | 201720197166.6 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN206513483U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 徐安贤 | 申请(专利权)人: | 瑞安市泰峰滤清器有限公司 |
主分类号: | F02M37/22 | 分类号: | F02M37/22 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便于 拆装 燃油 滤清 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,特别涉及一种滤芯便于拆装的燃油滤清器。
背景技术
燃油滤清器是串联在汽车燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用是将含有燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去,防止燃油系统堵塞。进而减少机械磨损,确保发动机稳定运行,提高可靠性。
传统的燃油滤清器主要由外壳、分别设于外壳轴向两端的上端盖及下端盖,外壳内设有中心管及套设于中心管外的滤芯,滤芯为波纹状且绕设为环状的滤纸,滤纸在安装过程中,需要将其绕呈环状,并且将滤纸横向的两个延伸边通过粘合剂实施粘合,然后才可将其套设于中心管上,完成套接后,还需要通过对滤纸的轴向两端实施定位,防止滤纸处于外壳内部移动而影响到燃油过滤效果。对滤纸轴向两端实施固定的定位机构通常为可与中心管通过螺纹旋接的螺母,不仅不便于加工,而且装配过程也较为繁琐,而且螺母与中心管实施旋接后,容易处于中心管上倒退,从而导致滤纸的轴向位置无法得到稳定的限位,滤纸的两个延伸边通过粘合剂粘合,其长时间浸泡于燃油中,延伸边处的粘合剂容易失效,导致滤纸无法与中心管实施套设。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种拆装方便、连接稳定、结构简单的滤芯便于拆装的燃油滤清器。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种滤芯便于拆装的燃油滤清器,包括有外壳、分别设于外壳轴向两端的上端盖及下端盖,外壳内设有中心管及套设于中心管外的滤芯,滤芯为波纹状且绕设为环状的滤纸,其特征在于:所述的滤纸横向两延伸边分别为连接边及锁定边,其连接边的外侧端面上设有若干个与连接边粘合的粘合条,粘合条与连接边之间具有插接空间,所述的锁定边朝向连接边外侧端面的端面上设有若干个与粘合条的插接空间适配的插接条,所述的中心管上开设有可与中心管插接连接的滤纸轴向限位件,该滤纸轴向限位件与滤纸的轴向两端之间设有密封片。
采用上述技术方案,通过在滤纸的连接边上设置粘合条、在粘合条与连接边之间设置插接空间以及在锁定边上设置与粘合条的插接空间适配且插接的插接条,在安装过程中,仅需将滤纸包覆于中心管上,然后将锁定边上的插接条插设于粘合条的插接空间内既可使滤纸与中心管实施套接,而且在燃油的浸泡中,插接条也不会由插接空间内脱落,使滤纸可稳定的处于外壳内;与中心管插接连接的滤纸轴向限位件的设置可对滤纸的轴向两端实施限位,不仅拆装方便,而且在使用过程中该滤纸轴向限位件不会发生位移,密封片的设置则可对滤纸与中心管的粘合处实施密封,防止燃油未经过滤纸过滤即排出。
本实用新型进一步设置为:滤纸轴向限位件包括有均布于中心管上的至少两组沿中心管横向开设的“十”字形插接孔及可插设于该“十”字形插接孔内的限位销。
采用上述技术方案,这样设置拆装方便,结构简单。
本实用新型更进一步设置为:滤纸连接边上位于粘合条中插接空间的底部设供插接条定位的插接口。
采用上述技术方案,插接口的设置可对滤纸锁定边的插接条的底部实施限位,防止插接条显露于插接空间外受到油压的冲击而与插接空间脱离。
本实用新型更进一步设置为:中心管的外周面与滤纸之间设有弹性抵压件,该弹性抵压件包括有与中心管套接的连接环及与连接环衔接的横截面呈“U”字形的弹性环片。
采用上述技术方案,这样设置可促使滤纸之间的过滤面更为紧密,使过滤效果得到提高。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中滤芯的展开示意图;
图3为图2的A-A剖面示意图;
图4为图2的B-B剖面示意图;
图5为本实用新型实施例中弹性抵压件的立体示意图。
具体实施方式
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