[实用新型]一种汽车排气尾管的高效降噪装置有效
申请号: | 201720196501.0 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN206928996U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 胡时兵;崔守臣;刘伯海 | 申请(专利权)人: | 长春东大恒丰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F01N13/04 | 分类号: | F01N13/04;F01N13/10;F01N1/24 |
代理公司: | 深圳市兰锋知识产权代理事务所(普通合伙)44419 | 代理人: | 曹明兰 |
地址: | 130103 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 排气 高效 装置 | ||
1.一种汽车排气尾管的高效降噪装置,包括弯管(1),其特征在于:所述弯管(1)的底部连接有进气口(2),所述弯管(1)顶部的两侧均连接有排气管(3),所述弯管(1)顶部的中部连通通管(4),所述通管(4)的顶部连通支管(5),所述支管(5)的两侧与弯管(1)连通,所述支管(5)的顶部连通连接管(6),所述连接管(6)的顶部连通缓冲管(7),所述缓冲管(7)的两侧均与排气管(3)连通,所述排气管(3)的外侧套设有消音套(8),两个所述消音套(8)之间设有减震弹簧(15),所述消音套(8)的表面等距离开设有消音孔(9),所述消音套(8)的内侧等距离连接有消音板(10),所述消音套(8)的内侧等距离通过弹簧(11)与排气管(3)的外侧壁连接,所述排气管(3)内侧的底部连接有安装环(12),所述安装环(12)的内侧等距离连接有消音管(13),所述安装环(12)顶部的两侧均设有消音棉(14),所述消音棉(14)的一侧与排气管(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气尾管的高效降噪装置,其特征在于:所述减震弹簧(15)的两侧均通过连接座(16)与消音套(8)连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车排气尾管的高效降噪装置,其特征在于:所述减震弹簧(15)外部的左侧套设有第一活动套(17),所述减震弹簧(15)外侧的右侧套设有第二活动套(18)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车排气尾管的高效降噪装置,其特征在于:所述第一活动套(17)与第二活动套(18)的一侧均与连接座(16)连接,且第一活动套(17)的直径大于第二活动套(18)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种汽车排气尾管的高效降噪装置,其特征在于:所述连接管(6)位于两个排气管(3)之间。
6.根据权利要求1所述的一种汽车排气尾管的高效降噪装置,其特征在于:所述缓冲管(7)的两侧均贯穿消音套(8)并延伸至排气管(3)的内侧。
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