[实用新型]一种调整螺母结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，尤其涉及一种调整螺母结构，主要适用于增强润滑效果，从而提高轴承的使用寿命。

背景技术

驱动桥输入∕输出端轴承失效是一种常见的失效模式，除了润滑油进油问题外，还有的其它原因是轴承调整螺母上的润滑油回路不畅通，导致润滑油中携带的残渣不断积累，反复侵入轴承，从而降低了轴承的使用寿命。此外，驱动桥输入∕输出端回油结构不畅通会导致润滑油不能及时带走来自轴承的热量，导致该部位局部发热，从而影响轴承的寿命。

中国专利，授权公告号为CN104315128B，授权公告日为2016年11月16日的发明公开了一种驱动桥用调整螺母，包括圆环形的环体、沿圆周方向设置于环体内孔中的内螺纹、沿圆周方向设置于环体一侧的若干凸齿以及沿圆周方向设置于环体另一侧的若干向内凹陷的凹槽，螺母旋紧后法兰上的防尘罩的凸缘插入到凹槽中。虽然该发明中凹槽也可以提高润滑性能，但是其仍然存在以下缺陷：该发明中凹槽主要用于安装防尘罩的凸缘，以提高密封性能，凹槽插入凸缘后，凹槽用于润滑油流动的空间受到限制，从而导致润滑效果较差。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的润滑效果差的缺陷与问题，提供一种润滑效果好的调整螺母结构。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种调整螺母结构，包括调整螺母本体，所述调整螺母本体的一端设置有多个凸齿，所述调整螺母本体的另一端设置有多个油槽，所述调整螺母本体上位于相邻两个油槽之间的部位都设置有油腔。

所述油腔的顶面为内凹结构。

所述油槽的槽底设置有斜面。

所述斜面与调整螺母本体的外周面的夹角a为1度～15度。

所述调整螺母本体内套设有油封，所述斜面的顶点与油封的限位端面之间设置有间隙。

所述调整螺母本体的制造工艺为铸造成型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种调整螺母结构中调整螺母本体上位于相邻两个油槽之间的部位都设置有油腔，增设油腔加大了润滑油油腔的体积，易于润滑油在腔内流动，增强了润滑效果，从而提高了轴承的使用寿命。因此，本实用新型增强了润滑效果，从而提高了轴承的使用寿命。

2、本实用新型一种调整螺母结构中油腔的顶面为内凹结构，使得润滑油流动更加顺畅，润滑效果更好；油槽的槽底设置有斜面，使得轴承后方的润滑油及其中残渣能顺利排至回油腔；斜面的顶点与油封的限位端面之间设置有间隙，便于排出油封限位端面与油封之间残留的润滑油，采用上述设计使得润滑效果好、润滑可靠性高。因此，本实用新型润滑效果好、润滑可靠性高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1沿A-A方向的剖视图。

图3是本实用新型安装后的结构示意图。

图中：调整螺母本体1、凸齿11、油槽12、油腔13、顶面131、斜面14、顶点141、限位端面15、间隙16、油封2、壳体3、润滑油回油腔4、轴承5。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1至图3，一种调整螺母结构，包括调整螺母本体1，所述调整螺母本体1的一端设置有多个凸齿11，所述调整螺母本体1的另一端设置有多个油槽12，所述调整螺母本体1上位于相邻两个油槽12之间的部位都设置有油腔13。

所述油腔13的顶面131为内凹结构。

所述油槽12的槽底设置有斜面14。

所述斜面14与调整螺母本体1的外周面的夹角a为1度～15度。

所述调整螺母本体1内套设有油封2，所述斜面14的顶点141与油封2的限位端面15之间设置有间隙16。

所述调整螺母本体1的制造工艺为铸造成型。

本实用新型的原理说明如下：