[实用新型]与D型天花板匹配的风口结构

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶舾装领域，特别是涉及一种与D型天花板匹配的风口结构。

背景技术

通常船舶的舱室天花板多采用A型天花板，宽度550mm，上下表面都是0.8mm的镀锌钢板，内部为30mm的岩棉。舱室通风口安装在天花板上，常规的通风口都可在A型单块天花板上安装。

但随着现代船舶精细化设计的不断提升，对舱室装修要求较高的邮轮、公务船等，其舱室多采用能提升空间感的D型天花板。D型天花板的一侧带卡板，安装时相邻D型天花板间为雌雄搭接式安装。标准规格的D型天花板多由板厚0.75mm的不锈钢板制成，根据天花板结构及强度要求，天花板上的开口宽度尺寸最大为200mm，若在该型天花板上安装常规风口，一个风口需要安装在两块板上，安装对齐比较困难，美观性差，并且跨块安装需要在单块D型天花板开出开放式安装孔(即安装孔在单块D型天花板的轮廓不闭合)，这样会大大降低D型天花板的强度，风口安装后往往会导致天花板变形，不仅影响美观，还存在严重的安全隐患。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种与D型天花板匹配的风口结构，用于解决现有技术中D型天花板安装常规风口时需要跨块安装，安装对齐比较困难，美观性差，及D型天花板强度低，安装常规风口后易变形，存在安全隐患等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种与D型天花板匹配的风口结构，包括第一风口部和第二风口部，所述第一风口部包括座板本体、两块风口固定板和至少一个第一卡接体，所述座板本体上开有第一通风口，所述第一卡接体安装在所述座板本体上，所述两块风口固定板分别安装在所述座板本体的两端；所述第二风口部包括风口本体、风口卡板、第二卡接体，所述风口本体的外轮廓与D型天花板外轮廓相同，所述风口卡板用于插在D型天花板上方且与风口本体相连，所述风口本体上开有第二通风口，所述第二卡接体设置在所述风口本体上；所述第二卡接体与所述第一卡接体对应卡接，将第二风口部和第一风口部相连，且使第二通风口与所述第一通风口对应相通。

优选地，所述第一通风口和第二通风口形状均为长方形。

进一步地，所述第一通风口上，还安装有防尘丝网，所述防尘丝网，压装在所述第一通风口的四周。

进一步地，所述座板本体的第一通风口上方，还设置有腔室，腔室上方对应所述第一通风口的位置，还设置有入风口，所述入风口周围安装有能直接与风管相连接的向上凸起的风管连接段。

进一步地，所述第二通风口上，安装有可调节风栅，所述可调节风栅的上面设置有转轴，所述转轴插在所述风口本体侧壁的孔内。

进一步地，所述第一卡接体为L形卡扣，所述第二卡接体为与L形卡扣相匹配的卡扣槽，所述第一卡接体、第二卡接体之间形成卡接部，所述卡接部数量为两个，沿所述第二通风口长度方向对称安装。

进一步地，所述第一风口部上还安装可以与天花板吊架相连接的耳板，所述耳板为两块，安装在所述座板本体的两端。

进一步地，所述第一风口部和第二风口部均为铝合金材质。

如上所述，本实用新型与D型天花板匹配的风口结构，具有以下有益效果：在本实用新型的安装过程中，先由设计图纸确定风口安装位置，安装时先将座板本体两端的风口固定板，固定在预留风口位置两侧的D型天花板上平面上，再将第二风口部的第二卡接体和第一风口部的第一卡接体预对齐，并将第二风口部的风口卡板预搭接到侧面D型天花板上方，在将第二风口部的风口卡板插入侧面D型天花板上方的同时，将第一卡接体和第二卡接体实现卡接，其结构简单，安装、拆卸方便。第二风口部的外轮廓形状与D型天花板一致，能完美匹配，既可以当作天花板使用，又具备通风功能，一兼多能。本实用新型具有与D型天花板匹配的风口结构，其通风面积大小可通过增大或减小第一通风口和第二通风口的长度来实现，灵活方便。

附图说明

图1为本实用新型的安装示意图；

图2为第一风口部的主视图；

图3为图2的俯视剖面图；

图4为第二风口部的主视图；

图5为图4的俯视剖面图；

图6为图4的左视剖面图。

图中： 1、第一风口部2、第二风口部

3、D型天花板 4、风管

5、耳板11、风口固定板

12、座板本体 13、第一卡接体

14、防尘丝网 15、第一通风口

16、入风口 17、风管连接段

18、腔室 21、风口本体

22、风口卡板 23、第二卡接体