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[发明专利]一种船舶螺旋风管通舱件的焊装方法及焊装结构-CN202310632642.2在审
发明人：张超凡;施泽民;何凡清;武盼;王伟伟;黄唯;梁恒;王卫朋;吴海丹 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶螺旋风管通舱件的焊装方法及焊装结构，该焊装方法能够对绝热螺旋风管通舱件的绝热层、内壁油漆及非绝热螺旋风管通舱件的内壁油漆起到有效保护作用，最大程度地避免施工过程中被破坏。绝热螺旋风管通舱件的绝热层、内壁油漆及非绝热螺旋风管通舱件的内壁油漆均无烧灼现象，避免了施工单位对通舱件内壁的打磨油漆、绝热层被破坏返工产生材料及人工的浪费。同时，降低了通舱件安装时的焊接难度。本发明涉及的焊接保护工艺从设计以及施工方面降低了作业量，提升了螺旋风管通舱件的一次安装完整率。
一种船舶螺旋风管通舱件方法结构

[发明专利]一种雷达桅的完整性吊装方法-CN202310300304.9在审
发明人：张超凡;王伟伟;李明玮;施泽民;黄唯;赖超群;李好 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B63B73/30 文献下载
摘要：一种雷达桅的完整性吊装方法，包括以下步骤：步骤S100、吊装前的准备阶段，梳理图纸，根据完整物量建模，再对模型进行干涉检查；步骤S200、完整组装雷达桅主体，将铁舾件完整安装至雷达桅主体上，再将汽笛拉索系统、汽笛压缩空气系统、电气设备、电缆支撑件依次安装于雷达桅主体上；在雷达桅主体上喷涂油漆后，根据电缆支撑件的布置走向敷设电缆，得到雷达桅整体；步骤S300、将雷达桅整体进行翻转吊装，并将雷达桅整体固定安装至罗经甲板上，完整性吊装施工完成。本发明通过先完成雷达整体的安装，再进行吊装，实现吊装后无需安装临时吊码以及动火切除临时吊码，避免了对雷达桅整体二次补漆以及搭建和拆除脚手架，进而提升了雷达桅的安装效率。
一种雷达完整性吊装方法

[发明专利]一种区块链网络中的电网调度指令信息处理方法-CN202310089575.4在审
发明人：王辉;施泽民;裴小龙;马健;黄赛;齐敬先 -专利权人：南京南瑞信息通信科技有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06F21/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种区块链网络中的电网调度指令信息处理方法，在调度发令操作传统数据库存储的基础上对调度操作发令全流程进行区块链存储与校核，调度员及厂站人员在链上完成审核、发令、复诵、回令、收令、确认等操作并自动生成区块。本发明提高网络发令系统的安全性，确保调度操作全过程可追溯，操作不可被篡改。
一种区块网络中的电网调度指令信息处理方法

[发明专利]一种船舶全面通风系统-CN202210885092.0有效
发明人： 施泽民;潘波;张超凡;王伟伟;何恒勇 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B63J2/02 文献下载
摘要：本申请提供一种船舶全面通风系统，包括送风装置和排风装置。其中送风装置包括送风机、送风围井、送风管、送风通道和送风腹壁。排风装置包括排风机、排风围井和多个排风腹壁。其中送风腹壁，自上至下布置在所述嵌套隔离层内，所述送风腹壁的顶部与靠近其的所述送风口连通，底部延伸至所述液货日用舱处的甲板下方，用于将所述送风管内气体送至所述嵌套隔离层内。多个排风腹壁，每个所述排风腹壁自上至下布置在所述侧壁隔离层内，每个所述排风腹壁的顶部连通所述排风围井，底部延伸至所述底部隔离层内。本申请充分利用船体结构，解决了因空间不足造成的干涉问题，提高了通风系统的布设效率。
一种船舶全面通风系统

[发明专利]一种温度控制系统的检测装置及船舶温度控制系统-CN202210629265.2在审
发明人： 施泽民;徐鹏飞;王华;杨强;张超凡 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请提供一种温度控制系统的检测装置及船舶温度控制系统，检测系统包括控制单元、执行单元和温度检测单元，控制单元用于在接收预设温度的信号后，发出与预设温度对应的执行信号。执行单元包括与控制单元通讯连接的温度调节部，温度调节部用于根据执行信号调节并输出温度。温度检测单元获取实时温度。实时温度与预设温度之间的实时差值设于控制单元内，控制单元根据实时差值调节发出的执行信号，以使实时温度与预设温度相等。在检测前置阶段完成温度检测部件与温度控制系统的校验，以使船舶温度控制系统能够进行精确控温，并且通过校验后的温度检测部件对船舶温度控制系统进行检测。
一种温度控制系统检测装置船舶

[发明专利]一种船用液舱清洗机器人-CN202010175000.0有效
发明人：何恒勇;程方;施泽民;王振华 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本发明提供一种船用液舱清洗机器人，包括外壳，外壳上设有行走装置，机器人还设有：抽风装置，该抽风装置包括位于外壳底部的吸风口、风机、排风管，进风口处设有滤网；清洗装置，该清洗装置包括水流通道、进水管、可调节喷头，控制芯片，该控制芯片与风机、电机和行走装置连接；远程遥控装置，该远程遥控装置带有液晶显示屏和电池，并通过信号线与控制芯片连接。本发明装置不仅可以在结构平整的水平面对周围舱壁进行清洗，也可以在结构较为复杂的区域清洗四周舱壁，同时还能排除舱室内的有毒有害的气体，并实时反馈被清洗区域内状态信息到显示屏。
一种船用液舱清洗机器人

[实用新型]一种船舶智能通风换气系统-CN202022830713.4有效
发明人：程方;施泽民;何恒勇 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B63J2/02 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶智能通风换气系统，包括具有内、外风口的通风筒、具有内、外风口的空气格栅，所述通风筒上设有可打开或关闭通风筒外风口的第一密封盖，第一密封盖连接有第一密封盖驱动装置；所述空气格栅上设有可打开或封闭空气格栅外风口的第二密封盖，第二密封盖连接有第二密封盖驱动装置；所述第一密封盖驱动装置和第二密封盖驱动装置均电联接于控制面板，控制面板上还连接有可监测外界环境的船舶气象、水文环境设备。当控制面板监测到本船处于雨水、大浪工况下，自动关闭所有外风口，防止雨水或浪花进入通风筒和/或空气格栅；当控制面板监测到本船处于无雨、无浪工况下，自动打开所有外风口进行通风换气，降低船员劳动强度和操作危险性。
一种船舶智能通风换气系统

[实用新型]一种可调节喷头装置-CN202020311049.X有效
发明人：何恒勇;施泽民;王振华 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B05B1/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可调节喷头装置，包括中空的壳体，壳体前端设有万向喷嘴，壳体内设有控制流量的阀板，阀板上连接有驱动其转动的驱动齿轮，该驱动齿轮与小齿轮相互啮合，小齿轮与同轴的大齿轮固定在一起，所述大齿轮与传动齿轮相互啮合；所述壳体前端以可转动地方式设有端盖，该端盖的内端设有与传动齿轮啮合的齿槽；大齿轮上还连接有由电机驱动的行程杆。本实用新型可以通过电动万向喷嘴调整喷射方向。另外，既可以手动旋转端盖，带动驱动齿轮，从而转动阀板，来控制喷射流量。同时，也能远程控制电机驱动行程杆，带动驱动齿轮，从而转动阀板，来控制喷射流量。
一种调节喷头装置

[实用新型]一种船用水系统管路泄漏检测装置-CN202020218210.9有效
发明人：何恒勇;施泽民;王振华 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F17D5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种船用水系统管路泄漏检测装置，包括上半管体、下半管体，上半管体、下半管体的一端通过铰链连接在一起，另一端设有锁扣；所述上半管体、下半管体中部向外凸起，形成用于容纳法兰的空腔；所述空腔内插接有两根导电棒，该导电棒内端位于空腔内，其外端露于上半管体外，并且通过电缆与报警装置连接。本实用新型结构简单合理，使用方便，一旦水系统管路发生泄漏，即可及时报警。并且其结构便于拆卸，方便维修。
一种水系统管泄漏检测装置

[实用新型]一种船用风管气密连接结构-CN201920403354.9有效
发明人： 施泽民;苏贞;曾繁宇;李晗;李超 -专利权人：江南造船(集团)有限责任公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： F16L23/032 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船用风管气密连接结构，用于穿过气密舱壁，包括位于气密区域内的焊接风管、穿过所述气密舱壁并与所述气密舱壁之间气密连接的扁圆形通舱件和位于非气密区域的扁圆螺旋风管，所述扁圆形通舱件的截面呈扁圆形，一端与所述焊接风管通过变形接头气密连接，所述变形接头与扁圆形通舱件相连的一端截面呈扁圆形；所述扁圆形通舱件的另一端与扁圆螺旋风管相连接。本实用新型的有益之处在于提供了一种结构简单、易于在狭小空间中安装的风管气密连接结构。
扁圆形气密气密连接通舱件风管舱壁本实用新型螺旋风管扁圆焊接变形穿过狭小空间船用

[发明专利]风管穿舱结构、风管穿舱方法及船舶-CN201910798247.5在审
发明人： 施泽民;许敏;王振华;李晗;苏贞 -专利权人：江南造船(集团)有限责任公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F16L5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种风管穿舱结构、风管穿舱方法及船舶，所述风管穿舱结构包括通舱件，所述通舱件穿过船体结构的开孔，且所述通舱件的外壁与所述船体结构固定连接；两个通舱件法兰，分别连接固定于所述通舱件的两端；两个风管，分别通过各自的风管法兰与所述通舱件法兰连接固定；其中，所述开孔的尺寸大于所述通舱件的外周尺寸而小于所述通舱件法兰的外周尺寸。利用本发明，能够降低风管从设计到施工的空间需求，降低了通舱件安装时，现场焊接的焊接作业量，对施工环境、作业设备的要求大大降低，有利于风管在狭小空间、集中管束区内的布置及施工，可复制性高。
通舱件风管船体结构法兰开孔外周法兰连接风管法兰焊接作业可复制性空间需求连接固定施工环境狭小空间现场焊接作业设备管束施工外壁穿过船舶

[发明专利]一种扁圆螺旋风管水密连接结构-CN201910238796.7在审
发明人： 施泽民;苏贞;曾繁宇;李晗;李超 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F16L5/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种扁圆螺旋风管水密连接结构，用于穿过水密舱壁或甲板，包括位于非水密区域内且依次连接的扁圆螺旋风管、第一变形接头、隔离阀和第二变形接头，所述第二变形接头与位于水密区域内的扁圆螺旋风管之间通过扁圆形通舱件水密连接，所述扁圆形通舱件穿过所述水密舱壁或甲板并与所述水密舱壁或甲板之间水密连接，所述扁圆形通舱件的截面呈扁圆形。本发明的有益之处在于管路无需二次变形即可穿过船舶中的水密舱壁或甲板。
螺旋风管水密舱壁水密连接扁圆形扁圆甲板变形通舱件穿过依次连接隔离阀非水水密船舶

[实用新型]具有钛合金保温层的防水透湿海钓裤-CN201821041099.X有效
发明人： 施泽民 -专利权人：永镒实业股份有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： A41D1/06 文献下载
摘要：本实用新型所提供一种具有钛合金保温层的防水透湿海钓裤，主要由一外覆层、一透气膜层、一保温层、及一内里层所组成，通过新增该保温层在该透气膜层与该内里层之间，该保温层为钛合金、锡、或铝合金胶块所制成，并且能够反射人体散发的体热，蓄积体热于该内里层，并将其所蓄积的体热再次释放且进入人体，使人体体温上升，达到保温的实用效果，以避免钓鱼者失温，并且兼具透气与防水的功效，使钓鱼穿戴舒适等优点。
保温层内里层钛合金体热防水透湿透气膜层海钓蓄积钓鱼本实用新型人体体温实用效果铝合金外覆层透气胶块穿戴反射保温防水散发释放

[实用新型]海钓裤裤管与鞋或靴的水性接合层结合结构-CN201820724428.4有效
发明人： 施泽民 -专利权人：永镒实业股份有限公司
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： A41D1/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种海钓裤裤管与鞋或靴的水性接合层结合结构，主要由防水布层、水性接合层、以及布料层所组成，以水性树脂的水性接合层经过挥发后，将防水布层与布料层相互紧密胶合成一体，而且水性接合层挥发后也形成至少二发泡孔，发泡孔的孔径小于液态分子直径且大于气体分子的直径，由此让海钓者穿戴本实用新型时，使水滴不会渗入海钓裤内部，并且让空气能通过发泡孔，达到极佳的防水与通风透气效果，并且维持穿戴者长时间穿戴的干爽，大幅地提升海钓者穿戴时的舒适度。
接合层海钓穿戴发泡孔本实用新型防水布层结合结构布料层挥发裤管气体分子水性树脂通风透气液态分子干爽空气能舒适度水滴防水渗入合成

[发明专利]转角石材安装结构-CN201510467848.X有效
发明人：杜东新;胡恒;施泽民;何荒震;沈芳萍 -专利权人：浙江建工幕墙装饰有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： E04B2/88 文献下载
摘要：本发明提供一种转角石材安装结构，用于将大面石材及转角石材安装于幕墙骨架，所述转角石材安装结构包括承挂件及挂持件，所述承挂件安装于幕墙骨架，所述挂持件安装于大面石材及转角石材，所述挂持件挂持于所述承挂件，从而大面石材及转角石材通过转角石材安装结构安装于幕墙骨架。转角石材的荷载通过转角石材安装结构直接传递给幕墙骨架，解决了现有技术中转角石材受力在大面石材上的问题，本发明转角石材安装结构一方面起到连接大面石材与转角石材的作用，另一方面起到受力作用，将转角石材的荷载及自重可靠地传递给幕墙骨架，提高了石材幕墙的安全性能。
转角石材安装结构

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