[实用新型]一种加力燃烧室隔热屏冷却通道高度测量工具

说明书

技术领域

本实用新型属于航空发动机加力燃烧室设计领域，特别涉及加力燃烧室隔热屏冷却通道高度尺寸的测量和检查设备，具体涉及一种加力燃烧室隔热屏冷却通道高度测量工具。

背景技术

加力燃烧室内高温燃气温度可达2000K以上，为防止加力燃烧室外壁温度过高，通常在加力燃烧室内设置隔热屏，将高温燃气与筒体外壁隔开，外壁与隔热屏之间通道用于低温冷却气流的流通，同时隔热屏壁面开有圆形冷却孔，冷却气经冷却孔流出，并在隔热屏表面形成气膜，保证加力燃烧室外壁和隔热屏表面温度在允许范围内。为保证外壁面足够的冷却，冷却气流通道高度尺寸非常关键，在航空发动机使用过程中需要定期对加力燃烧室隔热屏冷却通道沿程通道高度尺寸进行测量，但该高度尺寸不易测量，采用传统工具测量有很大局限性：1)加力隔热屏通常为波纹状，当采用通用游标卡尺测量时，由于卡尺配合面与隔热屏型面存在间隙，测量误差较大；2)冷却通道较长，采用塞尺只能测量进出口附近的通道高度，难以测量隔热屏沿程其它位置的通道高度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加力燃烧室隔热屏冷却通道高度测量工具，克服或减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种加力燃烧室隔热屏冷却通道高度测量工具，用于测量隔热屏与壁面之间的距离，包括游标卡尺部分，该游标卡尺部分内部设置有深度尺，还包括半球头组件、柱面型面配合块、波纹型面配合块、转接段，游标卡尺部分设置有深度尺的一端通过转接段与半球头组件相连，半球头组件上安装有呈十字交叉布置的柱面型面配合块与波纹型面配合块，其中，柱面型面配合块用于贴合隔热屏中的柱面型面段放置，波纹型面配合块用于贴合隔热屏中的波纹型面段放置；移动游标卡尺部分中的深度尺，使其穿过半球头组件穿入隔热屏，并与壁面相接触。

优选地是，所述半球头组件包括半球头、以及测针定位块，所述半球头与所述测针定位块通过螺纹配合连接，其中，所述半球头通过螺钉与所述转接段可拆卸连接，所述测针定位块用于配合所述隔热屏上的冷却孔安装，并引导所述游标卡尺部分中的深度尺穿入所述隔热屏。

优选地是，所述游标卡尺部分包括主标尺组件、套装在该主标尺组件外侧的游标尺组件以及位于该主标尺组件内部的深度尺，其中，所述游标尺组件与所述深度尺相连，通过滑动该游标尺组件进而控制所述深度尺进入所述隔热屏的深度。

优选地是，所述主标尺组件包括两主标尺以及连接该两主标尺的连接块，其中，该两主标尺中的一个主标尺刻制有刻度，另一个主标尺光滑不具有刻度，该两主标尺分置于所述深度尺两侧，所述连接块用以防止所述游标尺组件滑脱出所述主标尺。

优选地是，所述深度尺包括测杆，以及与该测杆一端通过螺纹配合套接的测针，其中，该测针的外径小于所述隔热屏上冷却孔的孔径。

优选地是，所述柱面型面配合块与所述波纹型面配合块的厚度均不大于1mm。

本实用新型所提供的一种加力燃烧室隔热屏冷却通道高度测量工具的有益效果在于，1)配合块与波纹隔热屏型面紧密贴合，解决了采用通用卡尺测量时配合面与隔热屏型面存在间隙，测量误差较大的缺点，比传统采用游标卡尺测量精度高；2)可对开孔的波纹隔热屏的沿程位置通道高度进行测量，实用性强，解决了采用塞尺仅能测量进出口附近通道高度的问题；3)采用两个柱面型面配合块与两个波纹型面配合块相结合，使用过程中在四个方向上进行了约束和限制，使得测头方向始终与待测表面垂直，解决了采用传统工具测量时因人为视觉因素造成测头与测量表面不垂直而带来的测量误差；4)配合块与半球头组件采用螺钉连接，拆卸方便，可根据待测隔热屏实际型面更换合适的配合块；5)测杆与测针采用螺纹连接，拆卸方便，可根据待测通道的高度选择不同长度的测针和测杆；6)半球头组件上设置螺纹连接的测针定位块，可根据测针形状选择合适定位块，防止测针与定位块间隙较大而晃动带来测量误差。

附图说明

图1为本实用新型加力燃烧室隔热屏冷却通道高度测量工具各零组件分散状态示意图；

图2为本实用新型加力燃烧室隔热屏冷却通道高度测量工具的结构示意图；

图3为本实用新型加力燃烧室隔热屏冷却通道高度测量工具中的半球头组件结构示意图；

图4为本实用新型加力燃烧室隔热屏冷却通道高度测量工具中的主标尺组件结构示意图；

图5为本实用新型加力燃烧室隔热屏冷却通道高度测量工具中的游标尺组件及深度尺结构示意图；

图6为本实用新型加力燃烧室隔热屏冷却通道高度测量工具的第一种实施方式示意图；