[实用新型]一种用于电磁执行器的电路结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电磁执行器技术领域，尤其是涉及发动机可变气门升程系统中的一种用于电磁执行器的电路结构。

背景技术

在目前的发动机可变气门升程系统中，电磁执行器是驱动凸轮套筒运动的驱动机构，它根据发动机控制器发出的信号来驱动凸轮套筒相对于凸轮轴作轴向运动，从而实现调节气门升程的目的。

但是，目前常用的电磁执行器内部的电路结构比较复杂，且导电片引脚难以控制，特别是在进行外壳注塑加工时，电路结构中的导电片定位比较困难，从而导致注塑时容易出现导电片偏移问题，由此容易引发电路断路、短路等接触不良问题，以及因导电片变形而使引脚不能与电磁螺线管等接插件有效对插、连接等问题，致使电磁执行器产品的不合格率较高，相应地增加了电磁执行器产品的应用成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供一种结构简单的用于电磁执行器的电路结构，保证电磁螺线管正负极对位焊接时的定位可靠性。

本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种用于电磁执行器的电路结构，包括第一导电片、第二导电片、第三导电片、第四导电片、第五导电片以及第六导电片和霍尔传感器，所述第一导电片尾端形成第二焊接引脚，所述第五导电片与跨接导电件形成导电连接，且第五导电片尾端形成第三焊接引脚，跨接导电件尾端形成第一焊接引脚，所述第六导电片尾端形成第四焊接引脚，所述第二导电片、第三导电片、第四导电片分别与霍尔传感器形成导电连接。

优选地，所述霍尔传感器的OUT极与第二导电片形成导电连接，霍尔传感器的GND极与第三导电片形成导电连接，霍尔传感器的ACC极与第四导电片形成导电连接。

优选地，所述第五导电片尾端的第三焊接引脚与所述第六导电片尾端的第四焊接引脚相互平行设置。

优选地，所述第一导电片尾端的第二焊接引脚与所述跨接导电件尾端的第一焊接引脚相互平行设置。

优选地，所述的跨接导电件呈U形结构，且横向跨越第二导电片、第三导电片和第四导电片。

优选地，所述的第二导电片、第三导电片、第四导电片之间相互平行设置。

优选地，所述的第五导电片和/或第六导电片呈Z形结构。

优选地，所述的第五导电片与第六导电片相互平行设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：电路整体结构简单，使得在对电路整体结构进行外壳注塑加工时，能够最大限度地保证导电片的定位准确度，有效地防止注塑时出现导电片的偏移问题，从而保证了第一焊接引脚、第二焊接引脚、第三焊接引脚、第四焊接引脚之间的相对定位可靠性，进而可以保证电磁螺线管正负极对位焊接时的定位可靠性。

附图说明

图1为本实用新型一种用于电磁执行器的电路结构的三维示意图(不含注塑外壳)。

图2为本实用新型一种用于电磁执行器的电路结构的引脚示意图(含注塑外壳)。

图3为绕线相同的电磁螺线管的引脚示意图。

图4为绕线相反的电磁螺线管的引脚示意图。

图中标记：1-第一导电片，2-第二导电片，3-第三导电片，4-第四导电片，5-第五导电片，6-第六导电片，7-跨接导电件，8-霍尔传感器，9-外壳，10A-第一电磁螺线管，10B-第二电磁螺线管，11-第二焊接引脚，51-第三焊接引脚，61-第四焊接引脚，71-第一焊接引脚，10A1-第一焊脚，10A2-第二焊脚，10B1-第三焊脚，10B2-第四焊脚。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。