[发明专利]一种纯电动汽车四驱底盘测功系统有效
申请号: | 201711473407.6 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108375436B | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 王江峰;路国卫;郎向荣;朱庆;毛建峰;方鹏;叶康;卢剑剑;张文灵;崔振坤;孙相兵;谢兵齐;李高峰;汪丹丹;万文龙 | 申请(专利权)人: | 杭州威衡科技有限公司 |
主分类号: | G01L3/24 | 分类号: | G01L3/24;G01M17/007 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 王梨华;陈丽霞 |
地址: | 311112 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 底盘 系统 | ||
本发明涉及汽车测试领域,公开了一种纯电动汽车四驱底盘测功系统,包括测试台、滚筒装置、功率测试组件和震动台;测试台上设置滚筒装置、功率测试组件和震动台;功率测试组件包括异步发电机和变频器,变频器通过电线连接异步发电机,异步发电机通过传动轴连接滚筒装置;滚筒装置包括第一滚动辊、传送带、第二滚动辊、摩擦带和升降轴;震动台由四个冲击装置和置物板组成。本发明通过传送带与摩擦带的配合,来控制整个滚筒装置的传动摩擦系数,方便模拟不同的场景;通过震动台的设置,继续对震动情况下的待测电动汽车的其他数据进行采集,具有良好的模拟效果;通过散热装置的设置,将滚筒装置运行时所产生的热量进行散发,减少了过热所带来的影响。
技术领域
本发明涉及汽车测试领域,尤其涉及了一种纯电动汽车四驱底盘测功系统。
背景技术
汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来,由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的。在早期的汽车维修过程中,主要是通过有经验的维修人员发现汽车故障并作有针对性的修理,即过去人们常讲的“望(眼看)”(例如:通过观察汽车外观或车辆行驶状态判断故障)、“闻(耳听)”(例如:通过发动机等运转发声判断故障)、“问(询问)(例如:通过询问驾车人员车辆使用情况或现象判断故障)、“切(手摸)”(例如:通过手摸感受温度、振动、压力等现象判断故障)方式。随着现代机电测控技术进步,特别是计算机技术的进步,汽车检测技术也飞速发展。目前人们能依靠各种先进的仪器设备,对汽车进行不解体检测,而且安全、迅速、可靠。安全环保检测是指对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面所进行的检测;目的是在汽车不解体情况下建立安全和公害监控体系,确保车辆具有符合要求的外观容貌和良好的安全性能,限制汽车的环境污染程度,使其在安全、高效和低污染工况下运行。综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测;目的是在汽车不解体情况下,对运行车辆确定其工作能力和技术状况,查明故障或隐患部位及原因,对维修车辆实行质量监督,建立质量监控体系,确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性,以创造更大的经济效益和社会效益。
与室外道路试验相比,在底盘测功机上进行车辆试验具有安全、高效和重复性好的优点。汽车用底盘测功机原理相同,也是驱动轮放在滚筒上进行试验。只是滚筒宽,测功机功率大一些。但是,现有技术中模拟出的道路情况都是在较好的情况下进行,而通常汽车也有可能行驶在道路情况不好的条件下,如摩擦力较大、路面抖斜造成震动等,影响汽车运行,在这些情况下也需要对汽车进行测试。
发明内容
本发明针对现有技术中模拟效果不佳、模拟条件不多和测试效果缺失的缺点,提供了一种纯电动汽车四驱底盘测功系统。
为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决。
一种纯电动汽车四驱底盘测功系统,包括测试台、滚筒装置、功率测试组件和震动台;测试台上设置滚筒装置、功率测试组件和震动台;功率测试组件包括异步发电机和变频器,变频器通过电线连接异步发电机,异步发电机通过传动轴连接滚筒装置;滚筒装置包括第一滚动辊、传送带、第二滚动辊、摩擦带和升降轴,第一滚动辊带动传送带进行转动,第二滚动辊带动摩擦带进转动,第一滚动辊和第二滚动辊均连接异步发电机的输出轴,传送带上设有多个均匀分布的摩擦孔,摩擦带上设有多个均匀分布的摩擦凸起,摩擦凸起与摩擦孔相匹配,升降轴带动第二滚动辊进行上下运动;震动台由四个冲击装置和置物板组成,四个冲击装置固定连接于置物板的下方,冲击装置包括冲击头、弹簧和控制电机,冲击头固定与弹簧和置物板之间,控制电机通过转动轴摇摆带动弹簧运动。
作为优选,还包括散热装置,散热装置设于滚筒装置下方,散热装置包括扁口风机、风向导轨和抽风机,扁口风机设于传送带的一侧,风向导轨固定于扁口风机的下端,抽风机设置于传送带的另一侧,通过散热装置的设置,对下端的传送带表面进行散热,风向导轨可以加强风速,从而加速吹走热量,并通过抽风机排出。
作为优选,还包括电瓶电量显示仪,电瓶电量显示仪用于连接待测电动汽车的电瓶并进行测量电量损耗,方便计算不同条件下的电量损耗。
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