[发明专利]一种停车场车位检测器及停车场车位检测系统

说明书

本发明公开一种停车场车位检测器，包括：中央处理器，以及分别与中央处理器连接的第一传感器、第二传感器、能源模块和通信模块。停车场车位检测器大多数时间只有第一传感器在工作，其余模块处于休眠状态，所以停车场车位检测器大部分时间处于极低的功耗，因此降低了能源模块的容量需求，进而降低了停车场车位检测器的体积，以及延长了工作时间降低了维护成本；相比于在车辆安装射频标签进行检测的方法，降低了运营成本。

技术领域

本发明涉及物联网技术领域，更具体地说，涉及一种停车场车位检测器及停车场车位检测系统。

背景技术

随着社会经济的发展，城市中各类车辆数量的快速增加，诸多城市规划在中心区域兴建大型停车场以满足大众泊车需求。针对现代大型停车场和路边停车场管理的需要，需要为智能停车提供支持。以实现极大地提升停车场管理水平，进一步提升大型停车场的使用率和经济效益。车位检测是近几年开始的，是提高车位管理、停车诱导、合理调度统筹的重要手段。车位检测对于开放式停车场是必要的。

现在的停车场车位占用情况检测器包括地磁传感器和RFID检测器等多种类型。室外停车场多采用地磁传感器进行车位占用情况的检测。通过埋设在地面的地磁传感器检测上方车位是否有车辆占据，因为需要实时读取地磁传感器数据，中央处理器一直处于运作状态，功耗较高，且需要超大容量电池才能维持长时间运行，导致该类型检测器体积较大，无法在室内停车场运用。使用RFID检测器需要车辆安装射频标签，实施运营成本较高。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种停车场车位检测器，欲实现低成本且准确的车位占用情况的检测，以及减小检测器体积的目的。

为了实现上述目的，现提出的方案如下：

一种停车场车位检测器，包括：中央处理器，以及分别与所述中央处理器连接的第一传感器、第二传感器、能源模块和通信模块；

所述第一传感器，用于实时检测目标车位的第一占用状态，并在所述第一占用状态发生变化后，发送硬中断指令至所述中央处理器；

所述中央处理器，用于在接收到所述硬中断指令后，结束自身的休眠状态，并使所述第二传感器和所述通信模块通电；

所述第二传感器，用于在通电后，检测所述目标车位的第二占用状态，并将检测到的所述第二占用状态发送至所述中央处理器；

所述中央处理器，还用于将所述第二占用状态通过所述通信模块发送至服务器，以及在发送所述第二占用状态后，开启自身的休眠状态，并使所述第二传感器和所述通信模块断电。

优选的，所述第一传感器，还用于发送硬中断指令后，将所述第一占用状态发送至所述中央处理器；

所述中央处理器将所述第二占用状态通过所述通信模块发送至服务器，具体为：所述中央处理器在所述第一占用状态和所述第二占用状态相同时，将所述第二占用状态通过所述通信模块发送至服务器。

优选的，所述第一传感器为：光电传感器。

优选的，所述能源模块包括容量大于5000mAh的电池。

优选的，所述能源模块还包括：通过所述中央处理器连接所述电池的太阳能板；

所述电池为充电电池。

优选的，所述太阳能板还作为所述光电传感器。

优选的，所述第二传感器为：地磁传感器和/或测距传感器。

优选的，所述通信模块为：基于物联网通信技术的数据收发模块。

一种停车场车位检测系统，包括基站、服务器和如上述任意一项所述的停车场车位检测器；

所述停车场车位检测器通过所述基站与所述服务器进行通讯连接。