[发明专利]粉末冶金用混合粉末

说明书

本发明提供一种粉末冶金用混合粉末，其为流动性优异，扬尘性低的粉末冶金用混合粉末，由该混合粉末成形的成形体具有高密度，并且可以从模具中容易地拔出该成形体。本发明的一个方面的粉末冶金用混合粉末，其特征在于，是含有铁基粉末、辅助原料和润滑剂的粉末冶金用混合粉末，所述润滑剂是包含含有有机金属成分的液体润滑剂、和具有极性的至少一种无灰型减摩剂的多成分系润滑剂。

技术领域

本发明涉及含有铁基粉末、辅助原料和润滑剂的粉末冶金用混合粉末。

背景技术

一直以来，已知有使用铁基粉末制造烧结体的粉末冶金法。粉末冶金法一般具有如下工序：混合铁基粉末和辅助原料等的混合工序；将通过该混合得到的粉末冶金用混合粉末进行模具压缩的压缩工序；和将通过该压缩而得到的压粉成形体(以下，称为成形体)在上述铁基粉末的熔点以下的温度进行烧结而制作烧结体的烧结工序。

另外，在上述混合工序中，可知一般添加固体润滑剂或液体润滑剂。其中，作为固体润滑剂，已知有乙烯基双硬脂酰胺和硬脂酸锌等，固体润滑剂出于以下目的而添加，即，从模具中拔出经由上述压缩工序而成形的成形体时，使模具壁面与成形体的摩擦阻力减小，可以用低拔出力从模具中拔出成形体，并且提高上述粉末冶金用混合粉末的流动性。

另一方面，液体润滑剂是为了实现粉体物性的进一步提高而添加的。例如，在专利文献1中，是将油酸、锭子油、涡轮机油等的有机系液体润滑剂与固体润滑剂并用。另外，在专利文献2和专利文献3中，为了使粉体特性提高，而添加含有多元不饱和脂肪酸和多元醇等的酯的干性油(液体润滑剂)和干燥剂，或添加具有特定范围的粘度的干性油。

【现有技术文献】

【专利文献】

【专利文献1】日本特开2007－2340号公报

【专利文献2】日本特表2008－533298号公报

【专利文献3】日本特表2008－503653号公报

近年来，随着汽车的轻量化，烧结零件(特别是铁系烧结零件)的薄型化·轻量化推进。但是，若进行薄型化·轻量化，则烧结零件的强度降低。因此，为了不让烧结零件的强度降低，就要求更高密度的成形体。另外，对成形体还要求从模具中的拔出性优异。另一方面，对于原料的粉末冶金用混合粉末，还要求流动性优异，降低扬尘性。但是可知，使用专利文献1～3所述的液体润滑剂，还是得不到流动性优异，扬尘性低的粉末冶金用混合粉末，即得不到由该混合粉末成形的成形体具有高密度，并且可以很容易地从模具中拔出该成形体的粉末冶金用混合粉末。

发明内容

本发明鉴于上述这样的情况而做，其目的在于，提供一种粉末冶金用混合粉末，其为流动性优异，扬尘性低的粉末冶金用混合粉末，由该混合粉末成形的成形体具有高密度(以下，称为高压缩性)，并且该成形体可以从模具中容易地拔出(以下，称低拔出压力性)。

另外，在发挥高压缩性和低拔出压力性的粉末冶金用混合粉末的实用化推进过程中，汽车烧结构件从薄壁轻量化的潮流出发，需要在高表面压力下成形。通常，在高表面压力下，若拔出压力没有更低，则对烧结材的表面损伤和对模具表面的损伤等显著呈现。因此，要求更高表面压力下的高压缩性和低拔出压力性。因此，本发明的目的在于，提供一种这两个特性可以并立的粉末冶金用混合粉末。

本发明者们发现，通过使粉末冶金法的混合工序中所用的润滑剂，成为含有有机金属成分的液体润滑剂、和具有极性的至少一种无灰型减摩剂的多成分系润滑剂，则能够解决上述课题。

即，本发明的一个方面的粉末冶金用混合粉末，其特征在于，是含有铁基粉末、辅助原料和润滑剂的粉末冶金用混合粉末，所述润滑剂是多成分系润滑剂，其包含含有有机金属成分的液体润滑剂、和具有极性的至少一种无灰型减摩剂。