[发明专利]一种后轮直驱变速传动装置

说明书

本发明公开了一种后轮直驱变速传动装置，包括：车架、左后轮轴、右后轮轴、左后轮、右后轮及后轮变速机构，所述车架上安装有左安装架及右安装架，所述左后轮轴与左安装架固定连接，所述右后轮轴与右安装架固定连接，所述后轮变速机构设置于左安装架位置处和/或右安装架位置处，所述后轮变速机构驱动左后轮轮毂和/或右后轮轮毂，从而大大简化了变速器的结构，便于安装。

【技术领域】

本发明涉及自行车领域，尤其涉及一种后轮直驱变速传动装置。

【背景技术】

随着旅游业的快速发展，双后轮自行车应用也越来越广泛，现有技术中的双后轮变速传动装置一般包括车架、后轮轴、后轮及变速机构，所述车架包括两根纵梁及数根横梁，两根纵梁上分别安装有安装架，所述后轮轴穿过安装架并与安装架之间设有调心轴承，两根纵梁之间安装有变速机构安装框架，所述变速机构安装于该框架上，所述后轮轴为该变速机构的动力输出轴，并最终带动后轮轴两端的后轮转动，该种结构的后轮直驱变速传动装置的缺陷在于：1、该种结构的双后轮变速传动装置工作时，后轮轴一直处于转动状态，要么驱动其中一个后轮，另一个后轮随动，要么同时驱动两个后轮同时转动，无法实现两个后轮独立传动；2、由于变速机构通过安装框架安装于两根纵梁之间，因此结构较为复杂，制造较为不便，3、由于安装架与后轮轴之间设有调心轴承，因此后轮轴容易摆动。

因此，有必要提供一种解决上述技术问题的后轮直驱变速传动装置。

【发明内容】

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种结构简单、安装方便的后轮直驱变速传动装置。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种后轮直驱变速传动装置，包括：车架、左后轮轴、右后轮轴、左后轮、右后轮及后轮变速机构，所述车架上安装有左安装架及右安装架，所述左后轮轴与左安装架固定连接，所述右后轮轴与右安装架固定连接，所述后轮变速机构设置于左安装架位置处和/或右安装架位置处，所述后轮变速机构驱动左后轮轮毂和/或右后轮轮毂。

优选地，本发明中的一种后轮直驱变速传动装置进一步设置为：所述左后轮轴与右后轮轴一体成型或固定连接。

优选地，本发明中的一种后轮直驱变速传动装置进一步设置为：所述后轮变速机构的数量为一个，所述后轮变速机构包括：主动轴、从动轴、输入轮、第一主动轮、第二主动轮、传动件、第一从动轮及第二从动轮，所述输入轮、第一主动轮及第二主动轮分别套设于主动轴上，所述输入轮位于第一主动轮与第二主动轮之间，所述输入轮与第一主动轮之间设有第一啮合副，所述输入轮与第二主动轮之间设有第二啮合副，所述第一主动轮与第一从动轮之间通过第一连接件连接，所述第二主动轮与第二从动轮之间通过第二连接件连接，所述传动件套设于从动轴上并可相对于从动轴转动，所述第一从动轮及第二从动轮分别与传动件固定连接，所述后轮变速机构设置于左后轮轮毂与左安装架之间或右后轮轮毂与右安装架之间。

优选地，本发明中的一种后轮直驱变速传动装置进一步设置为：所述后轮变速机构的数量为两个，包括左后轮变速机构及右后轮变速机构，所述左后轮变速机构设置于左后轮轮毂与左安装架之间，所述右后轮变速机构设置于右后轮轮毂与右安装架之间。

优选地，本发明中的一种后轮直驱变速传动装置进一步设置为：所述左后轮变速机构与右后轮变速机构结构相同，均包括：主动轴、从动轴、输入轮、第一主动轮、第二主动轮、传动件、第一从动轮及第二从动轮，所述输入轮、第一主动轮及第二主动轮分别套设于主动轴上，所述输入轮位于第一主动轮与第二主动轮之间，所述输入轮与第一主动轮之间设有第一啮合副，所述输入轮与第二主动轮之间设有第二啮合副，所述第一主动轮与第一从动轮之间通过第一连接件连接，所述第二主动轮与第二从动轮之间通过第二连接件连接，所述传动件套设于从动轴上并可相对于从动轴转动，所述第一从动轮及第二从动轮分别与传动件固定连接，所述左后轮变速机构的主动轴安装于左安装架内，所述右后轮变速机构的主动轴安装于右安装架内，所述左后轮变速机构的传动件与左后轮轮毂固定连接，所述右后轮变速机构的传动件与右后轮轮毂固定连接。