[发明专利]一种用于装配钢轨打磨车隔离变压器铁芯的装配工装

说明书

本发明公开了一种用于装配钢轨打磨车隔离变压器铁芯的装配工装，包括水平设置的叠片台以及安装于叠片台顶面并用于支撑芯柱的多个支撑柱、用于定位芯柱端面的多个端靠模、用于定位芯柱侧面的多个侧靠模、用于定位铁轭的多个定位棒和用于调整夹件高度的多个调整器，位于叠片台两侧的两列支撑柱的两端分别设置有相对的两个端靠模，位于叠片台中部的一列支撑柱的一端设置有端靠模，另一端设置有定位棒，每列支撑柱侧面均设置有侧靠模。通过端靠模和侧靠模实现芯柱端面和侧面的定位，通过定位棒实现铁轭的定位，通过调整器调整夹件的高度，装配过程中，使芯柱的各叠片贴紧端靠模和侧靠模即可，保证装配精度，同时提高工作效率，减小工作量。

技术领域

本发明涉及装配领域，特别是涉及一种用于装配钢轨打磨车隔离变压器铁芯的装配工装。

背景技术

钢轨打磨车作为一种轨道交通常用工具车辆，其工作的安全性和稳定性对轨道交通的正常运行起着至关重要的作用，其隔离变压器是保证其运行的重用部件。

钢轨打磨车隔离变压器的铁芯结构有别于现有变压器铁心结构，主要区别在于芯柱采用多级圆柱式，即芯柱的端面为平面，侧面为多级阶梯面，通过在上铁轭和下铁轭之间设置三个芯柱的方式形成铁芯框架，同时上铁轭与芯柱端面存在气隙垫块，下铁轭与芯柱搭接叠积于一体。在装配过程中，完全为手工装配，叠积芯柱过程中无法保证对其，使设备尺寸出现偏差，同时工作效率低下，工作量巨大。

因此，如何提供一种用于装配钢轨打磨车隔离变压器铁芯的装配工装，提高装配准确率和工作效率是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于装配钢轨打磨车隔离变压器铁芯的装配工装，提高装配准确率和工作效率。

为解决上述技术问题，本发明提供一种用于装配钢轨打磨车隔离变压器铁芯的装配工装，包括水平设置的叠片台以及安装于所述叠片台顶面并用于支撑芯柱的多个支撑柱、用于定位芯柱端面的多个端靠模、用于定位芯柱侧面的多个侧靠模、用于定位铁轭的多个定位棒和用于调整夹件高度的多个调整器，多个所述支撑柱成三列安装于所述叠片台的中部和两侧，位于所述叠片台两侧的两列所述支撑柱的两端分别设置有相对的两个所述端靠模，位于所述叠片台中部的一列所述支撑柱的一端设置有所述端靠模，另一端设置有所述定位棒，每列所述支撑柱侧面均设置有所述侧靠模，位于所述叠片台两侧的两个相对所述端靠模之间均设置有两个所述调整器。

优选地，所述叠片台包括水平设置且相互平行的两个横梁和水平设置且相互平行的三个纵梁，所述纵梁垂直于所述横梁，且三个所述纵梁均匀安装于两个所述横梁上。

优选地，每个所述纵梁上均安装有均匀分布的三个所述支撑柱，每个所述纵梁的侧面均安装有两个所述侧靠模，且两个所述侧靠模分别靠近位于所述纵梁两端的两个所述支撑柱。

优选地，位于两侧的两个所述纵梁的两端均设置有所述端靠模，位于中部的所述纵梁的一端设置有所述端靠模，且所述端靠模均位于所述横梁与所述纵梁的连接处，所述定位棒安装于所述横梁并位于相邻的两个所述纵梁之间。

优选地，所述调整器设置于位于两侧的两个所述纵梁的两端，并位于所述端靠模和所述支撑柱之间。

优选地，所述端靠模通过水平设置的端靠安装座螺栓连接所述叠片台，且所述端靠模的工作面为竖直平面。

优选地，所述侧靠模通过水平设置的侧靠安装座螺栓连接所述叠片台，且所述侧靠模的工作面为多级阶梯面。

优选地，所述横梁具体为方形钢管，所述纵梁具体为钢板。

优选地，所述调整器包括竖直设置的调整螺栓，所述叠片台上设置螺栓通孔，所述调整螺栓安装于所述螺栓通孔，且所述调整螺栓顶部安装有用于支撑夹件的压紧块。

优选地，所述调整螺栓和所述压紧块通过定位销连接，且所述压紧块能够在预设范围内自由移动。