[发明专利]一种船用锅炉在审
申请号: | 201711348708.6 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108036345A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 惠节 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | F23J15/00 | 分类号: | F23J15/00;B01D45/08 |
代理公司: | 江苏银创律师事务所 32242 | 代理人: | 王纪营 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锅炉 | ||
1.一种船用锅炉,包括壳体(1),所述的壳体(1)内设有炉胆(2),所述的炉胆(2)内为炉膛(3),所述的炉胆(2)和壳体(1)之间形成供水容置的储水空间(4),所述的壳体(1)的上部开设有与储水空间(4)相连通的蒸汽出口(5),壳体(1)的一侧设有燃烧器口(6),所述的燃烧器口(6)与炉膛(3)相连通,所述的炉膛(3)的另一侧设有后燃烧室(7),所述的后燃烧室(7)上连接有灰水排放管(8),所述的灰水排放管(8)向下伸出壳体(1),所述的壳体(1)上开设有排渣口(9),灰水排放管(8)和排渣口(9)上分别设有调节阀(10),壳体(1)上还连接有烟气排出装置(11),其特征在于,所述的烟气排出装置(11)包括集烟装置(12),所述的集烟装置(12)的上部设有烟气处理装置(13),集烟装置(12)内设有挡灰装置(14),所述的挡灰装置(14)包括对称设置的第一转动体(15)和第二转动体(16),所述的第一转动体(15)与集烟装置(12)转动连接,所述的第二转动体(16)与集烟装置(12)转动连接,第一转动体(15)上可拆卸固定套有能够将灰尘挡下的第一挡灰组件(17),第二转动体(16)上可拆卸固定套有能够将灰尘挡下的第二挡灰组件(18),第一挡灰组件(17)和第二挡灰组件(18)之间形成烟气通道(19),所述烟气处理装置(13)包括依次相连接的污油燃烧器、活性炭处理装置和干燥过滤器。
2.根据权利要求1所述的船用锅炉,其特征在于,所述的第一挡灰组件(17)包括第一转动筒(20),所述的第一转动筒(20)的外周壁上连接有若干第一挡灰板(21),第一转动体(15)和第一转动筒(20)具有同一圆心(22),且第一挡灰板(21)相对于该圆心(22)周向均匀分布。
3.根据权利要求2所述的船用锅炉,其特征在于,所述的第二挡灰组件(18)包括第二转动筒(23),所述的第二转动筒(23)的外周壁上连接有若干第二挡灰板(24),第二转动体(16)和第二转动筒(23)具有同一圆心(22),且第二挡灰板(24)相对于该圆心(22)周向均匀分布。
4.根据权利要求3所述的船用锅炉,其特征在于,所述的第一挡灰板(21)和第二挡灰板(24)间隔设置,且第二挡灰板(24)插入两个相邻的第一挡灰板(21)形成的第一空间(25),第一挡灰板(21)插入两个相邻的第二挡灰板(24)形成的第二空间(26),所述的第一挡灰板(21)和第二挡灰板(24)之间形成间距且该间距形成烟气通道(19)。
5.根据权利要求4所述的船用锅炉,其特征在于,所述的集烟装置(12)的下部设有水箱(27),所述的水箱(27)的上端敞口,所述的第一转动体(15)与第一驱动电机(28)相连接,且当第一转动体(15)转动时带动第一挡灰组件(17)转动使得第一挡灰板(21)周而复始地插入到水箱(27)内的水中。
6.根据权利要求5所述的船用锅炉,其特征在于,所述的第二转动体(16)与第二驱动电机(36)相连接,当第二转动体(16)转动时带动第二挡灰组件(18)转动使得第二挡灰板(24)周而复始地插入到水箱(27)内的水中。
7.根据权利要求6所述的船用锅炉,其特征在于,所述的第一挡灰板(21)插入第二空间(26)的一端向上弯折形成上弯折板(29),所述的第二挡灰板(24)插入第一空间(25)的一端向下弯折形成下弯折板(30),所述的上弯折板(29)和下弯折板(30)的纵向高度均小于第一挡灰板(21)和第二挡灰板(24)之间形成的烟气通道(19)的高度。
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