[发明专利]一种车辆里程计算方法在审

专利信息
申请号: 201711341439.0 申请日: 2017-12-14
公开(公告)号: CN107941237A 公开(公告)日: 2018-04-20
发明(设计)人: 王春荣 申请(专利权)人: 阜阳裕晟电子科技有限公司
主分类号: G01C22/00 分类号: G01C22/00
代理公司: 合肥维可专利代理事务所(普通合伙)34135 代理人: 吴明华
地址: 236000 安徽省阜阳*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 里程 计算方法
【权利要求书】:

1.一种车辆里程计算方法,其特征在于:包括如下步骤:

(21)车辆启动,里程计算装置开始计算里程,胎压传感器开始采集胎压信号;

(22)车辆行驶中,里程计算装置将采集的车辆行驶里程信号输送至控制器,同时胎压传感器也将采集的胎压信号输送至控制器;

(23)根据胎压传感器采集的信号数据,控制器检查胎压是否在阈值区间中:

若胎压在阈值区间中,则将接收到两路行车里程量信号中的里程计算装置的行车里程量信号经总线输送至里程仪表显示。

2.根据权利要求1所述的一种车辆里程计算方法,其特征在于:包括如下步骤:设于速度传感器轮胎上的速度传感器,用于采集对应轮胎的速度信息;所述的车辆行驶里程信号的计算公式为S=Vt,其中,V为四个轮胎上的速度传感器中,至少两个速度传感器所采集到的速度信息的平均值。

3.根据权利要求2所述一种车辆里程计算方法,其特征在于:轮胎的速度信息的平均值V的计算过程为:

判断当前周期内,四个轮胎的转速相较于上一个周期的转速差值的变化率,分别为第一变化率、第二变化率、第三变化率、第四变化率;将第一变化率、第二变化率、第三变化率、第四变化率从高到低进行排序;

(a)、分别判断第一变化率、第二变化率、第三变化率、第四变化率是否大于预设变化率阈值,如果否,则速度信息的平均值V为所述的4个速度传感器所获取的速度值的平均值;

如果是,则判断所述的第一变化率、第二变化率、第三变化率、第四变化率大于预设变化率阈值的个数是否不大于2个;

(b)、如果不大于两个,则将小于预设变化率阈值的变化率所对应的速度传感器所获取的速度值的平均值作为该周期内速度信息的平均值V;

(c)、如果大于两个且小于四个,则将唯一一个变化率小于预设变化率阈值所对应的速度传感器所获取的速度值作为该周期内速度信息的平均值V;

(d)、如果所述的第一变化率、第二变化率、第三变化率、第四变化率均大于预设变化率阈值,则在该周期内以所述上一个周期内的速度信息的平均值作为当前周期的速度信息的平均值V。

4.根据权利要求3所述一种车辆里程计算方法,其特征在于:所述周期为0.5-1s。

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