[发明专利]一种用于挖泥船底泥舱的减震装置

说明书

本发明涉及一种用于挖泥船底泥舱的减震装置，属于挖泥船技术领域，本发明结构简单，操作简单，安全可靠，当减震层老化或减震效果不好时，电梯在运行过程中，轿底会压到压敏电阻，使回路电流增大，报警装置工作，发出警报，提醒工作人员及时更换减震层；将压敏电阻设置在立柱内，保证减震层的位置，确保减震效果符合国家标准；设有滑块与立柱相互配合，借用减震层的弹性，可以快速的发现减震块是否老化或减震效果不好；设有导柱，导柱上设有固定块，设置托板与固定块之间的距离正好和压杆与压敏电阻之间的距离相配合，确保不会损坏压敏电阻，确保不会因为一次偶尔的冲击损坏压敏电阻。

技术领域

本发明涉及一种用于挖泥船底泥舱的减震装置，属于挖泥船技术领域。

背景技术

目前，挖泥船底泥舱用于放置泥浆，通常底泥舱内设有传感器用以探测泥浆量，但是泥浆放入底泥舱内时，需要缓冲装置来缓冲泥浆与底泥舱的作用力。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于挖泥船底泥舱的减震装置，设有导柱与滑块，以解决背景技术存在的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于挖泥船底泥舱的减震装置，包括固定在轿架下梁上的固定板、固定在固定板上的减震层、报警装置、压敏电阻以及电源，所述减震层上固定有托板，其特征在于，

所述减震装置还包括立柱、滑块、压杆以及压敏电阻，所述立柱设置在所述固定板的两侧边缘，所述立柱为空心设计，所述滑块与所述托板连接且在所述立柱内上、下滑动，所述压杆设置在所述滑块下端，所述压敏电阻设置在所述立柱下端且对应设置在所述压杆的下端，所述压敏电阻与报警装置串联后与电源形成回路，报警装置设置在轿厢内。

进一步的，所述减震装置还包括至少一根导柱，所述导柱设置在所述固定板上，所述托板上设有与所述导柱相互配合的穿孔，所述导柱上设有固定块，所述固定块也位于所述托板与所述固定板之间。

进一步的，所述导柱数量为2根。

(三)有益效果

本发明提供了一种用于挖泥船底泥舱的减震装置，具备以下有益效果：

(1)、将压敏电阻设置在立柱内，保证减震层的位置，确保减震效果符合国家标准；

(2)、设有滑块与立柱相互配合，借用减震层的弹性，可以快速的发现减震块是否老化或减震效果不好；

(3)、设有导柱，导柱上设有固定块，设置托板与固定块之间的距离正好和压杆与压敏电阻之间的距离相配合，确保不会损坏压敏电阻，确保不会因为一次偶尔的冲击损坏压敏电阻；

(4)、本发明结构简单，操作简单，安全可靠，当减震层老化或减震效果不好时，托板会压到压敏电阻，使回路电流增大，报警装置工作，发出警报，提醒工作人员及时更换减震层。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明工作示意图；

图3为本发明俯视图；

图4为本发明托板结构示意图；

图5为本发明导柱结构示意图；

图中：1-固定板，2-减震层，3-托板，4-立柱，5-滑块，6-压杆，7-压敏电阻，8-导柱，9-固定块，31-穿孔。

具体实施方式