[发明专利]一种带有定位装置的刹车鼓

说明书

本发明公开了电动车技术领域的一种带有定位装置的刹车鼓，包括主轴，所述主轴顶部外壁套接有定位套，所述定位套外壁套接有鼓刹，所述鼓刹底部左右两侧均安装有刹车鼓，所述鼓刹左右两侧顶部均安装有定位装置，所述定位装置包括定位螺钉，所述定位螺钉另一端活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆表面设置有弹簧，所述伸缩杆另一端安装有定位盖，所述定位盖内腔设置有外螺纹孔，该刹车鼓通过定位螺钉贯穿鼓刹与定位套与主轴固定连接，提高了定位效果，在定位螺钉外部活动设置伸缩杆与弹簧，提高定位装置的紧固性，主轴上的定位销与定位套上的凹槽配合，进一步提高了定位的效果，本发明结构简单，使用方便，值得推广。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，具体为一种带有定位装置的刹车鼓。

背景技术

电动车的驱动方式主要分为三种：一种是轮毅式驱动，一种是中置式驱动，最后一种悬挂式驱动，现有的定位装置定位功能精度较低，使得刹车时鼓刹随着转动，长时间容易对主轴造成损坏，影响了电动车使用寿命，定位后的承载能力较差，同时现有的一些防拆装置，使得某些零件的使用是一次性，防拆装置打开后即报废，造成了极大的浪费。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带有定位装置的刹车鼓，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有定位装置的刹车鼓，包括主轴，所述主轴顶部外壁套接有定位套，所述定位套内壁设置有凹槽，所述主轴与凹槽连接处设置有与凹槽匹配的定位销，所述定位套外壁套接有鼓刹，所述鼓刹底部左右两侧均安装有刹车鼓，所述鼓刹左右两侧顶部均安装有定位装置，所述定位装置包括定位螺钉，所述定位螺钉分别贯穿鼓刹和定位套，且定位螺钉靠向内侧一端与主轴连接，所述主轴与定位螺钉连接处设置有定位孔，所述定位螺钉另一端活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆表面设置有弹簧，所述伸缩杆另一端安装有定位盖，所述定位盖内腔设置有外螺纹孔，所述外螺纹孔固定连接在鼓刹上，所述外螺纹孔通过螺纹与定位盖固定连接。

优选的，所述伸缩杆包括外套管，外套管右侧安装有内管，外套管与内管连接处设置有卡槽，且内管与卡槽连接处设置有挡块。

优选的，所述定位孔内壁设置有内螺纹，所述定位螺钉表面设置有与内螺纹匹配的外螺纹，所述定位螺钉通过螺纹与定位孔连接。

优选的，所诉鼓刹底部设置有鼓刹盖，所述鼓刹与鼓刹盖连接处设置有橡胶密封层。

优选的，所述定位盖表面设置有防滑套，防滑套表面设置有颗粒状防滑纹路，防滑纹路呈矩形排列。

优选的，所述刹车鼓为金属刹车鼓，且表面设置有镀锌层。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该刹车鼓通过定位螺钉贯穿鼓刹与定位套与主轴固定连接，提高了定位效果，在定位螺钉外部活动设置伸缩杆与弹簧，提高定位装置的紧固性，主轴上的定位销与定位套上的凹槽配合，进一步提高了定位的效果，本发明结构简单，使用方便，值得推广。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明A部结构放大图；

图3为本发明A-A截面图。

图中：1鼓刹、2主轴、201定位孔、3刹车鼓、4定位套、5定位装置、501定位螺钉、502伸缩杆、503弹簧、504外螺纹孔、505定位盖、6定位销、7凹槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。