[发明专利]一种仿布纹汽车内饰件加工模具

说明书

本发明公开了一种仿布纹汽车内饰件加工模具，包括底座，所述底座的上方设有底板，所述底板的上表面设有丝母座，所述丝母座的下表面与底板的上表面相连，所述丝母座的内壁安装有丝杠，所述丝杠的外壁与丝母座的内壁螺纹相连，所述丝杠的顶端安装有夹头，所述夹头的外壁与丝杠的内壁相连。该汽车内饰板材加工装置，通过底座、底板和垫脚之间的配合，使立杆的连接更加稳定，通过丝母座和丝杠之间的配合，在夹头的作用下，丝杠能够带动丝母座向内侧移动，将定模箱和动模箱夹紧并固定，进而可以将多个定模箱和动模箱同时固定，提高了生产效率，节约了生产成本，节省了生产时间，适合推广应用。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，具体为一种仿布纹汽车内饰件加工模具。

背景技术

汽车内饰件是指汽车驾驶室内部能与人体直接接触部分的零件，这部分零件由于可以与驾乘人员身体接触，所以，为了能够给人一种更舒适的感觉以及更好的视觉效果，汽车内饰都会尽可能做的手感好一些，常见的内饰件均是采用模具注塑成型后，在注塑件表面包覆真皮、人造皮革、布料等，然而，真皮包覆造价太高，不适宜普通大众车使用，增加车的整体成本，人造皮革包覆不耐用，刮擦极易造成损坏，而且不易修复，即便修复也影响车内部美感，布料包覆工艺制造工艺复杂，工序多，产品的缺陷机率也比较大，所以成本很难降低，在现有技术中，例如申请号为201620662471.3的发明专利包括所述定模包括两个对称设置的模具型腔、设置在两个模具型腔中间的进料口、与所述进料口两侧连通的模具流道及设置在模具流道两端的模具浇口，所述动模包括与所述定模相对应的模具型腔、进料口、模具流道及模具浇口，其中，所述定模上的进料口与注塑机接触端的部位以进料口为中心还设有定位环，所述定位环装配在注塑机上，当定模和动模通过压板与注塑机相连时，可以通过定位环进行准确定位，所述动模及定模的模具型腔内表面均加工成布纹结构，模具型腔底部还设有热循环系统，动模及定模的模具浇口均紧贴在模具型腔的侧壁上，使熔融物沿着型腔侧壁流向型腔内部，逐渐充满型腔，所述动模与定模接触端的上模面的四个角上均设有导柱，上模面的四个边的中间位置还设有定位槽，所述定模与动模接触端的下模面的四个角上设有与所述导柱相对应的导套，下模面的四个边的中间位置还设有与定位槽相对应的定位块；所述定模与动模接触端的下模面的边缘上还设有承压板，该发明虽然结构简单，但是存在很多不足与缺陷，在现有设备中，动模与定模的设计存在缺陷，动模与定模的连接部不稳定，易出现泄漏或者外溢的情况,破坏动模与定模的真空气密性，造成加工件报废率高和加工效率下降等问题出现，针对这些情况，为避免上述技术问题，确有必要提供一种仿布纹汽车内饰件加工模具以克服现有技术中的所述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种仿布纹汽车内饰件加工模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种仿布纹汽车内饰件加工模具，包括底座，所述底座的上方设有底板，所述底板的上表面设有丝母座，所述丝母座的下表面与底板的上表面相连，所述丝母座的内壁安装有丝杠，所述丝杠的外壁与丝母座的内壁螺纹相连，所述丝杠的顶端安装有夹头，所述夹头的外壁与丝杠的内壁相连，所述所述底板的上表面安装有立杆，所述立杆的下表面与底板的上表面相连，所述立杆的外壁安装有托板，所述托板的内壁与立杆的外壁相连，所述立杆的顶端安装有支腿，所述支腿的下表面与立杆的上表面相连，所述支腿的上表面设有横梁，所述横梁的下表面与支腿的上表面相连，所述横梁的下表面安装有压杆，所述压杆的上表面与横梁的下表面相连，所述所述压杆的下表面安装有压板，所述压板的上表面与压杆的上表面相连，所述压板的下表面设有动模箱，所述动模箱的上表面与压板的上表面相连，所述动模箱的下方设有定模箱，所述定模箱的上表面与动模箱的下表面相连，所述定模箱的外壁安装有下顶块，所述下顶块的内壁与定模箱的外壁相连，所述动模箱的外壁安装有上顶块，所述上顶块的内壁与动模箱的外壁相连，所述上顶块的内壁安装有卡杆，所述卡杆的外壁与上顶块的内壁搭接相连，所述下顶块的内壁设有推杆，所述推杆的外壁与下顶块的内壁搭接相连，所述推杆的左右两侧均设有固定螺栓，所述固定螺栓的外壁与下顶块的内壁相连，所述定模箱的下表面安装有箱底板。