[发明专利]基于BIM技术的检验立体车库的方法及系统

权利要求书

1.一种基于BIM技术的检验立体车库的方法，其特征在于，包括以下步骤：

根据立体车库的设计方案建立对应的立体车库模型；

利用所述立体车库模型模拟立体车库的存取车过程，并获取模拟结果；以及

判断所述模拟结果是否合格并形成检验数据予以输出；

根据立体车库的设计方案建立对应的立体车库模型包括：

根据立体车库的设计方案中的内部机械结构创建对应的机械模型；

根据立体车库的设计方案中的外部框架结构创建对应的框架模型，并将所述框架模型与所述机械模型进行整合从而得到所述立体车库模型；

利用所述立体车库模型模拟所述立体车库的存取车过程包括：

设定所述立体车库模型的运动动作；利用Naviswork软件设定机械模型的运动动作，并对载车板模型的运动动作设定角速度、线速度、升降高度及平移长度；

创建多个车辆模型，并设定所述车辆模型的运动路线；根据车辆的停车的路线和立体车库的结构设定车辆模型的存车入库、取车出库的运动路线；

将所述立体车库模型的运动动作和所述车辆模型的运动路线进行整合，从而模拟所述立体车库模型的存取车过程，将车辆模型存入到立体车库模型中所设定的位置并从该位置取出该车辆模型；

所述模拟结果包括所述车辆模型在运行中的刮碰情况、所述车辆模型的入库时间和出库时间以及在所述立体车库模型饱和状态下所述车辆模型的最长出库时间；

判断所述模拟结果是否合格，包括：设定判断条件，所述判断条件为无刮碰情况且所述入库时间、所述出库时间以及所述最长出库时间均小于或等于时间设定值；

在满足所述判断条件时，得出判断结果为合格，否则为不合格；

在判断结果为不合格时，修改立体车库的设计方案，若有刮碰情况则加大载车板之间的间距，若大于时间设定值则增加提升通道。

2.如权利要求1所述的基于BIM技术的检验立体车库的方法，其特征在于，还包括根据立体车库所需建造的场地建立对应的场地模型，于所述场地模型内选取位置并将所述立体车库模型放置于所述位置处。

3.一种基于BIM技术的检验立体车库的系统，其特征在于，包括：

建模单元，用于根据立体车库的设计方案建立对应的立体车库模型；

与所述建模单元连接的模拟单元，用于模拟所述立体车库模型的存取车过程，并获得模拟结果；

与所述模拟单元连接的处理单元，用于接收所述模拟单元中的模拟结果，并判断所述模拟结果是否合格进而形成检验数据予以输出；

所述建模单元包括：

机械建模模块，用于根据立体车库的设计方案中的内部机械结构创建对应的机械模型；

框架建模模块，用于根据立体车库的设计方案中的外部框架结构创建对应的框架模型；以及

与机械建模模块和框架建模模块均连接的整合模块，用于整合所述机械模型和所述框架模型从而形成立体车库模型；

所述模拟单元包括：

车辆创建模块，用于创建多个车辆模型；

与所述车辆创建模块和所述建模单元均连接的动作设定模块，用于设定所述立体车库模型的运动动作和设定所述车辆模型的运动路线；利用Naviswork软件设定机械模型的运动动作，并对载车板模型的运动动作设定角速度、线速度、升降高度及平移长度；根据车辆的停车的路线和立体车库的结构设定车辆模型的存车入库、取车出库的运动路线；

与所述动作设定模块连接的时间线模块，用于将所述立体车库模型的运动动作和所述车辆模型的运动路线进行整合，从而模拟所述立体车库模型的存取车过程，将车辆模型存入到立体车库模型中所设定的位置并从该位置取出该车辆模型并获得模拟结果；

所述模拟结果包括所述车辆模型在运行中的刮碰情况、所述车辆模型的入库时间和出库时间以及在所述立体车库模型饱和状态下所述车辆模型的最长出库时间；

所述处理单元包括：

条件设定模块，用于设定判断条件，所述判断条件为无刮碰情况且所述入库时间、所述出库时间以及所述最长出库时间均小于或等于时间设定值；以及

与所述模拟单元和所述条件设定模块均连接的判断模块，用于接收所述模拟结果并判断所述模拟结果是否满足所述判断条件，在满足所述判断条件时，得出判断结果为合格，否则为不合格；

在判断结果为不合格时，修改立体车库的设计方案，若有刮碰情况则加大载车板之间的间距，若大于时间设定值则增加提升通道。

4.如权利要求3所述的基于BIM技术的检验立体车库的系统，其特征在于，所述建模单元包括场地建模模块，用于根据立体车库所需建造的场地建立对应的场地模型。