[发明专利]一种直升机生存力设计方法

说明书

本发明提供了一种直升机生存力设计方法，属于直升机设计技术领域，其包括步骤一：根据直升机生存力特征建立生存力项目目录；步骤二：根据现有数据统计，建立生存力项目目录与主要威胁项目的映射关系，并根据生存力项目对主要威胁的抗击能力制定生存力设计等级标准，并对等级进行量化评分；步骤三：对评分进行加权并建立生存力综合性量化模型，同时建立生存力所带来的代价模型；步骤四：根据生存力综合量化得分结果改进或评价生存力设计。本发明的关键点是根据统计数据量化了各直升机生存力设计项目的有效性，再采用线性加权法形成了综合评估模型，根据评估结果，能对重大生存力设计缺陷提出改进意见，指导直升机生存力设计。

技术领域

本发明属于直升机生存力设计领域，具体涉及一种直升机生存力设计方法。

背景技术

直升机作战生存力是指作战直升机避开或经受住人为敌对环境的能力，包含三个部分的内容：一是敏感性；二是易损性；三是战时抢修性。统计数据表明，生存力增加1％，战斗有效性就增加26％。攻击直升机为了保证飞行员安全与战时出动率，需要全面提升生存力；运输型直升机为了保障运输人员安全，也在强调生存力；无人直升机为了保证任务完成率，躲避敌方攻击，也需要考虑合适的生存力设计。因此在直升机型号设计中，生存力设计已经处于越来越重要的地位。

发明内容

本发明的目的是直升机生存力设计方法，其基于国内外统计数据，量化直升机的易损性、敏感性、战时抢修性指标，采用线性加权法构建生存力评估模型，最终形成一套能指导直升机型号设计的生存力设计方法。

本发明的技术方案是：一种直升机生存力设计方法，其包括

步骤一：根据直升机生存力特征建立生存力项目目录；

步骤二：根据现有数据统计，建立生存力项目目录与主要威胁项目的映射关系，并根据生存力项目对主要威胁的抗击能力制定生存力设计等级标准，并对等级进行量化评分；

步骤三：对评分进行加权并建立生存力综合性量化模型，同时建立生存力所带来的代价模型，

其中，生存力综合得分为f，生存力设计措施所带来的代价为D，代价包括重量代价和成本代价，β为各生存力设计项目的权重系数，A为各生存力设计项目等级得分，W_k、C_k分别为生存力设计项目带来的重量、成本代价；

步骤四：根据生存力综合量化得分结果改进或评价生存力设计。

进一步的，步骤一中，生存力特征包括隐身性能、机载武器性能、告警自问能力、关键部件的抗打击能力、抗坠毁性能、机动性能、可靠性和维修性。

进一步的，步骤二中，主要威胁包括敌方探测设备和敌方武器，敌方探测设备包括如雷达、红外、可见光等，敌方武器包括子弹、火箭弹、导弹、炮弹、反直升机地雷等。

进一步的，步骤三种，加权方法采用线性加权法。

进一步的，若生存力综合量化得分大于或等于合格值，则直升机生存力满足要求，若生存力综合量化得分小于合格值，则对直升机生存力项目进行改进，并重新计算生存力综合量化得分，直至满足要求。

本发明的关键点是根据统计数据量化了各直升机生存力设计项目的有效性，再采用线性加权法形成了综合评估模型，根据评估结果，能对重大生存力设计缺陷提出改进意见，指导直升机生存力设计。本发明的直升机生存力设计方法，此方法操作简单，并已开始应用到某型运输机，有工程应用价值，能指导各型直升机的型号设计。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。

图1为主要威胁的抗击能力等级划分示意图。