[发明专利]一种滑动式锁扣装置

说明书

本发明涉及一种与脚踏板配合使用的锁扣装置。一种滑动式锁扣装置，安装于机身蒙皮结构上，用于限制脚踏板的转动，控制其开合，所述锁扣装置包括特制螺栓、锁座、螺母、锁扣、弹簧；所述特制螺栓呈“T”字型，包括与锁座外表面匹配的螺栓头及竖直设置的栓体，栓体靠近螺栓头的一端设置有螺纹，其余部分为光杆，所述栓体穿过设置于锁座顶端的通孔；所述螺母与特制螺栓的螺纹匹配，用于将特制螺栓固定于锁座上；所述锁扣包括容纳光杆穿过的开孔及与脚踏板卡槽卡合的锁扣伸出部，所述锁扣沿光杆上下移动；所述弹簧套于光杆上，其一端抵靠螺母，另一端抵靠锁扣；在光杆的端部设置有防止锁扣脱位的限位部。具有如下优点：装置结构简单，锁扣易于替换，便于安装，方便飞行员或地勤人员手动开启飞机脚踏板上下飞机。

技术领域

本发明涉及一种与脚踏板配合使用的锁扣装置，属于飞机结构设计领域。

背景技术

飞行员或地勤人员上下飞机需要借助登机装置，登机装置包括常规登机梯以及随机登机梯，某型飞机在不影响总体气动性能条件下设有随机脚踏登机装置，其脚踏板可绕转轴上下转动进行开合，由于脚踏板一端与压缩弹簧接触，为防止脚踏板受弹力自动打开，影响飞机飞行安全，需要借助锁扣装置对其进行限位，控制脚踏板的打开与关闭。专利CN103032427A涉及到一种锁扣组件，实现无缝连接，用于解决现有锁扣组件结构复杂，组装拆卸费时，需借助诸多工具，并且待锁物件产生缝隙的问题。专利CN202326554U涉及到一种锁扣,可活动，锁扣与卡带安装不需要弯折卡带一端，解决其牢固性和实用性低，加工成本高的问题。由于结构限制及其使用领域问题，上述专利不适用于解决所述随机脚踏登机装置脚踏板的开合问题。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术中存在的问题，提供一种结构简单、操作方便且保证脚踏板与蒙皮外形平齐，满足飞机的气动特性要求的滑动式锁扣装置。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种滑动式锁扣装置，安装于机身蒙皮结构上，用于限制脚踏板的转动，控制其开合，所述锁扣装置包括特制螺栓、锁座、螺母、锁扣、弹簧；所述特制螺栓呈“T”字型，包括与锁座外表面匹配的螺栓头及竖直设置的栓体，栓体靠近螺栓头的一端设置有螺纹，其余部分为光杆，所述栓体穿过设置于锁座顶端的通孔；所述螺母与特制螺栓的螺纹匹配，用于将特制螺栓固定于锁座上；所述锁扣包括容纳光杆穿过的开孔及与脚踏板卡槽卡合的锁扣伸出部，所述锁扣沿光杆上下移动；所述弹簧套于光杆上，其一端抵靠螺母，另一端抵靠锁扣；在光杆的端部设置有防止锁扣脱位的限位部。

优选的，所述锁扣伸出部的端部形状为倒圆角。

优选的，在所述锁扣的外表面设置有锁扣凹槽，方便按压来使锁扣移动。

优选的，所述限位部包括设置于光杆端部的开口销孔、插销；所述插销插入开口销孔内防止锁扣脱位。

优选的，所述特制螺栓螺纹部位直径大于光杆部位直径。

优选的，所述脚踏板与锁扣装置衔接的端部为脚踏板切角。

工作原理：飞行员或地勤人员用力按住锁扣凹槽部位，压缩弹簧，使锁扣沿着螺栓光杆往上滑动，直至锁扣伸出部脱离脚踏板卡槽，由于外力，脚踏板顺时针绕转轴转动，脚踏板打开；脚踏板需要关闭时，其绕转轴逆时针转动，直至脚踏板切角与锁扣倒圆角接触，用力按脚踏板，使锁扣倒圆角沿着脚踏板切角滑动，并压缩弹簧，锁扣沿着螺栓光杆向上滑动至锁扣伸出部与脚踏板卡槽对齐，由于弹簧的自动恢复，锁扣受弹力往下滑动，锁扣伸出部进入脚踏板卡槽，限制脚踏板继续转动，脚踏板合上。

本发明具有如下优点：装置结构简单，锁扣易于替换，便于安装，方便飞行员或地勤人员手动开启飞机脚踏板上下飞机。

附图说明

图1是本发明实施例结构示意图；

图2是图1A-A剖面图；

图3是图1中特制螺栓结构示意图；