[发明专利]一种电动汽车移动充电桩

说明书

本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的电动汽车移动充电桩，所述的电动汽车移动充电桩的充电桩壳体(1)一侧侧面的安装槽(21)的安装槽底面(22)上安装移动套管(23)，充电插座(3)与连接电线(24)一端连接，连接电线(24)另一端穿过移动套管(23)与储能电池(2)连接，穿过移动套管(23)的连接电线(24)部分与移动套管(23)固定卡装，充电插座(3)同时与移动套管(23)一端固定连接，移动套管(23)活动插装在套管安装孔(25)内，本发明的电动汽车移动充电桩，结构简单，能够方便快捷实现移动，并且充电插头和充电插座能够可靠进行收集存储，从而实现新能源电动汽车随时随地都可以进行充电，提高新能源汽车使用便利性。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，更具体地说，是涉及一种电动汽车移动充电桩。

背景技术

随着能源的紧缺及环保标准的严格，新能源汽车的推广已经达到了相当的规模。然而，新能源汽车受制于充电技术的制约，使得推广过程中受到较大阻力。而在现有的新能源汽车上，汽车的充电桩都是固定设置在某个位置，新能源汽车需要充电时，都需要将汽车开到充电桩旁的车位上进行充电。而由于充电桩基础建设的不足，现有的充电桩覆盖面不足，分布存在大量空白点，因此，往往影响使用者正常使用，并且新能源汽车中途电量不足后需要拖车拖走。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，能够方便快捷实现移动，并且充电插头和充电插座能够可靠进行收集存储，从而实现新能源电动汽车随时随地都可以进行充电，提高新能源汽车使用便利性的电动汽车移动充电桩。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种电动汽车移动充电桩，所述的电动汽车移动充电桩包括充电桩壳体，所述的充电桩壳体内设置储能电池，充电桩壳体上安装充电插座，储能电池与充电插座呈连接，充电桩壳体下端安装两个移动轮和一个转向轮，移动轮通过连接轴与充电桩壳体连接，转向轴垂直穿过充电桩壳体上的安装孔，转向轮与转向轴下端连接，转向轴上端安装转向盘，所述的转向轴下端还安装驱动电机，驱动电机通过皮带与转向轮连接，驱动电机与能够控制驱动电机的控制部件连接。

所述充电桩壳体上安装垂直穿透充电桩壳体的安装套管，安装套管中心为安装孔，转向轴下端固定安装下轴承，下轴承固定卡装在充电桩壳体底部的下定位孔内，转向轴上端固定安装上轴承，上轴承固定卡装在充电桩壳体顶部的上定位孔内。

所述的转向轮中间设置连接销，连接销与转向轮固定连接，转向轴下端设置倒n字形的连接端头，所述的连接销与连接端头活动连接，驱动电机的转轴上设置驱动齿轮，连接销一端固定设置从动齿轮，皮带套装在驱动齿轮和从动齿轮上。

所述的充电桩壳体一侧侧面设置凹进的安装槽，安装槽的安装槽底面上安装移动套管，充电插座与连接电线一端连接，连接电线另一端穿过移动套管与储能电池连接，穿过移动套管的连接电线部分与移动套管固定卡装，充电插座同时与移动套管延伸出安装槽底面一端固定连接，移动套管活动插装在安装槽底面上的套管安装孔内，移动套管设置为水平布置的结构。

所述的安装槽上端位置的充电桩壳体位置还安装封闭盖板，所述的封闭盖板上端面通过连接销轴与安装槽上端位置的充电桩壳体活动连接。

所述的移动轮和连接轴之间设置移动轴承，移动轮包括左侧移动轮和右侧移动轮，左侧移动轮通过一个连接轴与充电桩壳体一侧侧面下端部位连接，右侧移动轮通过另一个连接轴与充电桩壳体另一侧侧面下端部位连接。

所述的充电桩壳体包括壳体前侧面、壳体后侧面、壳体左侧面、壳体右侧面，安装槽设置在壳体前侧面上或壳体后侧面上，移动轮的左侧移动轮通过一个连接轴与壳体左侧面下端部位连接，移动轮的右侧移动轮通过另一个连接轴与壳体右侧面下端部位连接。