[发明专利]发动机水泵

说明书

本发明公开了一种发动机水泵，其特征在于，其包括：叶轮安装在泵壳内，叶轮压装在轴连轴承上，轴连轴承与法兰连接，法兰通过螺栓和皮带轮连接，轴连轴承旋转时带动叶轮、皮带轮和法兰一起旋转，泵座安装在泵壳内，利用垫圈进行密封，蓄水槽安装在泵壳内，蓄水槽与排水孔连接，水封压装在轴连轴承上，防止冷却液渗入轴承中，本发明发动机水泵在保证水泵的散热功能的前提下，通过蓄水槽存储溢出的冷却液，并通过排水孔将存储的溢出冷却液排出，防止冷却液进入叶轮、轴连轴承间的连接处造成期间损伤，起到保护水泵，保证冷却液正常散热的效果，压装在轴连轴承上的水封可以提前阻挡溢出的冷却液进入轴连轴承，保证溢出的冷却液进入蓄水槽内，使水泵可以帮助发动机正常散热，提高水泵的工作寿命。

技术领域

本发明涉及一种水泵，特别是涉及发动机水泵。

背景技术

发动机水泵帮助发动机散热降温，保证发动机处于的稳定工作状态的重要部件之一，通过将冷却液送至发动机的冷却水道，以循环流动的方式带走发动机因高速运行时产生的热量，使发动机工作在正常温度内，保护发动机的部件不会因为高温受到损伤，现有的发动机水泵技术中，冷却液在冷却水道中循环工作，水泵长时间的运转，当冷却水道被磨损，隔水密封器件老化，冷却液便会透出冷却水道，渗入到水泵的其他器件中，不仅影响水泵的冷却质量，透出的冷却液还会导致水泵的其他器件被侵蚀损坏，导致水泵无法正常工作。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种发动机水泵，其能够排出溢出的冷却液，防止溢出的冷却液进入水泵的其他部件造成器件损坏，保证水泵正常工作，提高水泵的使用寿命。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种发动机水泵，其特征在于，其包括：泵座、垫圈、泵壳、叶轮、水封、轴连轴承、法兰、皮带轮、螺栓、蓄水槽、排水孔，其特征在于，所述叶轮安装在泵壳内，所述叶轮压装在轴连轴承上，所述轴连轴承与法兰连接，所述法兰通过螺栓和皮带轮连接，所述轴连轴承旋转时带动叶轮、皮带轮和法兰一起旋转，所述泵座安装在泵壳内，利用垫圈进行密封，所述蓄水槽安装在泵壳内，所述蓄水槽与排水孔连接，所述水封压装在轴连轴承上。

优选地，排水孔为斜孔，倾斜角度为60度。

优选地，垫圈安装在泵座的O型槽内。

优选地，蓄水槽容量为300毫升。

本发明的积极进步效果在于：本发明发动机水泵在保证水泵的散热功能的前提下，通过蓄水槽存储溢出的冷却液，并通过排水孔将存储的溢出冷却液排出，防止冷却液进入叶轮、轴连轴承间的连接处造成期间损伤，起到保护水泵，保证冷却液正常散热的效果。压装在轴连轴承上的水封可以提前阻挡溢出的冷却液进入轴连轴承，使溢出的冷却液进入蓄水槽内，保证水泵可以帮助发动机正常散热，提高水泵的工作寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

其中，泵座1、垫圈2、泵壳3、叶轮4、水封5、轴连轴承6、法兰7、皮带轮8、螺栓9、蓄水槽10、排水孔11。

具体实施方式

下面结合附图给出本发明较佳实施例，以详细说明本发明的技术方案。

一种发动机水泵，其特征在于，其包括：叶轮4安装在泵壳3内，叶轮4压装在轴连轴承6上，轴连轴承6与法兰7连接，法兰7通过螺栓9和皮带轮8连接，轴连轴承6旋转时带动叶轮4、皮带轮8和法兰7一起旋转，泵座1安装在泵壳3内，利用垫圈2进行密封，所述蓄水槽10安装在泵壳3内，所述蓄水槽10与排水孔11连接，水封5压装在轴连轴承6上，防止冷却液渗入轴承中，将溢出的冷却液收集至蓄水槽10，通过排水孔11排出，有效保护水泵的各个部件，提高水泵使用寿命。

排水孔11为斜孔，倾斜角度为60度。

垫圈2安装在泵座1的O型槽内。