[发明专利]微耕机行走机构在审
申请号: | 201711209413.0 | 申请日: | 2017-11-27 |
公开(公告)号: | CN107891705A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 陈淑芳 | 申请(专利权)人: | 何德珍 |
主分类号: | B60B15/00 | 分类号: | B60B15/00;B60B21/02;B60K5/00;B60K17/08 |
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地址: | 550309 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微耕机 行走 机构 | ||
技术领域
本发明属于农业机械的微型耕耘机领域,具体地说,特别涉及一种微耕机的行走机构。
背景技术
随着农业机械化的大力扶持和发展,微耕机的使用越来越加的广泛。微耕机由于重量轻、体积小、结构简单、操方便等特点,适合我国广大丘陵山区的坡地及小块土地的耕作,深受广大用户的喜爱。
目前,微耕机的行走轮一般采用宽幅橡胶轮,它与地面的接触面积较大,容易将地碾实,不利于作物的根系生长。同时,现有微耕机行走轮的抓地效果不好,在耕地作业中一加力就容易出现空转、跑垄现象,由此限制了微耕机在坡地的利用率。有的微耕机在行走轮的外圆周上增设地爪,虽然增加了抓地力,但是地爪多为楔形,一方面遇石块等硬物容易发生损坏,另一方面增大了耕作时的阻力,使操作更加费力,从而降低了耕作效率。
有的微耕机行走轮采用金属结构,包括钢圈、安装在钢圈内的轮毂和安装在钢圈外围的页片,其钢圈为圆环形的片状,强度较若,长期使用后容易过载导致钢圈损坏;并且这种全金属结构的行走轮加工工艺复杂,成本高,轮毂与轮轴之间易产生相对转动,可靠性较差。
另外,微耕机的动力总成通常布置于机架的后部,导致整机后部偏重,操作的时候需手抬扶手才能进行,操作人员的劳动强度大,易产生疲劳,并且整机的重心后移,发动机、齿轮变速箱等布置的合理性较差。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种微耕机行走机构。
本发明技术方案如下:一种微耕机行走机构,包括发动机、机架、齿轮变速箱、轮轴和行走轮,其特征在于:所述发动机位于机架的中部,该发动机的底端与机架固定,发动机的输出端与皮带传动机构的主动轮连接,皮带传动机构的主动轮在前从动轮在后,该皮带传动机构的从动轮与齿轮变速箱的输入端连接,所述齿轮变速箱前低后高倾斜设置,该齿轮变速箱的输出端与轮轴的中部连接,所述轮轴的中心位于发动机的正下方,在轮轴的两端安装行走轮;
所述行走轮包括轮辋和轮毂,轮辋由橡胶制成,所述轮辋的宽度为50-70mm,在轮辋的外圆周面上均匀分布有径向凸台,所述径向凸台的外端面为圆弧面,且径向凸台外端面所在圆周的圆心与轮辋的圆心重合,所述径向凸台中部的两侧对称设置有边凸台,该边凸台与轮辋的侧面及径向凸台连为一体,边凸台的外端面与所述径向凸台的外端面位于同一圆周面上,边凸台的内端面与所述轮辋的内圆周面位于同一圆周上;
所述轮毂位于轮辋的中心位置,轮毂套装于轮轴端部,在轮毂与轮辋之间设有多个按圆周均匀分布的轮辐,所述轮辐为钢管结构,轮辐的一端与轮毂相固定,轮辐的另一端套入接套中,所述接套嵌装于轮辋内。
本发明将发动机布置于机架的中部位置,并将齿轮变速箱前低后高倾斜设置,在发动机与齿轮变速箱之间增设皮带传动机构,这样在保证传动平稳、可靠的同时,整机重心在中间位置,一方面操作微耕机耕作时更省力;另一方面,传动链各部分布置容易,装配操作简便。
本发明的轮辋为窄幅结构,宽度只有50-70mm,这样大大降低了与地面的接触面积,使地面被碾实的区域小,由此有效减小了对作物根系生长的不利影响。在轮辋的外圆周面上均匀分布径向凸台,该径向凸台起增大抓地力的作用,以避免耕地作业中出现空转、跑垄现象;径向凸台的外端面为圆弧面,几乎不会增大耕作时的阻力,从而确保了操作便捷、省力,耕作效率高;径向凸台的两侧对称设置边凸台,且边凸台的外端面与径向凸台的外端面位于同一圆周面上,这样一方面在一定程度上增加了轮辋的有效宽度,使耕作时微耕机的稳定性不受影响,另一方面,边凸台还起增加轮辋及径向凸台结构强度的作用,以避免径向凸台发生损坏。行走轮由橡胶轮辋、钢制轮毂和钢管结构的轮辐构成,不仅结构更加简单,组装容易,成本低,而且支撑强度好,在泥泞道路等恶劣环境中经久耐用。
作为优选,两相邻径向凸台之间的距离小于所述径向凸台沿圆周方向的长度。
为了进一步增大抓地力,所述径向凸台的外端面设置有滚花。
为了使边凸台的增强作用更显著,所述边凸台的宽度从外向内先逐渐增大,至靠近轮辋内圆周面处再逐渐减小。
作为优选,所述轮辋的宽度为60mm。
所述轮毂为正六方管,轮辐与轮毂相焊接。以上结构轮毂选材方便,与轮辐连接的牢靠性好,相应地将轮轴更改为六方轴,能有效避免轮毂与轮轴发生相对转动,可靠性好。
作为优选,所述轮辐的数目为四个,该轮辐位于轮辋的径向上。
作为优选,所述齿轮变速箱与地面的夹角为53-58°。
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