[发明专利]一种采用齿轮离合器防过载功能的制动间隙调整器

权利要求书

1.一种采用齿轮离合器防过载功能的制动间隙调整器，其特征在于，包括主调组件、从调组件和板块组件，主调组件包括固定套（5）、第一钢球（6）、调拨套（7）、支撑轴承（8）、拉簧（9）、限位套（10）、第二钢球（11）、离合齿套（15）、离合齿圈（16）和外拨套（19），从调组件包括主调转轴（1）、回位弹簧（18）和内拨块（20），板块组件包括加强板（2）、尼龙垫块（3）、固定板（4）、第一垫片（12）、第二垫片（13）、限位板（14）和轴承垫片（17），所述主调转轴（1）靠近端头处套接有加强板（2）和固定板（4），加强板（2）和固定板（4）之间设置尼龙垫块（3），固定板（4）的侧面设置固定套（5），固定套（5）远离固定板（4）的一侧通过第一钢球（6）连接调拨套（7），所述调拨套（7）通过支撑轴承（8）连接限位套（10），调拨套（7）、支撑轴承（8）和限位套（10）均套在固定套（5）上，限位套（10）上套接有拉簧（9），所述限位套（10）远离支撑轴承（8）的内圈通过第二钢球（11）连接离合齿套（15），所述离合齿套（15）和固定套（5）之间设置第一垫片（12）和第二垫片（13），所述离合齿套（15）上套接有外拨套（19），靠近外拨套（19）的端面处的外围套接限位板（14），所述离合齿套（15）通过齿牙啮合离合齿圈（16），离合齿圈（16）通过位于外拨套（19）内腔中的第一钢球（6）连接设置在主调转轴（1）上的轴承垫片（17），所述主调转轴（1）远离加强板（2）的一端通过螺丝固定安装内拨块（20），内拨块（20）封住外拨套（19）的尾部，内拨块（20）和轴承垫片（17）之间设置有套在主调转轴（1）上的回位弹簧（18）。

2.如权利要求1所述的一种采用齿轮离合器防过载功能的制动间隙调整器，其特征在于，所述固定套（5）和调拨套（7）相对的一侧开设有用于第一钢球（6）安装活动的固定套球窝（51）。

3.如权利要求1所述的一种采用齿轮离合器防过载功能的制动间隙调整器，其特征在于，所述调拨套（7）和固定套（5）相对的一侧开设有用于第一钢球（6）安装活动的调拨套小球窝（71），调拨套（7）的另一侧面开设有用于压力臂拨叉安装的拨槽（72）和用于活动安装第二钢球（11）的调拨套大球窝（73）。

4.如权利要求1所述的一种采用齿轮离合器防过载功能的制动间隙调整器，其特征在于，所述限位套（10）靠近调拨套（7）的一侧的底端开设有用于活动安装第二钢球（11）的第一调拨套球窝（101），限位套（10）远离调拨套（7）的一侧开设有用于活动安装第二钢球（11）的第二调拨套球窝（102）。

5.如权利要求1所述的一种采用齿轮离合器防过载功能的制动间隙调整器，其特征在于，所述离合齿套（15）靠近限位套（10）的一侧开设有用于活动安装第二钢球（11）的离合齿套球窝（151）。

6.如权利要求1所述的一种采用齿轮离合器防过载功能的制动间隙调整器，其特征在于，所述离合齿圈（16）和轴承垫片（17）相对的一面开设有用于活动安装第一钢球（6）的离合齿圈球窝（161）。

7.如权利要求1所述的一种采用齿轮离合器防过载功能的制动间隙调整器，其特征在于，所述第一钢球（6）和第二钢球（11）的直径分别为4mm和5.8mm。

8.如权利要求1所述的一种采用齿轮离合器防过载功能的制动间隙调整器，其特征在于，所述外拨套（19）展开的两边缘上交替设置有凸块（192）和插槽（193），通过两边的凸块（192）和插槽（193）相互插接组成一个整体的外拨套（19），外拨套（19）的内部设有插条（191）。