[发明专利]既有盾构隧道变形控制的加固结构及施工方法有效
申请号: | 201711193765.1 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN107956484B | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 蔡昕宸;刘阳;唐新军;王亚明;申浩;吴先勇;郭新平;田军 | 申请(专利权)人: | 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D9/06 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 冯筠 |
地址: | 510000 广东省广州市番禺区东环*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 既有 盾构 隧道 变形 控制 加固 结构 施工 方法 | ||
1.既有盾构隧道变形控制加固结构的施工方法,其特征在于,所述既有盾构隧道变形控制的加固结构包括设于盾构隧道下方的加固结构,所述加固结构包括交叉连接的半圆柱形工法桩;所述工法桩与地面的夹角为30°~60°;所述方法包括:
标记需建立工法桩的钻孔位;
采用钻机对第一钻孔位进行钻孔;
第一钻孔位达到预定深度后,对第一钻孔位进行注浆,以形成第一工法桩;
第一工法桩完成后,采用钻机对第二钻孔位进行钻孔,其中,第二钻孔位位于第一钻孔位的对立侧;
第二钻孔位达到预定深度后,对第二钻孔位进行注浆,以形成与第一工法桩交错连接的第二工法桩;
以此类推,直至完成所有工法桩的建立,以构成既有盾构隧道的加固体系。
2.根据权利要求1所述的既有盾构隧道变形控制加固结构的施工方法,其特征在于,所述采用钻机对第一钻孔位进行钻孔的步骤,具体包括以下步骤:
启动钻机;
钻机钻头以倾斜的角度压入土体;
压入土体过程中,需间隔一段时间提升钻机钻管;
切割土体,直至钻机钻头达到预定深度时停止。
3.根据权利要求2所述的既有盾构隧道变形控制加固结构的施工方法,其特征在于,所述钻机钻头的倾斜角度与地面的夹角为30°~60°。
4.根据权利要求2所述的既有盾构隧道变形控制加固结构的施工方法,其特征在于,所述步骤切割土体,直至钻机钻头达到预定深度时停止,切割土体的土质较硬时,将水管与钻机的泵连接。
5.根据权利要求1所述的既有盾构隧道变形控制加固结构的施工方法,其特征在于,所述第一钻孔位达到预定深度后,对第一钻孔位进行注浆,以形成第一工法桩的步骤,具体包括以下步骤:
打开钻机的回流气孔和回流高压泵;
打开钻机的排泥阀门;
开启高压水泥泵和空压机;
喷浆孔向下180°高压旋喷注浆。
6.根据权利要求5所述的既有盾构隧道变形控制加固结构的施工方法,其特征在于,所述打开钻机的回流气孔和回流高压泵的步骤与所述打开钻机的排泥阀门的步骤之间还包括步骤:
确认排浆是否正常,若正常,则打开钻机的排泥阀门,若不正常,则直至排浆正常时,打开钻机的排泥阀门。
7.根据权利要求1所述的既有盾构隧道变形控制加固结构的施工方法,其特征在于,所述钻机为MJS钻机。
8.根据权利要求1所述的既有盾构隧道变形控制加固结构的施工方法,其特征在于,所述工法桩为半圆柱体形状。
9.根据权利要求1所述的既有盾构隧道变形控制加固结构的施工方法,其特征在于,所述工法桩的直径为0.8~1.1米。
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