[发明专利]一种应用于环卫车的双组份面漆及制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及涂料技术领域，尤其涉及一种应用于环卫车的双组份面漆及制备方法。

背景技术

环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆。环卫车主要由洒水车、垃圾车、吸污车、 道路清洁车以及扫雪车等等。环卫工人通过操控环卫车能够实现城市环境的清理与清洁保持， 进而给人们提供良好的生活环境。

环卫车在生产制造时，都会在车身内外涂覆一层漆料。漆料的涂刷能够使得环卫车具有 较好的外观，进而便于区分多种环卫车的用途。另外，漆料的涂刷还能够对环卫车的车身起 到保护作用，以延长环卫车的使用寿命。漆料的涂刷一般分为多层涂料，其中，底漆为漆料 的第一层，与金属材质的车身相接触；而面漆为多层涂装中最后涂装的一层涂料，与水、垃 圾以及灰尘等相接触。底漆的涂刷能够提高面漆的附着力、增加面漆的丰满度等。由于面漆 为涂装的最后一层涂料，那么面漆便呈现出装修后的整体效果，因而面漆要求具有很好的色 度和亮度。另外，由于面漆与水、垃圾以及灰尘等相接触，因而还应具有很好的耐污染，耐 老化，防潮、防霉、抗碱、抗腐等特性。

面漆种类繁多，大体包括聚酯家具面漆、防止外线面漆、聚酯-聚氨酯树脂面漆、聚氨酯 塑料面漆、丙烯酸面漆以及罩光磁漆等。在应用于环卫车的面漆中，面漆的光亮程度以及附 着力较好，但是抗腐、耐水、耐碱等性能较差，使得环卫车的车身容易腐蚀变坏，进而影响 环卫车的使用寿命。

发明内容

本发明提供一种应用于环卫车的双组份面漆及制备方法，以解决现有应用于环卫车的面 漆抗腐、耐水、耐碱等性能较差的问题。

本发明提供一种应用于环卫车的双组份面漆，该双组份面漆包括主漆和固化剂，其中， 主漆和固化剂的质量比为100：(25-40)。在本发明提供的应用于环卫车的双组份面漆中，主 漆的组份按照重量份数包括：羟基丙烯酸树脂40-60份、丙烯酸聚氨酯40-60份、成膜助剂 1-3份、分散剂0.5-2份、流平剂1-2份、增稠剂2-5份、耐磨填料10-15份、消泡剂2-4 份、防闪锈剂2-4份、pH调节剂0.5-1.5份、颜料20-30份、防粘连剂2-5份、防沉剂1-3 份以及稳定剂1-3份。

具体地，羟基丙烯酸树脂为丙烯酸酯类和甲基丙烯酸酯类以及其他烯属单体共聚制成的 树脂。不同的树脂结构、不同的配方以及不同的生产工艺能够产生不同类型、不同性能和不 同应用场合的丙烯酸树脂。羟基丙烯酸树脂具有优异的丰满度、光泽、硬度以及耐候性、耐 水性。

丙烯酸聚氨酯具有优异的耐候性、耐化学品性，高附着力以及良好的机械性能，因而用 于漆料时能够显著提高面漆的耐候性、耐化学品性以及附着力等。

成膜助剂又称聚结助剂，能够促进高分子化合物塑性流动和弹性变形，进而改善聚结性 能，帮助成膜。在本发明实施例中，成膜助剂包括有机膨润土、2,2,4-三甲基-1,3-戊二醇单 异丁酸酯、十二碳醇酯、苯甲醇、乙二醇单丁醚中的至少一种。

分散剂具有较低的表面张力，并能够很快的润湿颜料，进而分散水性聚氨酯涂料中的其 他成分。在本发明实施例中，水性分散剂包括聚羧酸钠盐或聚丙烯酸铵盐。

流平剂能够有效降低面漆的表面张力，提高流平性和均匀性，进而使得漆料在干燥成膜 过程中形成一个平整、光滑、均匀的涂膜。在本发明实施例中，流平剂包括有机硅、聚硅氧 烷-聚醚共聚物、聚醚改性聚二甲基硅氧烷中的至少一种。

增稠剂能够提高双组份面漆的粘稠度，进而增加双组份面漆与底漆或环卫车的粘附强 度。在本发明实施例中，增稠剂包括硅藻土、硅凝胶、纤维素醚、天然高分子和天然高分子 衍生物中的至少一种。

耐磨填料能够提高双组份面漆的耐磨性，延长双组份面漆的使用时间。在本发明实施例 中，耐磨性填料包括聚四氟乙烯、石墨、聚硅氧烷和碳纤维中的至少一种。

消泡剂能够降低表面张力，抑制泡沫产生或消除已产生的泡沫。在本发明实施例中，消 泡剂包括聚醚类消泡剂或聚醚改性硅。如GPE型消泡剂、GPES型消泡剂等。

防闪锈剂能够阻止铁质金属底材的表面发生阴极化反应。另外，防闪锈剂还能够阻止铁 离子化，进而避免铁被空气中的氧气氧化，进而防止环卫车出现闪锈。在本发明实施例中， 防闪锈剂包括亚硝酸钠、钼酸钠、羟基乙叉二膦酸四钠、氨基三甲叉膦酸四钠和烷基咪唑琳 中的至少两种。

pH调节剂能够调节双组份面漆的pH值，进而使得双组份面漆避免产生闪锈问题。在本 发明实施例中，pH调节剂包括二甲基乙醇胺、氨水等。