[发明专利]激光车灯在审
申请号: | 201711183180.1 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN108036273A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 李伟;闫雪嬿 | 申请(专利权)人: | 北京创格致通科技有限公司 |
主分类号: | F21S41/16 | 分类号: | F21S41/16;F21S41/176;F21S41/32;F21S41/25;F21S41/36;F21S41/683;F21S43/16;F21S43/31;F21S43/40;F21S45/40;F21W107/10;F21Y115/30 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 辛自强;陈庆超 |
地址: | 100083 北京市海淀区中关*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 激光 车灯 | ||
本公开涉及一种激光车灯,该激光车灯包括激光光源、荧光体、椭球面反射罩和投射透镜,所述激光光源用于激发所述荧光体发光,所述椭球面反射罩具有靠近椭球面反射罩中心的第一焦点和远离椭球面反射罩中心的第二焦点,所述荧光体位于所述第一焦点上,所述投射透镜与所述椭球面反射罩相对设置,所述第二焦点位于所述第一焦点和所述投射透镜之间。本公开提供的激光车灯结构简单,并且由于所使用的光学元件均为加工工艺很成熟的元件,因此能够极大地降低生产成本,有利于激光车灯的推广普及。
技术领域
本公开涉及一种车灯,具体地,涉及一种激光车灯。
背景技术
汽车车灯主要有卤素车灯、疝气车灯、LED车灯和激光车灯等四大类,与其他三类车灯相比,激光车灯具有照明效果佳、节能性好、启动速度快、体积小等优点。然而,现有技术的激光车灯通常结构复杂,成本较高,现今只在个别豪华品牌的高档车型上使用,难以推广普及。
发明内容
本公开的目的是提供一种结构简单、成本低廉的激光车灯。
为了实现上述目的,本公开提供一种激光车灯,包括激光光源、荧光体、椭球面反射罩和投射透镜,所述激光光源用于激发所述荧光体发光,所述椭球面反射罩具有靠近椭球面反射罩中心的第一焦点和远离椭球面反射罩中心的第二焦点,所述荧光体位于所述第一焦点上,所述投射透镜与所述椭球面反射罩相对设置,所述第二焦点位于所述第一焦点和所述投射透镜之间。
可选地,所述椭球面反射罩的中心轴线与所述投射透镜的光轴重合。
可选地,所述椭球面反射罩上设置有光孔,所述激光光源位于所述椭球面反射罩的外侧,所述激光光源发出的光线穿过所述光孔照射到所述荧光体上。
可选地,所述激光车灯还包括位于所述椭球面反射罩外侧的反射镜,所述激光光源发出的光线经所述反射镜反射后照射到所述荧光体上。
可选地,所述激光光源为多个,该多个激光光源围绕所述椭球面反射罩的中心轴线间隔布置,每个激光光源发出的光线穿过各自的光孔照射到所述荧光体上。
可选地,所述光孔成对设置,每对光孔中的两个光孔关于所述第一焦点中心对称设置。
可选地,所述激光光源的数量等于或少于所述光孔的数量。
可选地,所述激光车灯还包括用于调整光型的挡片,该挡片邻近所述第二焦点设置。
可选地,所述激光车灯还包括用于对所述荧光体进行散热的散热器。
可选地,所述椭球面反射罩中心处设置有开口,所述散热器的一端与所述荧光体相连,另一端从所述开口穿出。
本公开提供的激光车灯结构简单,并且由于所使用的光学元件(例如,椭球面反射罩和投射透镜)均为加工工艺很成熟的元件,因此能够极大地降低生产成本,有利于激光车灯的推广普及。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
图1是根据本公开的一种实施方式的激光车灯的立体结构示意图,其中未示出挡片;
图2是根据本公开的一种实施方式的激光车灯的剖面结构示意图。
附图标记说明
1 激光光源 2 反射镜
3 荧光体 4 椭球面反射罩
5 投射透镜 6 散热器
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