[发明专利]一种船用木甲板的安装方法

说明书

本发明公开了一种船用木甲板的安装方法，包括若干根木枋、连接件、L型夹条、固定式T型夹条、可拆式T型夹条；安装方法包括：a、选择合适数量的木枋沿宽度方向并排水平放置形成木甲板单元；b、在木甲板单元的两端部开设凹槽；c、选择合适的排列方式设置L型夹条、固定式T型夹条、与可拆式T型夹条相匹配的安装部；d、铺设木甲板单元；e、将可拆式T型夹条通过安装部设置在缺口处，以固定缺口处对应的木甲板单元。本发明的船用木甲板的安装方法，能够提高工人铺设木甲板的工作效率。

技术领域

本发明涉及船舶制造技术领域，具体涉及一种船用木甲板的安装方法。

背景技术

海洋工程船的工作甲往往需要在甲板面上铺设木甲板，因为通过铺设木甲板可以减少载货甲板在工作时对甲板的冲击力，而且对甲板和吊装装载的货物也都能起到保护作用。

目前，现有的船用木甲板安装方法需要将木甲板的全部铺装过程都在船台上完成，这种方法存在如下问题或不足：此种方法不仅会使工人在船上工作时间很长，也会增加工人在船台上的交叉作业，最终导致工人在船台(或水下)的工作效率较低；另外，也造成施工环境变差，施工成本增高。

发明内容

为了解决现有船用木甲板安装方法施工效率低的技术问题，本发明提供一种船用木甲板的安装方法，能够提高工人铺设木甲板的工作效率。

为实现上述目的，本发明所提供的一种船用木甲板的安装方法，包括若干根木枋、连接件、L型夹条、固定式T型夹条、可拆式T型夹条；

所述安装方法包括：

a、根据需要铺设木甲板的甲板的形状和尺寸，选择合适数量的木枋，然后将该合适数量的木枋沿宽度方向并排水平放置，并通过连接件将两两相邻的木枋连接在一起形成木甲板单元；

b、选定木甲板单元的一个水平表面，以该水平表面为基准，在木甲板单元的两端部开设凹槽；

c、根据需要铺设木甲板的甲板的形状和尺寸及木甲板单元的尺寸，选择合适的排列方式设置L型夹条、固定式T型夹条、与可拆式T型夹条相匹配的安装部；固定式T型夹条和L型夹条固设在需要铺设木甲板的甲板上；与安装部相邻的两个固定式T型夹条之间的空间形成能使木甲板单元铺设到需要铺设木甲板的甲板上的缺口；

d、铺设木甲板单元

将一个木甲板单元通过缺口铺设到需要铺设木甲板的甲板上，然后，将该一个木甲板单元向远离该缺口的方向移动，然后，将另一个木甲板单元通过缺口铺设到需要铺设木甲板的甲板上，再然后，将该另一个木甲板单元向远离该缺口的方向移动；以此循环操作，直至铺满需要铺设的面积；最后铺设缺口处对应的区域；

在铺设木甲板单元的过程中，需保证木甲板单元的两端通过凹槽与固定式T型夹条或L型夹条紧密配合；

e、将可拆式T型夹条通过安装部设置在缺口处，以固定缺口处对应的木甲板单元。

上述船用木甲板的安装方法中，还包括步骤f，所述步骤f包括：在执行完步骤e后，对所有木甲板单元形成的整体平刨一次；

L型夹条、固定式T型夹条和可拆式T型夹条位置处的木枋端部均倒角。

上述船用木甲板的安装方法中，还包括步骤g，所述步骤g包括：在执行完步骤f后，清理掉木枋缝隙之间的木屑，然后在所有木甲板单元形成的整体上涂刷一层桐油。

上述船用木甲板的安装方法中，还包括步骤h，所述步骤h包括：在执行完步骤g后，利用环氧树脂或沥青填补木枋之间的缝隙。

上述船用木甲板的安装方法中，所述步骤a中，该合适数量的木枋的个数为两根；或者，

该合适数量的木枋的个数为三根。