[发明专利]空气控制装置

权利要求书

1.一种用于空气调节系统(2)的空气控制装置(1)，

-带有壳体(4)，所述壳体用于形成用于传导空气流(6)的至少一个管道(5)，

-带有至少一个挡板(7)，所述至少一个挡板用于控制所述管道(5)中的空气流(6)，所述至少一个挡板围绕旋转轴线(8)布置在所述壳体(4)中，用于打开和关闭所述管道(5)，

-其中，所述挡板(7)包括轴(9)，至少一个翼(10)从所述轴突出，

-其中，所述轴(9)至少在其纵向端之一处围绕所述旋转轴线(8)能旋转地安装在所述壳体(4)的壁(11)上，

-带有轴承孔(12)，所述轴承孔在所述壁(11)中形成，所述轴(9)突出到所述轴承孔中或所述轴(9)穿过所述轴承孔突出，

-其中，所述轴承孔(12)在其内圆周上具有与所述旋转轴线(8)同轴布置的圆柱形内支承表面(13)，

其特征在于，

-所述轴承开口(12)具有偏移区域(14)和支承区域(15)，其中，所述偏移区域(14)的内径大于所述支承区域(15)，

-所述轴(9)至少在其纵向端之一处具有第一轴部分(16)和第二轴部分(17)，所述第一轴部分的外径基本上对应于所述轴承开口(12)的偏移区域(14)的内径，而所述第二轴部分的外径基本上对应于所述轴承开口(12)的支承区域(15)的内径，

-在所述至少一个翼(10)上布置有密封轮廓件(18)，并且在相关联的所述壁(11)上布置有反密封轮廓件(19)，所述密封轮廓件和所述反密封轮廓件延伸至所述第一轴部分(16)并且通过关闭的挡板(7)彼此紧贴，即彼此重叠，

-所述轴承开口(12)的偏移区域(14)和支承区域(15)以及所述两个轴部分(16、17)的尺寸被设计成使得处于关闭状态的所述挡板(7)至少部分地在所述偏移区域(14)中通过所述第一轴部分(16)引导，并且至少部分地在所述支承区域(15)中通过所述第二轴部分(17)引导，并且所述密封轮廓件(18)紧贴所述反密封轮廓件(19)，即与其重叠。

2.根据权利要求1所述的空气控制装置，其特征在于，所述第一轴部分(16)布置成相对于所述轴承孔(12)的支承区域(15)具有轴向间隙(b)。

3.根据权利要求1或2所述的空气控制装置，其特征在于，所述密封轮廓件(18)和/或所述反密封轮廓件(19)形成为弹性密封唇缘。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的空气控制装置，其特征在于，至少在所述第二轴部分(17)的区域中，所述轴(9)形成为带有啮合轮廓件(22)的空心轴，所述有啮合轮廓件特别地形成为内部多边形剖面。

5.根据权利要求4所述的空气控制装置，其特征在于，设置有用于调节所述挡板(7)的电动机(23)，所述电动机的驱动轴(24)以旋转固定的方式连接至所述轴(9)。

6.根据权利要求1至5中的任一项所述的空气控制装置，其特征在于，所述轴承孔(12)设计成开放的或设计为盲孔开口。

7.根据权利要求1至6中的任一项所述的空气控制装置，其特征在于，所述挡板(7)正好包括两个翼(10)，其在周向方向上包括180°的翼角。

8.根据权利要求1至7中的任一项所述的空气控制装置，其特征在于，

-所述翼(10)相对于所述旋转轴线(8)径向上具有不同的尺寸，和/或

-所述挡板(7)形成为注塑成型部件，特别是形成为带有轴(9)、翼(10)以及密封轮廓件(18)的一体式注塑成型部件。

9.一种用于车辆(3)的用于空气调节车辆内部的空气调节系统(2)，带有根据前述权利要求中的任一项所述的至少一个空气控制装置(1)，其中，

-至少一个所述挡板(7)用于调节循环空气与新鲜空气之间的混合比，和/或

-至少一个所述挡板(7)用于调节暖空气与冷空气之间的混合比，和/或

-至少一个所述挡板(7)用于调节所述空气流(6)在所述相应管道(5)中的体积流量。