[发明专利]废气净化装置在审
申请号: | 201711031200.3 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN108071452A | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 南润相;李孝京 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F01N3/10 | 分类号: | F01N3/10;F01N3/20;F01N11/00 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸留催化剂 氮氧化物 排出管线 废气净化装置 催化剂 废气 发动机排放 三效催化剂 废气排放 预定值时 吸收 还原 发动机 净化 安置 申请 | ||
1.一种用于净化发动机中废气的废气净化装置,所述装置包括:
排出管线,从所述发动机排放的废气经由所述排出管线通过;
氮氧化物(NOx)吸留催化剂,其安装在所述排出管线中,以吸收从所述废气排放的氮氧化物,并在催化剂的温度高于预定值时分离吸收的氮氧化物;和
三效催化剂(TWC),其安置在所述NOx吸留催化剂的后方,用于还原从所述NOx吸留催化剂分离的所述氮氧化物,
其中所述NOx吸留催化剂包括
林德A型(LTA)沸石催化剂。
2.根据权利要求1所述的装置,其还包括:
控制器,其配置成在冷起动中通过增加废气的温度促进氮氧化物在所述NOx吸留催化剂中的吸收,并在所述NOx吸留催化剂的温度高于所述预定值时将所述废气控制在富燃条件下。
3.根据权利要求2所述的装置,其中:
所述控制器在所述NOx吸留催化剂的温度高于所述预定值时通过使用λ传感器的λ信号将所述废气控制在所述富燃条件下。
4.根据权利要求2所述的装置,其中:
所述控制器根据发动机驱动变量的变化模拟所述废气的温度,并考虑与所述发动机的排气阀的距离和热容量确定所述废气的温度和所述NOx吸留催化剂的温度。
5.根据权利要求4所述的装置,其中:
所述发动机驱动变量包括发动机的RPM、燃料量、空气量、废气的λ值、废气的流量和点火时间中的至少一种。
6.根据权利要求2所述的装置,其中:
所述控制器在冷起动中通过增加所述发动机的RPM而增加所述废气的温度。
7.根据权利要求1所述的装置,其中:
所述LTA沸石催化剂包括铂(Pt)、钯(Pd)、铑(Rh)、铁(Fe)、铜(Cu)、银(Ag)、锰(Mn)、钴(Co)和镁(Mg)中的至少一种。
8.根据权利要求7所述的装置,其中
当所述LTA沸石催化剂包括Pd时,
Pd的含量相对于所述LTA沸石催化剂的总重量为0.1wt%至3wt%。
9.一种通过废气净化装置净化发动机中废气的方法,所述方法包括:
测量废气的温度和NOx吸留催化剂的温度;
增加所述废气的温度,以在所述NOx吸留催化剂中吸收氮氧化物;和
在所述NOx吸留催化剂的温度高于预定值时将所述废气控制在富燃条件下。
10.根据权利要求9所述的方法,其中:
所述NOx吸留催化剂包括LTA沸石催化剂;并且
所述LTA沸石催化剂包括Pt、Pd、Rh、Fe、Cu、Ag、Mn、Co和Mg中的至少一种。
11.根据权利要求10所述的方法,其中:
当所述LTA沸石催化剂包括Pd时,
Pd的含量相对于所述LTA沸石催化剂的总重量为0.1wt%至3wt%。
12.根据权利要求9所述的方法,其中:
所述测量温度的步骤包括:
根据发动机驱动变量的变化模拟所述废气的温度,并考虑与所述发动机的排气阀的距离和热容量确定所述废气的温度和所述NOx吸留催化剂的温度。
13.根据权利要求12所述的方法,其中:
所述发动机驱动变量包括发动机的RPM、燃料量、空气量、废气的λ值、废气的流量和点火时间中的至少一种。
14.根据权利要求9所述的方法,其中:
所述增加所述废气的温度的步骤包括:
在冷起动中通过增加所述发动机的RPM而增加所述废气的温度,并促进所述氮氧化物在所述NOx吸留催化剂中的吸收。
15.根据权利要求9所述的方法,其中:
所述将废气控制在富燃条件下的步骤,将由λ传感器检测的λ值控制至小于1,并通过安置在所述NOx吸留催化剂后方的三效催化剂(TWC)净化从所述NOx吸留催化剂分离的氮氧化物。
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