[发明专利]基于车辆监控装置的无固定桩共享单车管理方法和管理系统在审
申请号: | 201710979344.5 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN107862857A | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 潘卫平;薛辰宇;邢龙 | 申请(专利权)人: | 东峡大通(北京)管理咨询有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;H04W4/021;H04W4/80;H04W8/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 刘贝 |
地址: | 100080 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 车辆 监控 装置 固定 共享 单车 管理 方法 系统 | ||
1.一种基于车辆监控装置的共享车辆管理方法,其特征在于,包括:
根据预设布局在指定区域设置至少一个所述车辆监控装置,
所述车辆监控装置以无线方式与共享车辆进行通信,获取所述共享车辆的信息,
所述车辆监控装置与远程的车辆管理平台进行通信,将其监控区域内的所述共享车辆的信息发送给所述车辆管理平台,
所述车辆管理平台基于所述车辆监控装置发送来的所述共享车辆的信息对共享车辆进行管理。
2.根据权利要求1所述的共享车辆管理方法,其特征在于,所述车辆监控装置还能够与移动终端进行通信,将所述共享车辆的信息发送给所述移动终端。
3.根据权利要求1所述的共享车辆管理方法,其特征在于,所述车辆监控装置能够与所述共享车辆、所述车辆管理平台、移动终端中的至少一个实现双向通信。
4.根据权利要求1所述的共享车辆管理方法,其特征在于,所述至少一个所述车辆监控装置为两个以上所述车辆监控装置,其中,所述车辆监控装置之间以及所述车辆监控装置与其邻近的移动终端或共享车辆之间采用低功率或近距离的无线通信,所述车辆监控装置与所述车辆管理平台之间采用高功率或远距离的无线通信。
5.根据权利要求1所述的共享车辆管理方法,其特征在于,所述至少一个所述车辆监控装置为两个以上所述车辆监控装置,其中,所述两个以上所述车辆监控装置能够构成网络,从而实现信息中继传输和/或对单个车辆监控装置的状态监控。
6.根据权利要求1所述的共享车辆管理方法,其特征在于,还包括,在所述指定区域设置网关节点,
所述车辆监控装置与远程的车辆管理平台进行通信,包括,所述车辆监控装置经由所述网关节点与所述远程的车辆管理平台进行通信,其中,所述网关节点独立设置或者所述网关节点集成于所述车辆监控装置。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的共享车辆管理方法,其特征在于,利用道钉实现所述车辆监控装置。
8.一种车辆管理系统,其特征在于,包括:
车辆管理平台(100),
能够与所述车辆管理平台(100)通信的按照预先规划设置的至少一个车辆监控装置(200),
其中,每个所述车辆监控装置(200)能够通过与车辆(300)之间的无线通信监控并收集每个所述车辆监控装置(200)所对应区域的车辆信息,将收集到的所述车辆信息发送给所述车辆管理平台(100),
所述车辆管理平台(100)基于所述车辆信息确定各个车辆监控装置(200)所监控的对应区域内的车辆停放情况。
9.根据权利要求8所述的车辆管理系统,其特征在于,所述车辆管理平台(100)能够确定所述车辆监控装置(200)的位置信息、装置编号、通信模块物理地址中的一项或多项。
10.根据权利要求8所述的车辆管理系统,其特征在于,所述车辆监控装置(200)以一定的时间间隔或者时间安排发出扫描信号,当车辆(300)接收到该扫描信号时,向所述车辆监控装置(200)发送所述车辆信息。
11.根据权利要求8所述的车辆管理系统,其特征在于,所述车辆监控装置(200)将定时更新后的车辆信息发送给所述车辆管理平台(100)。
12.根据权利要求8所述的车辆管理系统,其特征在于,所述车辆管理系统还包括管理移动终端(C1),所述管理移动终端(C1)用于与所述车辆管理平台(100)和/或所述车辆监控装置(200)进行通信。
13.根据权利要求8所述的车辆管理系统,其特征在于,所述车辆管理平台(100)通过与所述车辆监控装置(200)的通信来获取车辆(300)的信息,并基于这些信息对车辆分布进行调配和/或对车辆进行检修维护;和/或
获取所述车辆监控装置(200)的工作状态信息,对所述车辆监控装置(200)的位置进行调整和/或进行检修维护。
14.根据权利要求8所述的车辆管理系统,其特征在于,如果经过预设时间仍能够接收到车辆(300)的广播信息,所述车辆监控装置(200)向所述车辆管理平台(100)进行信息发送。
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