[发明专利]一种基于图像处理的车载摄像头的标定方法有效
申请号: | 201710940285.0 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN107730559B | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 黄磊;徐家明;牛方兴;陈永昌 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | G06T7/80 | 分类号: | G06T7/80 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 王春娇 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 图像 处理 车载 摄像头 标定 方法 | ||
一种基于图像处理的车载摄像头的标定方法,包括下面的步骤:步骤一,首先安装车载摄像头,然后将电脑与适配器相连接形成标定工具,并将车辆诊断接口与适配器相连接;步骤二,接着在车前摄像头视野范围内放置目标板,然后分别将目标板放置到三个选定的特定位置L1、L2、L3,电脑通过摄像头识别目标板的固定区域,然后对比计算得出摄像头参数并通过标定的方式将摄像头参数安装高度和俯视角固化到车辆ECU中,此处的目标板为白底、上面布满黑白相间方格的平板。实现了摄像头参数的计算和标定工作,保证了整个系统精确运行。
技术领域
本发明涉及一种标定方法,更具体地说涉及一种基于图像处理的车载摄像头的标定方法,属于汽车电子技术领域。
背景技术
随着汽车电子技术的快速发展,车载摄像头的应用越来越普遍,如倒车影像、行车记录仪、偏离车道警报系统,车辆防碰撞预警系统等都离不开车载摄像头的支持。
但是,车辆在使用过程中不可避免地需要修理、更换一些配件,在更换过程中,一旦改变了车载摄像头的位置、角度等参数后,都有可能造成车载摄像头采集图像不佳,从而影响一系列安全系统的正常运行。目前通常采用人工方式校准车载摄像头,保持新安装摄像头和原来位置一致;但是,车载摄像头的参数对车辆安全影响很大,而普通的人工校准方式太过粗放简单且无法管控,不能保证摄像头精确安装到位,使与之有关的安全系统正常运转,从而造成车辆安全行驶隐患。
发明内容
本发明针对现有采用人工方式校准车载摄像头存在的粗放简单无法管控、易造成车辆安全行驶隐患等问题,提供一种基于图像处理的车载摄像头的标定方法。
为实现上述目的,本发明的技术解决方案是:一种基于图像处理的车载摄像头的标定方法,包括下面的步骤:步骤一,首先安装车载摄像头,然后将电脑与适配器相连接形成标定工具,并将车辆诊断接口与适配器相连接;步骤二,接着在车前摄像头视野范围内放置目标板,然后分别将目标板放置到三个选定的特定位置L1、L2、L3,电脑通过摄像头识别目标板的固定区域,然后对比计算得出摄像头参数并通过标定的方式将摄像头参数安装高度和俯视角固化到车辆ECU中,此处电脑使用Aforge.Video类库获取摄像头图像数据帧,使用Emgu.CV对Aforge获取的图像数据进行识别处理,Aforge.Video类库和Emgu.CV二个类库配合使用,可以实现标定工具的图像识别处理功能,此处的目标板为白底、上面布满黑白相间方格的平板。
所述的步骤二中具体包括下面的步骤:1)首先在车前摄像头视野范围内的特定位置L1放置目标板,然后电脑导入车辆与摄像头相关的整车参数到车辆ECU中,此处的整车参数包括车宽、摄像头深度、摄像头偏移、目标板高度和目标板长宽;2)电脑通过摄像头识别,选择特定位置L1的标定区域,得到该标定区域的目标板中心点在场景中的实际坐标(Cx1,Cy1),标定区域的目标板中心点在场景中的实际坐标(Cx,Cy)通过下列方式得到:对特定位置的标定区域,电脑通过显示界面上像素点得到三组坐标(x1,y1))、(x2,y2)、(Xc,Yc),此处的(x1,y1)指视野中选择的标定区域左上角的坐标,(x2,y2)指标定区域右下角的坐标,由此可知该标定区域的目标板中心点在摄像头视野中的坐标为Xc=(x2-x1)/2、Yc=(y2-y1)/2,再乘以视野和实际场景比例k得到目标板中心点场景中的实际坐标Cx=k*Xc,Cy=k*Yc,即(Cx,Cy);3)将目标板移动至特定位置L2,选择特定位置L2的标定区域,根据上面步骤2)中的方法得到该标定区域的目标板中心点在场景中的实际坐标(Cx2,Cy2);4)将目标板移动至特定位置L3,选择特定位置L3的标定区域,根据上面步骤2)中的方法得到该标定区域的目标板中心点在场景中的实际坐标(Cx3,Cy3);5)根据得到的三组坐标(Cx1,Cy1),(Cx2,Cy2),(Cx3,Cy3)和整车参数车宽、摄像头深度、摄像头偏移、目标板高度、目标板长宽计算出摄像头安装高度和俯视角,已知参数具体见下表:
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