[发明专利]一种飞机燃油测量试验系统

说明书

本发明公开了一种飞机燃油测量试验系统。所述飞机燃油测量试验系统包括：试验油箱，每个试验油箱内设置有一个泄油口以及补油口；油量测量传感器组，每个试验油箱内设置有多组油量测量传感器组；集油箱，一个集油箱与一个试验油箱的泄油口连通，各个集油箱通过管道串联；补油箱，所述补油箱分别与各个试验油箱的补油口通过管道连通，且补油箱与第一集油箱通过管道连通；油泵，所述油泵设置在集油箱与所述补油箱连通的管道中。本申请的飞机燃油测量试验系统通过设置补油箱能够防止由于燃油的加入而使试验油箱的油面产生波动，在测量传感器上下移动时，能够保持油面恒定，从而在油面保持恒定的情况下，实现测量传感器液位浸没高度的相对连续改变。

技术领域

本发明涉及飞机燃油测量技术领域，特别是涉及一种飞机燃油测量试验系统。

背景技术

飞机燃油测量试验系统是模拟飞机加耗油状态，验证飞机燃油测量系统的准确性，确定飞机燃油测量系统的精度，同时验证飞机燃油测量系统软硬件及其接口的匹配性和完整性。另外根据系统外场使用情况，进行故障定位及故障复现试验，也可进行系统和部件的预先研究试验。

现有的飞机燃油测量试验系统是保持燃油测量传感器静止不动，通过油箱油面的高低变化来鉴定燃油测量传感器及燃油测量传感器系统的测量精度。因为在模拟耗油过程中，油面会产生晃动，导致测量结果精度不高。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种飞机燃油测量试验系统来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

为实现上述目的，本发明提供一种飞机燃油测量试验系统，所述飞机燃油测量试验系统包括：

试验油箱，所述试验油箱的数量为多个，每个所述试验油箱内设置有一个泄油口以及补油口，各个所述试验油箱内设置有燃油；

油量测量传感器组，每组油量测量传感器组包括一个测量传感器以及一个与测量传感器连接的执行机构，每个试验油箱内设置有多组油量测量传感器组；

集油箱，所述集油箱的数量为多个，一个所述集油箱与一个试验油箱的泄油口连通，各个集油箱通过管道串联，其中一个集油箱称为第一集油箱，其他集油箱称为第二集油箱；

补油箱，所述补油箱分别与各个试验油箱的补油口通过管道连通，且所述补油箱与所述第一集油箱通过管道连通；

油泵，所述油泵设置在第一集油箱与所述补油箱连通的管道中；其中，

所述测量传感器能够在所述执行机构的驱动下在所述试验油箱内移动，根据所述测量传感器的运动，所述试验油箱内的燃油能够自所述泄油口泄出或者自所述补油口获得燃油；

各个所述集油箱用于接收自所述泄油口泄出的燃油，各个集油箱中的第二集油箱能够将接收到的燃油通过管道传递给所述第一集油箱；

所述补油箱用于通过所述补油口为所述试验油箱补充燃油，且所述补油口设置的位置能够使所述补油箱为所述试验油箱提供燃油时防止由于燃油的加入而使试验油箱的油面产生波动；

所述油泵用于将所述集油箱内的燃油泵入所述补油箱。

优选地，所述飞机燃油测量试验系统进一步包括进油系统，所述进油系统具有多个输出端，一个输出端与一个所述试验油箱或所述补油箱连通，所述进油系统用于为各个所述试验油箱和所述补油箱提供燃油。

优选地，所述飞机燃油测量试验系统进一步包括回油系统，所述回油系统具有多个输入端，一个输入端与一个所述试验油箱或所述补油箱连通，所述回油系统用于接收各个所述试验油箱和所述补油箱排出的燃油。

优选地，所述飞机燃油测量试验系统进一步包括多个油箱支架，一个油箱支架用于支撑一个所述试验油箱或补油箱。