[发明专利]汽车传动轴运行状态监测装置及检测传动轴故障的方法

权利要求书

1.汽车传动轴运行状态监测装置，包括固定套设在汽车转动轴的轴套(1)上的安装座(2)，其特征在于：在安装座(2)上固定设置有用于对传动轴的振动状态进行监测的主振动监测装置(3)，在装配有该传动轴的汽车内部还固定设置有用于对汽车整体的振动状态进行监测的从振动监测装置，主振动监测装置(3)和从振动监测装置均通过zigbee技术无线连接至zigbee中心节点，在zigbee中心节点中存储有振动阈值，zigbee中心节点从主振动监测装置(3)和从振动监测装置获取传动轴和汽车整体的振动数据，并将两种振动数据和振动阈值进行对比以判断传动轴是否发生故障；

所述主振动监测装置(3)包括由顶板(6)、底板(4)和四个侧板(5)围合出的箱体，在箱体内设置有振动传感器(14)；所述振动传感器(14)包括柱状的本体(1402)，本体(1402)的一端上设置有引线(1401)，本体(1402)的另外一端上固定设置有感应头(1404)，感应头(1404)的周侧壁上设置有第一螺纹，感应头(1404)的靠近本体(1402)的部分上固定套设有安装螺母(1403)；所述底板(4)上固定设置有底座(10)，底座(10)的上表面的中心处开设有螺孔，所述感应头(1404)通过第一螺纹固定设置在螺孔中；所述安装螺母(1403)的周侧套设有限位盘(13)，限位盘(13)的周侧通过第二螺纹连接有套筒(9)，第一螺纹和第二螺纹的旋进方向相反，套筒(9)的下端套设在所述底座(10)上，套筒(9)的上端固定连接有主板(15)，主板(15)上设置有电源适配器(17)和zigbee终端节点(19)，所述振动传感器(14)通过引线(1401)与电源适配器(17)和zigbee终端节点(19)电连接；所述套筒(9)的周侧还设置有若干个电源(8)，电源(8)通过电源连接线(801)与所述电源适配器(17)电连接；所述从振动监测装置的结构与所述主振动监测装置(3)的结构相同。

2.如权利要求1所述的汽车传动轴运行状态监测装置，其特征在于：所述套筒(9)的上端的外壁上固定设置有连接环(11)，所述主板(15)通过若干个第二螺栓(20)与所述连接环(11)固定连接。

3.如权利要求1所述的汽车传动轴运行状态监测装置，其特征在于：所述套筒(9)的周侧还设置有若干个隔板(16)，隔板(16)垂直设置并且与顶板(6)和底板(4)固定连接，在隔板(16)的上部开设有穿线孔(1601)，所述电源(8)设置在隔板(16)与侧板(5)之间，且电源(8)的电源连接线(801)从穿线孔(1601)中穿出。

4.如权利要求1所述的汽车传动轴运行状态监测装置，其特征在于：所述顶板(6)的上表面还均匀固设有若干个散热鳍片(7)；所述主板(15)上还设置有发射天线(18)，发射天线(18)与zigbee终端节点(19)电连接并用于提高zigbee终端节点(19)的发射功率。

5.如权利要求1所述的汽车传动轴运行状态监测装置，其特征在于：所述从振动监测装置固定设置在汽车控制台上，且从振动监测装置的电源(8)与汽车电源电连接。

6.如权利要求1所述的汽车传动轴运行状态监测装置，其特征在于：所述套筒(9)的下端通过若干个沿圆周方向均匀分布的第一螺栓与所述底座(10)固定连接。

7.如权利要求1所述的汽车传动轴运行状态监测装置，其特征在于：所述限位盘(13)的上表面还固定设置有两个定位块(1301)，且两个定位块(1031)关于限位盘(13)的轴线对称。