[发明专利]空气舵磨削加工手动夹紧夹具有效
申请号: | 201710546750.2 | 申请日: | 2017-07-06 |
公开(公告)号: | CN107186623B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 唐德文;何彬;张家雨;彭聪;刘军 | 申请(专利权)人: | 南华大学 |
主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所(普通合伙) 43101 | 代理人: | 刘政旺 |
地址: | 421001 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 磨削 加工 手动 夹紧 夹具 | ||
空气舵磨削加工手动夹紧夹具,包括底板、主板、中间板、锁止套筒、入口套、拉紧组件;主板竖直固接在底板上端;中间板平行于主板,并与主板相对固定,其上设有方孔;入口套安装在主板的安装孔中并与主板固接,其一端伸入到主板与中间板之间的区间内;锁止套筒位于主板与中间板之间的区间内,并通过其内孔中的光孔段活动套装在入口套的外壁上,其内孔与入口套的内孔连通并正对中间板的方孔;拉紧组件安装在中间板上并与锁止套筒关联,其可拉动锁止套筒向中间板移动,并使锁止套筒与中间板在彼此相对距离最近时保持相对固定。本发明只需一套夹具便可实现空气舵磨削加工时的装夹定位,解决了现有的空气舵磨削加工夹具成本偏高的问题。
技术领域
本发明涉及一种夹具,特别是一种空气舵磨削加工手动夹紧夹具。
背景技术
空气舵是导弹上的方向控制部件,用来控制导弹飞行姿态和飞行轨迹。其结构如图7所示,包括三角板101、锥台102、螺纹杆103及四方块104;三角板101的前端面和后端面均为直角三角形,前、后端面之间通过底面、左侧面和右侧面连接;锥台102直径大的一端连接在三角板101的底面上;螺纹杆103一端连接在锥台102直径小的一端的端面上,另一端的端面上连接有四方块104。
空气舵的三角板101的底面及左侧面需要磨削加工,目前是采用两套夹具,通过两次装夹实现三角板101的底面及左侧面的磨削。先通过第一套夹具装夹,实现三角板101底面的磨削,再通过第二套夹具装夹,实现三角板101左侧面的磨削。
即为了磨削空气舵要用两套夹具,造成生产成本偏高。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足,而提供一种空气舵磨削加工手动夹紧夹具,它只需一套夹具便可实现空气舵底面及左侧面磨削加工时的装夹定位,解决了现有的空气舵磨削加工需要用到两套夹具,生产成本偏高的问题。
本发明的技术方案是:空气舵磨削加工手动夹紧夹具,包括底板、主板、中间板、锁止套筒、入口套、拉紧组件;
主板竖直固接在底板上端,其上设有供入口套装入的安装孔,安装孔贯通主板的两端面;
中间板平行于主板,并与主板相对固定,其上设有方孔,所述方孔与空气舵四方块外形相适应;
入口套内孔为锥形孔并与空气舵锥台的锥度相适应,入口套安装在主板的安装孔中并与主板固接,其一端伸入到主板与中间板之间的区间内;
锁止套筒的外壁上设有环形槽,环形槽内设有多个翘拨孔;锁止套筒的内孔为阶梯孔,阶梯孔一段为螺纹孔段,另一段为光孔段,螺纹孔段可与空气舵螺纹杆的外螺纹相配合;锁止套筒位于主板与中间板之间的区间内,并通过其内孔中的光孔段活动套装在入口套的外壁上,其内孔与入口套的内孔连通并正对中间板的方孔;
拉紧组件安装在中间板上并与锁止套筒关联,其可拉动锁止套筒向中间板移动,并使锁止套筒与中间板在彼此相对距离最近时保持相对固定。
本发明进一步的技术方案是:中间板上设有拉杆孔;拉紧组件包括活动板、气缸及L形拉杆;L形拉杆一端伸入锁止套筒的环形槽内,另一端杆体穿过中间板上的拉杆孔后固接在活动板上,L形拉杆的数量不少于二根,其与锁止套筒的接触点呈环形均布在环形槽上;气缸固定安装在中间板上,其活塞杆与活动板固定连接。
本发明再进一步的技术方案是:锁止套筒上的翘拨孔的数量为六个,六个翘拨孔以锁止套筒的中心为中心,呈环形均布在环形槽的底部,翘拨孔的轴心线垂直于锁止套筒内孔的轴心线。
本发明更进一步的技术方案是:底板与主板之间设有加强筋板,加强筋板一侧与底板固接,另一侧与主板固接。
本发明更进一步的技术方案是:中间板的方孔在四角处设有弧形避让槽,弧形避让槽向方孔外侧延伸。
本发明与现有技术相比具有如下优点:
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