[发明专利]地面压实机和用于制造用于地面压实机的压载物重块的方法

权利要求书

1.一种地面压实机，其包括支撑车身(4)的机架(2)，其中适配于所述车身(4)的至少一个压载物重块(6)固定于机架(2)，

其中所述至少一个压载物重块(6)至少部分地包括形成车身(4)的组成部分的防碰撞附件(8)，

并且其中所述防碰撞附件(8)填充有负重的填充材料，其包括土芯(16)，

并且其特征在于，紧固装置(18)被提供用于将压载物重块(6)附接到所述机架(2)，所述紧固装置(18)被锚定在所述土芯(16)中。

2.如权利要求1所述的地面压实机，其特征在于所述地面压实机是单碾压路机(1)。

3.如权利要求1所述的地面压实机，其特征在于所述压载物重块(6)被固定在所述机架(2)的后端处。

4.如权利要求1所述的地面压实机，其特征在于所述土芯(16)包括加固结构(20)。

5.如权利要求1至4中任意一项所述的地面压实机，其特征在于所述防碰撞附件(8)包括具有向内伸出的锚定装置(32，34)的壁(26)，所述锚定装置连接到土芯(16)。

6.如权利要求1至4中任意一项所述的地面压实机，其特征在于所述防碰撞附件(8)包括由塑性材料制成的壁。

7.如权利要求6所述的地面压实机，其特征在于所述防碰撞附件(8)的壁(26)包括合并的加固结构(20)，其中所述壁(26)包括纤维加固的塑性材料。

8.一种用于产生用于地面压实机的压载物重块的方法，其包括支撑车身(4)的机架(2)，其中适配于所述车身(4)的至少一个压载物重块(6)固定于机架(2)，

其中所述压载物重块(6)至少部分地由适配于所述车身(4)的防碰撞附件(8)包围，所述防碰撞附件(8)用作车身(4)的组成部分，

其特征在于，使用包括紧固装置(18)的土芯(16)作为填充材料，紧固装置(18)被提供用于将压载物重块(6)附接到所述机架(2)，所述紧固装置(18)被锚定在所述土芯(16)中。

9.如权利要求8所述的方法，其特征在于所述地面压实机是单碾压路机(1)。

10.如权利要求8所述的方法，其特征在于使用包括合并的加固结构(20)的土芯(16)。

11.如权利要求8所述的方法，其特征在于大部分包括所述土芯(16)的防碰撞附件(8)用作用于土芯(16)的铸模，其中在所述防碰撞附件(8)中，用作负重填充材料的土芯(16)通过引入还未硬化的混凝土来形成，或插入适配于所述防碰撞附件的已经硬化的土芯(16)。

12.如权利要求8至11中任意一项所述的方法，其特征在于对于所述防碰撞附件(8)的壁(26)，使用耐冲击塑性材料或纤维加固塑性材料。

13.如权利要求8至11中任意一项所述的方法，其特征在于在随后填充固化中的填充材料前，在防碰撞附件(8)的内侧上提供粘合层，或在已经填充了填充材料并且已经固化后，在防碰撞附件(8)和填充材料之间的、由收缩处理造成或在插入预加工的土芯(16)后已经保持的间隙由粘合材料来填充。

14.如权利要求8至11的任意一项所述的方法，其特征在于，为了生产压载物重块(6)，用于填充材料的加固结构(20)首先被插入进防碰撞附件(8)，并且在安装之前或之后，所述加固结构(20)提供有紧固装置(18)用于附接到机架(12)，并且随后，固化中的填充材料被填充进具有加固结构(20)插入到其中的防碰撞附件(8)中。

15.如权利要求8至11中任意一项所述的方法，其特征在于使用从所述防碰撞附件(8)的壁(26)向内伸出的锚定装置(32，34)，其中在固化中的填充材料的浇注期间，所述锚定装置将被包围，由此在填充材料的固化后，在所述防碰撞附件(8)的壁(26)和所述固化的填充材料之间形成硬连接。