[发明专利]道床内纵向暗梁与盾构管片的叠合结构及其施工方法在审
申请号: | 201710364074.7 | 申请日: | 2017-05-22 |
公开(公告)号: | CN107060815A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 戴志仁;李润轩;王立新;王俊;康华;王天明;马晓波;李储军;曹伟;王博;张利斌;王春希;雷永生;翁木生;段亚刚;倪飞;毛念华;高志宏;张海;杨沛敏;李谈 | 申请(专利权)人: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/08 | 分类号: | E21D11/08;E01B1/00 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 710043*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道床 纵向 盾构 管片 叠合 结构 及其 施工 方法 | ||
1.道床内纵向暗梁与盾构管片的叠合结构,其特征在于:
包括拼装式的盾构管片(1),拱底处盾构管片(1)上方设置有道床基础(4),道床基础(4)上方为钢弹簧浮置板道床(3),钢弹簧浮置板道床(3)上安装有轨道(2);
道床基础(4)内设置有横向钢筋(7)与纵向加强钢筋(8),沿隧道纵向形成暗梁结构(9)。
2.根据权利要求1所述的道床内纵向暗梁与盾构管片的叠合结构,其特征在于:
拱底处盾构管片(1)内表面经凿毛处理后涂刷环氧树脂;
凿毛处理范围为拱底左右30°~45°,处理深度不大于10mm。
3.根据权利要求1所述的道床内纵向暗梁与盾构管片的叠合结构,其特征在于:
钢弹簧浮置板道床(3)内设置有纵向的中央排水沟(6),道床基础(4)表面对应设置有排水凹槽。
4.根据权利要求1所述的道床内纵向暗梁与盾构管片的叠合结构,其特征在于:
横向钢筋(7)为Φ16~Φ20的螺纹钢;
纵向加强钢筋(8)为Φ16~Φ20mm、间距100~150mm的螺纹钢。
5.道床内纵向暗梁与盾构管片的叠合结构的施工方法,其特征在于:
包括以下步骤:
步骤一:根据隧道设计轴线高精度掘进,待盾尾处千斤顶伸出距离满足管片拼装要求时,按照管片分块情况与封顶块定位情况进行盾构管片(1)拼装;
步骤二:隧道洞通后,清除隧道底部临时施工用轨道、并按要求对隧道内部进行清理;将隧道拱底处管片进行凿毛处理,范围控制在隧道拱底左右30°~45°,处理深度控制在10mm以内,以满足结构受力要求,把混凝土表面浮浆及松软层全部剔除干净,露出粗骨料,骨料外露75%,并做表面干燥处理;
步骤三:按照设计要求,进行道床基础(4)钢筋笼绑扎,横向钢筋(3)采用直径为Φ16~Φ20的螺纹钢,为了有效提高道床基础(4)的整体性与纵向稳定性,将纵向加强钢筋(4)数量和等级提高,采用Φ16~Φ20,间距100~150mm的螺纹钢,形成纵向暗梁(9),增加结构纵向整体刚度;
步骤四:道床钢筋笼绑扎完成后,检查钢筋尺寸、规格、钢筋笼安装有无漏项,确保满足设计要求;
步骤五:盾构管片(1)顶部经过凿毛、清洁、干燥后,进行界面处理,将混合好的环氧树脂(5)均匀涂刷在管片顶面,按照由一侧至另一侧、由上至下的顺序进行,按照上述过程涂刷3遍,其中每次间隔时间小于环氧树脂初凝时间,整体涂刷厚度不小于2mm;
步骤六:将已经绑扎好的钢筋笼按要求放置于盾构管片(1)拱底处,浇筑道床基础(4)混凝土,强度等级C40,严格控制混凝土浇筑过程中钢筋笼位移,待混凝土强度达到设计强度的70%以上,拆除模板;
步骤七:道床基础(4)浇筑完成并达到设计强度后,按要求在上方铺设钢弹簧浮置板道床(3),同时需要在弹簧浮置板道床(3)中间设置中央排水沟(6),并在上方按要求铺设轨道(2)。
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