[发明专利]一种节能生电自行车

权利要求书

1.一种节能生电自行车，包括发电装置(1)、机动装置(3)、设备供电模块(4)、稳压整流模块(5)和车把手(14)，其特征在于：所述发电装置(1)固定在后轮轴(11)上，且后轮轴(11)固定在后轮(10)上，所述机动装置(3)的斜上方安装有蓄电模块(2)，且机动装置(3)与前轮轴(12)相连接，所述前轮轴(12)固定在前轮(9)上，且前轮(9)与自行车车架(13)相连接，所述前轮轴(12)的内侧固定安装有刹车片(8)，所述车把手(14)通过车闸线(6)与发电装置(1)相连接，且车把手(14)的右侧固定安装有车坐凳(15)，所述车坐凳(15)固定于自行车车架(13)上，所述设备供电模块(4)的右侧固定安装有刹车装置(7)，且刹车装置(7)的右下方固定安装有蓄电模块(2)，所述稳压整流模块(5)固定于自行车车架(13)上，所述前轮(9)与后轮(10)均固定在自行车车架(13)上，且自行车车架(13)与车把手(14)相连接，所述设备供电模块(4)和刹车装置(7)均安装在自行车车架(13)上，所述蓄电模块(2)固定安装在自行车车架(13)上，且蓄电模块(2)的左上方固定安装有设备供电模块(4)，所述蓄电模块(2)的右上方固定安装有刹车装置(7)，且蓄电模块(2)通过自行车车架(13)与机动装置(3)相连接，所述刹车片(8)与自行车车架(13)相连接，所述车把手(14)通过车闸线(6)与刹车装置(7)相连接，所述发电装置(1)通过车闸线(6)与前轮轴(12)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种节能生电自行车，其特征在于：所述发电装置(1)安置在后轮轴(11)上，且发电装置(1)可以通过二极管整流桥与稳压整流模块(5)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种节能生电自行车，其特征在于：所述设备供电模块(4)与蓄电模块(2)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种节能生电自行车，其特征在于：所述稳压整流模块(5)与蓄电模块(2)相连接，且安置在自行车车架(13)上。

5.根据权利要求1所述的一种节能生电自行车，其特征在于：所述稳压整流模块(5)与机动装置(3)相连接，且机动装置(3)与前轮轴(12)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种节能生电自行车，其特征在于：所述车闸线(6)与刹车装置(7)相连接，且刹车装置(7)与蓄电模块(2)相连接。

7.根据权利要求1-6所述的一种节能生电自行车，其特征在于：所述刹车装置(7)与刹车片(8)相连接。

8.根据权利要求1-7所述的一种节能生电自行车，其特征在于：所述刹车装置(7)与发电装置(1)相连接。

9.根据权利要求1-8所述的一种节能生电自行车的使用方法，其特征在于：，首先对该节能生电自行车的结构进行一个简单的了解，在刹车装置中，车闸线连接着感应器控制电磁铁磁性，其提供的电能由另外一个蓄电模块提供，手刹连接的感应器在达到最大值时触发切换大强磁铁与电磁铁的移位，并且在手刹附近设有切换模式，可切换摩擦减速和磁生电减速，当切换磁生电减速时，刹车装置控制发电装置的磁性进行减速，当切换摩擦减速时，刹车装置控制刹车片进行减速，防止发电装置损坏出现意外时刹车不灵导致的安全问题，利用发电装置线圈在切割磁场的时候产生的电磁场方向与电磁铁周围产生的磁场方向相反所产生的阻力而减速，代替传统的摩擦减速，同时可以把电能储存起来用作其它用途。