[发明专利]一种基于四轮驱动的汽车横向移动搬运装置

说明书

本发明提供了一种基于四轮驱动的汽车横向移动搬运装置，属于载重机械技术领域。它能有效地实现侧方位存取车辆时的夹持固定和横向运动。包括底座、动力转换机构以及锁止机构，底座为四轮结构，侧面呈梯形，底座上有孔，孔内安装有滚筒，滚筒两端间隙配合有撑脚，撑脚一端连接有撑脚滚筒，撑脚与底座之间装有撑脚弹簧，滚筒的输出轴上连接有蜗杆，蜗杆与安装在驱动轮输入轴上的涡轮啮合，驱动轮安装在轮轴支架上，轮轴支架与底座固定，涡轮与蜗杆外设有防尘罩，底座上装有锁紧踏板，锁紧踏板一端为凸轮状，与锁紧连杆接触，锁紧限位杆一端穿过锁紧连杆安装在底座上，另一端凸起，在锁紧限位杆凸起一端与锁紧连杆间设有锁紧弹簧。主要用于车辆横向移动。

技术领域

本发明属于载重机械技术领域,特别涉及存取车设备。

背景技术

随着经济的发展和人们对于出行需求的增加，汽车市场发展迅猛，城市私家车数量快速增加，停车难问题越来越明显，如何实现在狭小的空间内进行侧方位停车成为新手司机需要面对的主要问题之一。

对此有人提出利用立体车库来增加车位，解决停车问题。而目前立体车库的发展较为缓慢，真正实现大规模停车还需要时间。且立体车库的建造工程量较为庞大，需要将车停在指定的区域，带来一定的麻烦和困扰。

因此设计一种随取随用的小型车辆搬运装置，用于平时在路边狭小车位或者密集型停车场的侧方位停车很有必要。适用于在汽车正常转向无法通过的狭小空间，帮助汽车进行横向的移动。以及适用于汽车在出厂过程中需要的搬运及转移的需求。

据检索，目前已有的汽车搬运器，如专利号为201310093102.8名称为“横向存取车搬运器”的中国专利，该专利虽然可以横向移动，但其实现方式主要采用液压缸和伸缩架实现，且夹持方式较为复杂，对加工和安装精度都有较高的要求，为最终实现增加难度。

又如专利号为201310738536.9名称为“梳齿式汽车搬运器及机械式停车设备”的中国专利，该专利采用一个电机驱动实现梳齿架的升降，另一个电机驱动主动轮行走,顶升结构复杂，制造成本高。

鉴于上述状况，有必要研发一种结构简单、操作简便，安全可靠的新型无动力汽车搬运装置。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于四轮驱动的汽车横向移动搬运装置，它能有效地解决侧方位停车以及在狭小空间内进行车辆搬运时的车轮固定和车身横向运动问题。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种基于四轮驱动的汽车横向移动搬运装置，包括四轮结构的底座、动力转换机构以及锁止机构，底座侧面呈梯形，底座平面为空腔结构，空腔两侧的墙板上均设有通孔，滚筒的两端均设有短轴，通过轴承与两侧墙板上的通孔过盈配合，其中穿过墙板的一端为输出轴，该输出轴端部设有蜗杆，蜗杆与固定在驱动轮的输入轴上的涡轮啮合，驱动轮通过轮轴与底座墙板外侧的轮轴支架固定，滚筒两端贴近墙板处通过间隙配合与撑脚的一端连接，撑脚另一端的垂直方向通过撑脚弹簧与墙板内侧固定，与滚筒平行方向设有撑脚滚筒；在墙板内侧位于两个滚筒之间设有制动机构，锁紧踏板的一端穿过墙板的矩形通孔露于底座外侧墙板，锁紧踏板的另一端为凸轮状，与锁紧连杆接触；锁紧限位杆一端穿过锁紧连杆与底座的内侧墙板固定，另一端设有凸台，锁紧限位杆凸台端与锁紧连杆之间设有锁紧弹簧；底座墙板外侧与驱动轮对应的另一面轮轴支架上设有从动轮。

所述蜗杆分别设于滚筒的输出轴上，且同一个搬运装置上螺旋方向相同。

所述的搬运装置两个为一对，两对为一套。

所述的每一对搬运装置的涡轮蜗杆螺旋方向相反。

所述涡轮与蜗杆外部设有防尘罩，防尘罩与底座墙板外侧固定。

所述底座墙板外侧靠驱动轮的一面设有提手。

本发明的工作过程和原理是：

停车过程：