[发明专利]一种水陆空多功能飞行鱼

说明书

一种水陆空多功能飞行鱼，包括壳体，所述壳体内包括发电机，所述发电机为扇叶飞轮组合式发电机；还包括通过线路与发电机相连的驱动式车轮、升力涡轮推进器、水平推力涡轮推进器和折叠式扑翼；所述升力涡轮推进器包括升力涵道、升力涡轮推进器支架和升力涡轮推进器，所述升力涵道通过所述升力涡轮推进器支架固定在所述壳体上，所述升力螺旋桨安装在所述升力涵道内；所述水平推力螺旋桨包括水平推力涵道、水平涡轮推进器支架，所述水平推力螺旋桨通过水平涡轮推进器支架固定在壳体的后部，水平涡轮推进器安装在水平推力涵道内；壳体底部两侧的前部分别连接有一个折叠式扑翼。本发明具有在水陆空三中工作区域使用的通用性，使用扇叶飞轮组合式发电机解决了循环用电的关键问题。

技术领域

本发明涉及一种载运工具技术领域，尤其涉及一种水陆空多功能飞行鱼。

背景技术

现有的载运工具大多工作在单一的工作区域内，例如汽车只能在陆地行驶，飞机只能在空中飞行，舰船只能在水面行进。即使有一些两栖或三栖的载运工具，也都存在一些使用局限性。例如有的载运工具需要跑道才能滑跑升空或降落，有些不能在城市楼群中实现飞行功能，有些水面行驶速度较低，有些路面行驶通过性太差。

当今社会，在抢险救灾工作中对保护人民生命和财产安全的要求日益强烈，而目前所有的载运工具均不能在洪涝灾害，地质灾害和城市突发应急等事件中成为满足全部要求的载运工具。在这些情况中迫切需要能够对水陆空等区域的特定目标位置实现零距离快速到达功能，不受道路状况、周围建筑和自然环境的影响，在恶劣气候条件下也能保持运输工作能力的载运工具。

由于需要在水陆空三种不同工作介质中前进，所以需要有适合各自介质的不同推进方式，这就存在一些需要协调解决的特殊问题，如作为可空中飞行的载运工具，该车辆对重量是很敏感的，这就使得车重要控制在动力允许的起飞重量以内，并保留一定的后备功率以产生足够的加速度和控制力。为了实现良好的路面行驶能力，又不能与空中和水上的机构和传动系统有干涉，所以路面行驶机构无法采用传统的机械传动方式。如何协调解决在不同工作介质中工作的特殊问题，使其驱动部分具有通用性，是设计和实现应用于多域的机动载运工具的技术难题。

发明内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本发明旨在提供一种水陆空多功能飞行鱼。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：本发明的一种水陆空多功能飞行鱼，包括壳体，所述壳体内包括发电机，所述发电机为扇叶飞轮组合式循环用电发电机；还包括通过线路与发电机相连的驱动式车轮、升力涡轮推进器、水平推力涡轮推进器和折叠式扑翼；所述升力涡轮推进器包括升力涵道、升力涡轮推进器支架，所述升力涵道通过所述升力涡轮推进器支架固定在所述壳体上，所述升力涡轮推进器安装在所述升力涵道内。

进一步的，所述水平推力涡轮推进器包括水平推力涵道、水平涡轮推进器支架，所述水平推力涡轮推进器通过水平螺旋桨支架固定在壳体的后部，水平涡轮推进器安装在水平推力涵道内；壳体底部两侧的前部分别连接有一个折叠式扑翼。

进一步的，所述发电机一端连接有飞轮，其另一端连接有涡轮推进器。

进一步的，所述飞轮为扇叶型。

进一步的，所述壳体内设有气体空腔，所述气体空腔呈规律分布。

进一步的，所述升力涡轮推进器支架和水平推力涡轮推进器支架可以在竖直平面内进行转动。

进一步的，所述壳体表面设有太阳能电池板。

本发明的有益效果如下：