[发明专利]一种港口装卸设备使用的功率器件测量装置

说明书

技术领域

本发明属于集装箱码头装卸设备的电器自动化技术领域，尤其涉及一种港口装卸设备使用的功率器件测量装置。

背景技术

龙门吊和桥吊是港口的主要设备，港口装卸设备驱动器都是由日本或德国生产制造。又因驱动器内部核心是电力半导体绝缘栅双极晶体管功率器件，来作为龙门吊和桥吊的核心电力拖动装置。在集装箱装卸作业时，对起升、大车、小车等电机拖动运行进行控制的必要驱动单元。港机上驱动器功率较大，随着港机设备使用年限的增长，使驱动器内部的绝缘栅双极晶体管及线路板上场效应管发生故障频率提高。发生故障时，大功率器件往往呈短路性、开路性损坏或因器件绝缘性能降低，造成器件隐蔽性的故障。另外，当驱动器功率器件发生故障时修理过程影响生产作业时间较长，造成船期延误等给公司对外服务带来负面影响。

龙门吊和桥吊驱动器使用周期受控因素较多，温度过高、长期过负载、湿度过大、功率触发信号异常，都会造成驱动功率器件致命性损坏或器件性能异常。因港机上使用的驱动单元功率大，功率器件更换维护费用也高。本公司现有41台新老搭配的轮胎式龙门吊和1台换箱门机及11台桥吊，大量的驱动器在这些港机上应用着。因驱动器工作方式是输出可变的频率，依靠逆变装置对电机进行调速，而要改变频率调速的器件是由绝缘栅双极晶体管担负完成，由此形成自动化控制。同时驱动器在工作过程中造成的故障时有发生，一旦发生跳闸、过流、短路等故障时就要经常对驱动器内部所有功率器件进行检查甄别，这就需要港机技术员在驱动器测量甄别上花更多的时间。为了实现驱动器内部大功率器件测量维修保养的快速简便准确的功能，我们需要一个有专用测量驱动器大功率半导体器件的装置，来测量其耐压及导通等情况，实行甄别器件的优劣状态，同时针对港机设备的不易移动，以实行在港机现场的驱动器上测量功率器件的一个装置。综合上述，装置必须要具有使用灵活、移动方便、测量准确特点，是这次研究的方向。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种港口装卸设备使用的功率器件测量装置，主要适用于港口装卸设备的电力半导体绝缘栅双极晶体管功率器件的测量，具有操作简单、安全可靠、移动方便、测试准确的特点。

本发明的目的是通过如下技术方案来完成的，包括耐压测量装置和导通测量装置，所述的耐压测量装置由耐压装置电子线路板、耐压表、耐压测量柱构成，该耐压装置电子线路板分别与耐压表和耐压测量柱相连，耐压表与耐压测量柱相连，在该耐压表上设有耐压测试按钮和耐压指示灯；所述的导通测量装置由导通装置电子线路板、导通电压表、导通电流表、导通测量柱构成，导通电流表、导通电压表通过串并联的方式与导通测量柱相连，在该导通电压表、导通电流表上设有导通测试按钮和导通指示灯；所述的耐压表、导通电压表、导通电流表分别与开关电源相连接；所述的耐压测量柱、导通测量柱通过测试线连接至驱动器所使用的功率器件。

作为优选，所述的耐压装置电子线路板内设有耐压装置测量电路，该耐压装置测量电路由高压升压电路、漏电流检测回路组成。

作为优选，所述的导通装置电子线路板内设有导通装置测量电路，该导通装置测量电路的触发驱动极端设有一个固定电压值。

作为优选，所述的开关电源由输入电路通过交流220V输入电压经桥式整流、电容滤波后产生300V直流电压作为开关电源启动。

本发明的有益效果为：港口装卸设备使用的驱动单元绝缘栅双极晶体管应用量大，该测量装置功能主要解决驱动单元绝缘栅双极晶体管功率器件的甄别；具有体积小、移动方便、测量方便、准确性高、低成本、低功耗、低复杂度的特点，对驱动单元维保修理检测工作带来极大便利，使电器技术人员有个顺手的实用型测量装置，能使技术人员快速甄别功率器件，让港口装卸设备的驱动单元得到充分利用，该测量装置易使用而且容易判别功率器件故障，杜绝或降低大功率器件购置成本，避免因驱动单元故障带来的影响生产作业情况；另外，本测量装置，还可拓展应用到其它行业上的功率器件测量甄别工作。

附图说明

图1是本发明的港口装卸设备使用的功率器件测量装置方框图。

图2是本发明的港口装卸设备使用的功率器件测量装置结构示意图。

图3是本发明的港口装卸设备使用的功率器件测量装置原理电路图。