[发明专利]一种电动汽车锂电池恒温系统在审
申请号: | 201710167920.6 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN106848487A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 钟东龙 | 申请(专利权)人: | 四川力垦锂动力科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6568;H01M10/48;H01M10/42 |
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地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 锂电池 恒温 系统 | ||
1.一种电动汽车锂电池恒温系统,包括锂电池(5),其特征在于,还包括导热环流管道(1)、泵机(2)和冷暖机(3);所述导热环流管道(1)包括U型段,所述导热环流管道(1)在U型段处设置为U型,且该U型与锂电池(5)相匹配;所述锂电池(5)设置于U型处;所述泵机(2)设置于导热环流管道(1),并与导热环流管道(1)内部连通;所述冷暖机(3)设置于导热环流管道(1),并与导热环流管道(1)内部连通。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池恒温系统,其特征在于,所述U型段与锂电池(5)接触的部位设置散热硅胶(7)。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池恒温系统,其特征在于,还包括滤网(6),所述滤网(6)设置于导热环流管道(1)内部。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池恒温系统,其特征在于,还包括温度传感器(8)和压力传感器(9);所述温度传感器(8)设置于锂电池(5)上并检测锂电池(5)温度;所述压力传感器(9)设置于导热环流管道(1)内壁并检测导热环流管道(1)内流体压力。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车锂电池恒温系统,其特征在于,还包括控制器(4),所述控制器(4)用于接收温度传感器(8)和压力传感器(9)传送的信号并控制泵机(2)和冷暖机(3)工作。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车锂电池恒温系统,其特征在于,控制器(4)包括:
用于接收温度传感器(8)和压力传感器(9)传送的信号,并根据该信号控制泵机(2)和冷暖机(3)工作的控制模块。
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