[发明专利]一种双向转角可调式车把把立

说明书

技术领域

本发明属于车把把立技术领域，特别是涉及一种应用在电动车、折叠电动车、自行车、折叠自行车、三轮车上的双向转角可调式车把把立。

背景技术

目前，把立是自行车、电动车、三轮车等各种需要通过车把调节控制车辆运行方向的重要部件，通过把立连接前轮的前叉与车把，实现车把对车辆运行方向的控制和调节。众所周知，由于人们身体尺寸的不同、骑车时的施力方式不同以及车子使用方式的不同，决定了人们对于车子车把的高度以及车把与车座的前后距离都有着不同的需求，因此需要通过把立来对车把进行调节，已达到最舒适的车把位置。现有的把立形式主要分为有纹前叉式把立和无纹前叉式把立，对于有纹前叉式把立，在把立上设一个楔子，插在前叉立管里面，然后把立调节到合适的位置以后，通过旋紧把立顶端的螺丝，同时带动楔子向上移动并固定在前叉立管中，这样就可以固定前叉和把立了，松开把立顶端的螺丝，使用扳手，把立就可以实现在前叉立管中的调节；而对于无纹前叉式把立，是通过增加或减少无纹把立的垫圈来进行调节的，这种调节在安装时已经调节好，很难自行调整。这两种把立的形式不仅调节方式不变，而且都只能实现对车把上下高度的调节，而无法实现对车把前后的调节，也就说不能通过把立实现对车把与车座之间距离的调整，因此无法满足人们对于车把最佳前后距离的要求。为此设计出一种通过一次操作，既能够实现车把的上下调节，又能够实现车把的前后调节的把立。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种既能够实现车把的上下调节，又能够实现车把的前后调节，结构简单、安装使用方便的双向转角可调式车把把立。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种双向转角可调式车把把立，包括车把立管，其特征在于：所述车把立管的上端部固定安装有转角支座，所述转角支座上铰接安装有转角组件，转角组件的上端设有扣合式锁紧组件；

所述转角支座上设有U型槽口，U型槽口两侧的支撑板上设有紧固件第一安装孔；

所述转角组件包括转角连接头、下转角支撑轴，所述转角连接头包括主支撑，所述主支撑的下端向一侧一体设有下转角支撑轴预紧套，所述下转角支撑轴预紧套邻近主支撑位置设有第一预紧槽，下转角支撑轴预紧套内配装有下转角支撑轴，所述下转角支撑轴的两端通过穿装在第一安装孔内的紧固件紧固；

在第一预紧槽的外侧沿下转角支撑轴预紧套的外壁向上延伸设有预紧板，所述预紧板与主支撑内壁之间设有预紧间隙；所述预紧板的上端部设有第二安装孔；对应第二安装孔位置所述主支撑上设有预紧拉杆穿装孔；

所述主支撑的上端相对下转角支撑轴预紧套侧一体设有车把横杆预紧安装套；车把横杆预紧安装槽邻近主支撑位置设有第二预紧槽，所述车把横杆预紧安装套的预紧端设有铰接座，所述铰接座上通过偏心轴铰接有预紧把手；所述偏心轴上还安装有预紧拉杆，所述预紧拉杆包括套环、光杆部、螺纹段，所述套环套装在偏心轴上，所述光杆部插装在主支撑上端部的预紧拉杆穿装孔内，所述螺纹段伸出预紧拉杆穿装孔并穿过预紧板上端部的第二安装孔内，在预紧板的外侧螺纹段上配装有预紧力调整螺母；

所述预紧把手和主支撑之间设有扣合锁紧组件；所述的预紧把手上设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有开锁板；所述开锁板的内侧通过紧固件连接锁舌，滑槽内设有使开锁板在无外力作用复位的复位弹簧，对应锁舌位置设有导向槽；所述锁舌包括安装板和U型折弯部，在U型折弯部的外端部设有弧形卡槽；所述主支撑的外侧对应开锁板位置设有凹槽，所述凹槽内固定安装有锁销，所述锁销包括螺纹连接柱、光杆部以及锥形锁紧帽，所述锥形锁紧帽的中心方向设有预紧孔。

本发明还可以采用如下技术措施：

所述转角支座的外侧设有安全扣帽。

所述安全扣帽的内侧面设有插装销；所述转角支座的支撑板外侧面上设有与安全扣帽内侧面的插装销配的扣帽安装孔。

所述车把横杆预紧安装套和开锁板铰接处设有防护盖。

所述锥形锁紧帽的预紧孔的截面为内四角或者六角结构。

本发明具有的优点和积极效果是：由于本发明采用上述技术方案，通过一次开启开锁板，即能够实现车把的上下调节，又能够实现车把的前后调节；通过一次锁紧开锁板实现下转角支撑轴预紧套与下转角支撑轴之间的预紧，同时也实现车把横杆预紧安装套与车把横杆的预紧，达到了一次操作实现多重锁紧的目的，进而提高调整的速度，另外，本发明还具有结构简单、安装使用方便、安全系数高等优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；